【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车的点火系统，具体的讲是一种手感应防盗点火器。
技术介绍
目前，摩托车普遍采用电子点火器来作为点火系统的控制装置的占了绝大部分，这种机 构构造简单，维修方便，但存在明显不足之处由于电子点火器存在点火角度控制精度差功 能单一，车辆停驶时不具备防盗功能，导致车辆冷车难启动和存在被盗的顾虑。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种手感应防盗点火器，使得在保证原点火系统构造简单的 基础上，还具有消除误报警，车辆停驶主机不耗电，点火精度高可用作摩托车的点火系统的 手感应防盗点火器。本技术是以如下技术方案实现的本手感应防盗点火器主要由磁电机、触发器、 点火充电线圈、电阻R1、 VD1、 VD2、电容C、可控硅、高压点火线圈、NC555控制芯片、二极 管、开关、12V蓄电池组成。其特征在于VD1、可控硅、二极管与NC555控制芯片并接，可 控硅、VD2与电容C并接。首先将手感应防盗点火器的蓝\白色线与触发器相连接，手感应防 盗点火器的黑\红色线与磁电机的点火充电线圈相连接，手感应防盗点火器的黑\黄色线与高 压点火线圈连接，12V蓄电池的电能在开关导通的情况下借助红色线和绿色线向手感应防盗 点火器供应电能，灰色感应线在人体触摸后对地与NC555控制芯片形成回路，蓝\白色线导通， 发动机启动后磁电机旋转，触发器产生的触发信号提供给手感应防盗点火器内部的NC555控 制芯片，NC555控制芯片通过可控硅控制电容C的对地放电，以实现高压点火线圈的点火；当 开关导通后，NC555控制芯片没有感知灰色触发线的触发信号，NC555将使蓝X白色线不能导 通，发动机不能启动...
【技术保护点】
一种手感应防盗点火器，其机械部件由磁电机、触发器、电阻Ｒ１、ＶＤ１、ＶＤ２、点火充电线圈、电容Ｃ、可控硅、高压点火线圈、ＮＣ５５５控制芯片、二极管、开关、１２Ｖ蓄电池组成，其特征在于：ＶＤ１、可控硅、二极管与ＮＣ５５５控制芯片并接。
【技术特征摘要】
1.一种手感应防盗点火器，其机械部件由磁电机、触发器、电阻R1、VD1、VD2、点火充电线圈、电容C、可控硅、高压点火线圈、NC555控制芯片、二极管、开关、...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄景阳，
申请(专利权)人：南安市柳城高捷图文设计工作室，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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