吊车防撞控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了吊车防撞控制系统，属于自动控制领域。本实用新型专利技术的吊车防撞控制系统包括发射器、接收器以及反射板；所述发射器内部设置有发射电路，所述接收器内部设置有接收电路，所述发射器和接收器的外部均为筒状结构；其最外层为铝合金外壳；在铝合金外壳内部依次设置有外树脂层和内树脂层；外树脂层与内树脂层之间形成中空层。本实用新型专利技术由高强度铝合金防磁全包封的外壳，中空树脂绝缘固化封装电路及中空钢化玻璃凸透镜组成电路防护结构；并采用发射接收同步微秒级窄脉冲作为信号传输，使发射和接收电路的功耗极低，温升几乎接近于零，有效的解决了该控制器件耐温、耐湿和抗干扰的问题。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防止两台吊车之间发生碰撞的控制装置，特别是涉及一种吊车防撞 控制系统。
技术介绍
常规的吊车防撞控制器种类很多，但大部分都只能在常温下工作，不能满足高温高湿和 强磁场干扰环境下工作。但与此同时，吊车工作的环境比较复杂，需要保证在任何气候环境 和天气状况下都能够稳定工作。此外，由于吊车工作的现场会出现多种大型机械设备同时工 作，因此会产生较强的磁场干扰，普通的吊车防撞设备很难保证工作的稳定性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种吊车防撞控制系统。 所述技术方案如下本技术的一种吊车防撞控制系统，包括发射器、接收器以及放射器；所述发射器内 部设置有发射电路，所述接收器内部设置有接收电路，所述发射器和接收器的外部均为筒状 结构；所述筒状结构的一端设置有凸透镜；所述筒状结构的最外层为防磁外壳；在所述防磁 外壳内部依次设置有外树脂层和内树脂层；所述外树脂层与内树脂层之间形成中空层。本技术的吊车防撞控制系统，所述凸透镜为钢化中空凸透镜。本技术的吊车防撞控制系统，所述发射电路的发光二极管的输入端连接有VMOS管。 本技术的吊车防撞控制系统，所述发射电路的发射管设置在所述发射器凸透镜的焦 点位置上；所述接收电路的接收管设置在所述接收器凸透镜的焦点位置上。本技术的吊车防撞控制系统，其特征在于，所述防磁外壳的材质为铝合金。 本技术提供的技术方案的有益效果是本技术由高强度铝合金防磁全包封的外壳，中空树脂绝缘固化封装电路及中空钢化 玻璃凸透镜组成电路防护结构。并采用发射接收同步微秒级窄脉冲作为信号传输，使发射和接收电路的功耗极低，温升几乎接近于零，抗干扰采用发射脉冲和接收脉冲频率和相位完全 一致的判别电路，从而有效的解决了该控制器件耐温、耐湿和抗干扰的技术难题。同时，本技术安装调试简便，维护便捷，使用方便，性能稳定可靠。有效的 保证了高温高湿和强磁场干扰恶劣的环境下吊车的安全运行，极具实用推广价值。附图说明图l是本技术提供的吊车防撞控制系统的结构示意图； 图2是本技术提供的吊车防撞控制系统的发射和接收电路示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施 方式作进一步地详细描述。如图1所示，本技术的吊车防撞控制系统由发射器l，接收器2和反射板3三大部分组 成。发射器1和接收器2通过安装支架按照一定的夹角安装在同一台吊车的车身上，反射板3 则安装于运行在同一轨道的另一台相邻的吊车上。当两吊车靠近到设定安全距离以内时，发 射器l发出的光波信号，被安装在另一台吊车上的反射板3反射回来使接收器2接收到。接收 器2接收到反射回来的光波信号后，经过放大、鉴相、鉴频确认后，对吊车的运行状态进行 控制。当两台吊车的距离小于安全距离时，接收器发出停车控制信号，将吊车制动，这样可 以避免两吊车发生相撞事故。发射器1和接收器2的外部均为筒状结构。其筒状结构的最外部一层为由高强度铝合金制 成的防磁外壳4。筒状结构的内部为多层结构，在防磁的铝合金外壳4的内部是两层树脂保护 层，既外树脂层5和内树脂层6;在两层树脂保护层之间形成一层中空层。在发射器1和接收器2的防磁外壳4的一端分别设置有开口，开口位置安装有钢化中空凸 透镜8，钢化中空凸透镜8同时抵住内树脂层的外部边缘。这样，发射器1和接收器2就形成一 端可以透光的筒状结构。在发射器1和接收器2的筒状结构内部有固化封装有控制电路。其中在发射器l内部封装 发射电路7，而在接收器2内部封装接收电路9。上述结构使发射电路和接收电路可以免受湿热恶劣环境条件影响，封闭式的铝合金壳体 能完全有效的屏蔽隔离外界的电磁场对控制电路的干扰。发射电路中的发射管和接收电路中的接收管分别安装在各自的钢化中空凸透镜的焦点上，这样既能提供良好的光线透视性能， 又能隔绝外界的热辐射和潮气的侵袭。图2是本技术的发射和接收电路示意图。由图2所示，本技术首先由脉冲发射器发出调制脉冲信号，再经由单稳态单元产生 被调制的窄脉冲，经过功率放大器放大后，由大功率Vmos管产生3-5A、 0. 5 ys的窄脉冲， 驱动发光管发出光波。功率放大器同时向接收电路发出同步信号。接收电路由光敏传感器接收发射器发出的光波，经过前置放大后，送入同步鉴相电路鉴 频鉴相，经过比较，排除干扰，输出控制信号发出停车指令。一般电路自身的温升来自于功率驱动部分，为了降低控制电路自身的功耗和温升，采用 功率VMOS管输出窄脉冲大电流发射信号。采用大电流以保证输出光波脉冲的强度，而控制窄 的脉冲宽度使耗散在功率管上的平均功率大大降低，使发射功率管接近零温升。本技术的发射电路采用功率VMOS管输出高强度的窄脉冲发射信号，使得电路本身的 温升极低，配合高品质高温度级别的电子元件，确保了该产品的耐温性能。发射和接受脉冲 的同步鉴相、鉴频电路的设置，进一步从电路上保证了该产品的抗干扰性能。本技术采用全金属铝合金防磁外壳、采用高温树脂固化封装控制电路以及采取双层 中空结构；同时使用功率高速VMOS管输出高强度的窄脉冲发射信号，降低平均功耗，使发射 功率管接近零温升。发射电路在发射光波信号的同时发出同步脉冲，接收脉冲信号与发射脉 冲信号的同步鉴别，确保了该产品在高温高湿和强磁场干扰等恶劣环境下正常工作。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神 和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊车防撞控制系统，包括发射器、接收器以及反射板；所述发射器内部设置有发射电路，所述接收器内部设置有接收电路，其特征在于，所述发射器和接收器的外部均为筒状结构；所述筒状结构的一端设置有凸透镜；所述筒状结构的最外层为防磁外壳；在所述防磁外壳内部依次设置有外树脂层和内树脂层；所述外树脂层与内树脂层之间形成中空层。

【技术特征摘要】
1.一种吊车防撞控制系统，包括发射器、接收器以及反射板；所述发射器内部设置有发射电路，所述接收器内部设置有接收电路，其特征在于，所述发射器和接收器的外部均为筒状结构；所述筒状结构的一端设置有凸透镜；所述筒状结构的最外层为防磁外壳；在所述防磁外壳内部依次设置有外树脂层和内树脂层；所述外树脂层与内树脂层之间形成中空层。2.根据权利要求l所述的吊车防撞控制系统，其特征在于，所述凸透 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚祥，潘腊生，吴忠良，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]