一种重油回收装置制造方法及图纸

技术编号:6557856 阅读:303 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种重油回收装置,包括重油储槽,重油储槽下方设有重油回收槽。重油储槽底部经放料阀和放料管与重油回收槽连接,重油回收槽内设有加热管,加热管的入口经阀门与蒸汽管连接。本重油回收装置能有效回收重油储槽为了排水而放入地沟中的那部份油水混合物中的重油,消除了重油直接排入地沟引起的安全隐患,解决了因重油凝固造成地沟堵塞或清理不便的难题。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重油回收装置
技术介绍
在氧化铝生产中,常将重油经加热器加热至雾化状态后送焙烧炉作为煅烧氢氧化铝的燃 料。重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油,其分子量大,粘度高,含有一定量的水分 。重油的比重小于水,因而在重油储槽中重油浮在上层,油水混合物沉积在槽子的底部。为 了排水的目的,生产上每隔一段时间就必须打开重油储槽底部的阀门将沉积在底部的水排入 地沟,但由于油水是混合在一起的,因而在排水的同时,也将大量的重油排入地沟。这样既 造成重油的浪费,又带来一定的安全隐患,同时由于重油流动性差,难挥发,其凝固点又低 ,离开储槽中加热蒸汽管的保护很快便凝固,也给地沟的清理带来一定的困难。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种重油回收装置,将生产排入地沟的那部份重油回收, 有效减少重油浪费,消除安全隐患,避免因重油凝固造成地沟不易清理。本技术的技术方案 一种重油回收装置,包括重油储槽,重油储槽下方设有重油回 收槽,重油储槽底部经放料阀和放料管与重油回收槽连接,重油回收槽内设有加热管,加热 管的入口经阀门与蒸汽管连接,加热管的出口与冷凝水排水管连接,重油回收槽内设有抽油 管,抽油管与重油泵进口连接,重油泵出口经输油管与重油储槽连接。上述的重油回收装置中,重油回收槽就近设在重油储槽下方,并嵌入地坪以下,重油回 收槽的开口高于地平面或与地平面平齐。前述的重油回收装置中,所述重油储槽底部呈锥形。前述的重油回收装置中,所述加热管的形状为蛇形或螺旋形管。与现有技术相比,本技术提供的重油回收装置能有效回收重油储槽为了排水而放入 地沟中的那部份油水混合物中的重油,消除了重油直接排入地沟引起的安全隐患,解决了因 重油凝固造成地沟堵塞或清理不便的难题。附图说明图l是本技术的结构示意图。附图中的标记为l-重油储槽,2-重油回收槽,3-放料阀,4-放料管,5-加热管,6-阀门,7-蒸汽管,8-冷凝水排水管,9-抽油管,10-重油泵,11-输油管。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的重油回收装置作进一步的详细说明,但并不作为 对本技术做任何限制的依据。实施例,本技术的重油回收装置,如图1所示。包括重油储槽l,重油储槽l底部呈 锥形,重油储槽1下方设有重油回收槽2,重油回收槽2就近设在重油储槽1下方,并嵌入地坪 以下,重油回收槽2的开口高于地平面或与地平面平齐;重油储槽1底部经放料阀3和放料管4 与重油回收槽2连接,重油回收槽2内设有加热管5,加热管5的形状为蛇形或螺旋形管;加热 管5的入口经阀门6与蒸汽管7连接,加热管5的出口与冷凝水排水管8连接,重油回收槽2内设 有抽油管9,抽油管9与重油泵10进口连接,重油泵10出口经输油管11与重油储槽1连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重油回收装置,其特征在于:包括重油储槽(1),重油储槽(1)下方设有重油回收槽(2),重油储槽(1)底部经放料阀(3)和放料管(4)与重油回收槽(2)连接,重油回收槽(2)内设有加热管(5),加热管(5)的入口经阀门(6)与蒸汽管(7)连接,加热管(5)的出口与冷凝水排水管(8)连接,重油回收槽(2)内设有抽油管(9),抽油管(9)与重油泵(10)进口连接,重油泵(10)出口经输油管(11)与重油储槽(1)连接。

【技术特征摘要】
1.一种重油回收装置,其特征在于包括重油储槽(1),重油储槽(1)下方设有重油回收槽(2),重油储槽(1)底部经放料阀(3)和放料管(4)与重油回收槽(2)连接,重油回收槽(2)内设有加热管(5),加热管(5)的入口经阀门(6)与蒸汽管(7)连接,加热管(5)的出口与冷凝水排水管(8)连接,重油回收槽(2)内设有抽油管(9),抽油管(9)与重油泵(10)进口连接,重油泵(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:车蓉
申请(专利权)人:贵阳铝镁设计研究院
类型:实用新型
国别省市:52[中国|贵州]

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