【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种装备有气囊的分段式(segmented)无人驾驶飞行器。
技术介绍
已知，根据DE10053775A1，无人驾驶飞行器可以具有集成在互连的外壳分段中的 分离的气囊，并且该气囊包含轻于空气的提升介质，例如氦。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过随身携带的气体来操作无人驾驶飞行器，该气体作为驱动推 进气体。为了解决这个问题，提出了使用包括权利要求1以及各从属权利要求的特征的分 段式无人驾驶飞行器。分段式构造与连接的容体(volume) —同使用，而非具有分离的气囊和外壳分段 从而具有分离的容体。总的容体填充有气体，如具有近似空气的特定重量的能量介质，从而 提供能量来操作无人驾驶飞行器。通过连接气囊的可关闭且可打开的隔板的系统，能够调 整互连的容体。与本领域的现有状况相比，通过变型的构造技术以及通过使用用于无人驾驶飞行 器的排列的能量介质，解决了填充有具有近似空气的特定重量的气态能量介质的互连气囊 和/或首尾相连的气囊的问题。分段可以装备有分别以能量为动力的偏心放置的、可控的 推进系统。该推进系统与充压外壳一起为推力提供了动态提力，所述动态提力使得所描述 的无人驾驶飞行器带着规定的载荷以稳定且可控的方式飞行。本专利技术的优点尤其是显著地降低了涉及外壳材料的成本，并且省去了用于能量供 应的独立容器。因而减小了整体结构的重量，这使得可以建造相对较小尺寸的飞行器，所述 飞行器借助动态提力仍然能够以稳定且可控的方式飞行。附图说明现在将参考附图仅以举例的方式描述本专利技术的具体实施例，其中图1是具有能量介质的分段式无人驾驶飞行器的第一实施例的侧向剖视图...
【技术保护点】
分段式飞行器，包括气室，其中，单个分段的内部气室（２，２１－２４）是互连的气室且／或所述内部气室（２，２１－２４）形成由空气室（１，１１－１４）包围的连续的容体。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2008.07.11 EP 102008002939.41.分段式飞行器，包括气室，其中，单个分段的内部气室(2，21-24)是互连的气室且/ 或所述内部气室(2，21-24)形成由空气室(1，11-14)包围的连续的容体。2.根据权利要求1所述的飞行器，其中，由于可关闭且可打开的隔板，所述气室(2， 21-24)可彼此分离。3.根据权利要求1或2所述的飞行器，其中，由所述气室(2，21-24)形成的所述容体填 充有具有近似与空气相同的特定重量的气态能量介质。4.根据权利要求1或2所述的飞行器，其中，由所述气室(2，21-24)形成的所述容体填充有空气。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：伯纳德·赫尔穆特·克勒普林，
申请(专利权)人：伯纳德·赫尔穆特·克勒普林，
类型：发明
国别省市：DE
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