【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种空气冷却器，尤其是涉及一种免维护空气冷却器。
技术介绍
舰船大型电机，尤其是大功率永磁电机，通常采用以水冷为主，闭式循环风冷为辅的混合冷却方式。大型电机绕组两端部的发热量通常占整个电机铜耗的30%以上，定子端部漏磁通在端部附近的铁磁材料如端盖内也要产生附加铁损耗。因此电机绕组端部冷却技术的研究是整个大型电机冷却技术的难点和关键。传统的方法采用两个半圆形冷却器组合成一个整圆，两个空气冷却器之间需用管路连接并采用密封措施，而且与冷却介质接触的不仅有冷却管，也有管板、端盖等结构件，因此，传统的方法因设置阴极保护装置，以防结构件受到腐蚀。这种传统空气冷却器需要定期维护阴极保护装置，密封垫老化后需要进行更换，这样使得大型电机运行的可靠性下降。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有传统空气冷却器需要定期维护阴极保护装置和定期更换密封垫之不足等技术问题，提供一种结构简单、免维护、与大型电机相等寿命，并有利于提高大型电机运行可靠性的一种免维护空气冷却器。本专利技术的技术方案是一种免维护空气冷却器，包括由若干冷却管前后串联成环状后上下叠加绕成螺旋状的至少一个冷却件以及设置在冷却件两侧的支撑板，所述的支撑板一端固定位于冷却件上端的安装板，另一端固定有位于冷却件下端的端板，所述的冷却件出口以及进口端均通过集水管与连接管连接，所述的连接管上还设有联结法兰。在上述的一种免维护空气冷却器，所述的冷却件为4个，相邻依次套设叠加，所述的冷却件进口并联后连接有集水管，出口并联后连接有集水管。在上述的一种免维护空气冷却器，所述的冷却件为4个，相邻依次套设叠加，所述的...
【技术保护点】
１．一种免维护空气冷却器，其特征在于，包括由若干冷却管前后串联成环状后上下叠加绕成螺旋状的至少一个冷却件（４）以及设置在冷却件（４）两侧的支撑板（２），所述的支撑板（２）一端固定位于冷却件（４）上端的安装板（１），另一端固定有位于冷却件（４）下端的端板（５），所述的冷却件（４）出口以及进口端均通过集水管（６）与连接管（７）连接，所述的连接管（７）上还设有联结法兰（８）。
【技术特征摘要】
1.一种免维护空气冷却器，其特征在于，包括由若干冷却管前后串联成环状后上下叠加绕成螺旋状的至少一个冷却件(4)以及设置在冷却件(4)两侧的支撑板(2)，所述的支撑板(2)—端固定位于冷却件(4)上端的安装板(1)，另一端固定有位于冷却件(4)下端的端板(5)，所述的冷却件(4)出口以及进口端均通过集水管(6)与连接管(7)连接，所述的连接管(7)上还设有联结法兰(8)。2.根据权利要求1所述的一种免维护空气冷却器，其特征在于，所述的冷却件为4个， 相邻依次套设叠加，所述的冷却件进口并联后连接有集水管(6)，出口并联后连接有集水管 (6)。3.根据权利要求1所述的一种免维护...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥铭，杨松，张文敏，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一二研究所，
类型：发明
国别省市：83
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。