本发明专利技术的目的在于提供一种实现卡瓦快换功能、增大管径夹持范围、提高工作效率的一种可在线快换钳牙盒与自动润滑的动力卡瓦。它是由卡瓦外壳，卡瓦上盖、卡瓦体和钳牙盒组成的，卡瓦上盖板通过销轴连接上盖销轴底座，上盖销轴底座与卡瓦壳体螺栓连接，卡瓦体通过提升轴与升降油缸摆动臂连接，升降油缸摆动臂固定在左右升降油缸旋转轴上，左升降油缸与卡瓦壳体螺栓连接，三个钳牙盒通过卡块与卡瓦体连接，并通过凸沿与卡瓦体上的卡板实现轴向固定。本发明专利技术提高卡瓦夹紧过程的自动化程度，完全实现夹紧过程的自动化，降低工人劳动强度，提高安全保障。卡瓦夹紧与定心分步进行，保证工作质量，实现卡瓦快换功能，增大管径夹持范围，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及石油钻井设备，具体说就是一种可在线快换钳牙盒与自动润滑的动力卡瓦。
技术介绍
卡瓦主要应用在石油钻井领域，是用于夹紧和扶持井中钻杆的工具。目前国内绝大部分油气田(或地质)钻井工程中起下钻作业时，大都采用双吊卡或单吊卡加手提式卡瓦作业方式，自动化程度低、效率低、劳动强度大、安全性能不高，操作失误会造成重大的设备和人身事故，卡瓦在夹紧的过程中容易导致钻杆偏心影响工程的进展。卡瓦更换耗时长， 进一步降低了效率。当前动力卡瓦存在以下几个缺点自动化程度较低，工人劳动强度大； 工人过于接近施工地点，安全保障较低；工作时卡瓦夹紧容易导致钻杆偏心，影响工作质量；卡瓦更换耗时长，降低工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种实现卡瓦快换功能、增大管径夹持范围、提高工作效率的可在线快换钳牙盒与自动润滑的动力卡瓦。本专利技术的目的是这样实现的它是由卡瓦外壳，卡瓦上盖、卡瓦体和钳牙盒组成的，卡瓦上盖板通过销轴连接上盖销轴底座，上盖销轴底座与卡瓦壳体螺栓连接，卡瓦体通过提升轴与升降油缸摆动臂连接，升降油缸摆动臂固定在左右升降油缸旋转轴上，左升降油缸与卡瓦壳体螺栓连接，三个钳牙盒通过卡块与卡瓦体连接，并通过凸沿与卡瓦体上的卡板实现轴向固定。本专利技术还有以下技术特征(1)所述的卡瓦外壳包括卡瓦壳体、卡瓦门、吊耳、升降油缸摆动臂、左升降油缸、 保护架、门锁、防松弹簧、插销、拉环、吊耳座、保护架安装板、插锁、插块、液压保护板、右升降油缸和限位导轨，卡瓦壳体与卡瓦门铰链连接，吊耳与吊耳座销连接，吊耳座与瓦壳体螺栓连接，左右升降油缸同步轴将升降油缸摆动臂和左右升降油缸铰接在卡瓦壳体上，保护架通过保护架安装版与卡瓦外壳螺栓连接，门锁与卡瓦壳体螺栓连接，插销插入门锁的固定孔中，拉环穿入插销的固定孔中，插锁与插块插入卡瓦壳体的槽中，液压管线保护板与卡瓦壳体螺栓连接，限位导轨与卡瓦外壳螺栓连接。(2)所述的卡瓦上盖包括卡瓦上盖外板、销轴、卡瓦上盖内板，上盖内板嵌板，上盖张紧油缸，销轴，支撑板，销轴，上盖张紧油缸油口，上盖旋转轴底座，上盖旋转轴，卡瓦上盖外板通过上盖旋转轴与上盖旋转轴底座铰接，上盖旋转轴与上盖旋转轴底座螺栓连接，卡瓦上盖内板通过销轴与卡瓦上盖外板铰接，上盖内板嵌板镶嵌在卡瓦上盖内板的凹槽内， 上盖张紧油缸通过销轴与支撑板铰接，支撑板与卡瓦上盖外板螺栓连接，上盖张紧油缸油口与上盖张紧油缸螺纹连接。(3)所述的卡瓦体主要包括左卡瓦体、扭簧、限位轴、润滑油口、连接轴、滑动轴、复位弹簧、挡圈、保护片、中卡瓦体、把手、限位杆、销轴、卡板、吊环、卡块和右卡瓦体，左卡瓦体通过连接轴与中卡瓦体铰接，右卡瓦体同理连接，扭簧套装在连接轴上，限位轴过盈配合在中卡瓦体孔中，复位弹簧套装在滑动轴上，滑动轴安装在中卡瓦体的滑动轴孔内，挡圈与中卡瓦体螺栓连接，把手通过与滑动轴螺纹连接；限位杆焊接在中卡瓦体上，卡板通过销轴与中卡瓦体铰接，卡块与右卡瓦体螺栓连接，吊环焊接在卡瓦体上。(4)所述的钳牙盒主要包括主板、限位板、吊板、牙板，限位板通过两个圆柱销固定在主板上，吊板安装在主板的槽内并通过限位板限位，吊板可在主板槽内上下移动，牙板安装在主板的梯形槽内并通过内六角螺栓轴向定位。本专利技术一种可在线快换钳牙盒与自动润滑的动力卡瓦，提高卡瓦夹紧过程的自动化程度，完全实现夹紧过程的自动化，降低工人劳动强度，提高安全保障。卡瓦夹紧与定心分步进行，保证工作质量，实现卡瓦快换功能，增大管径夹持范围，提高工作效率。附图说明图1为本专利技术的动力卡瓦轴侧图；图2为本专利技术的动力卡瓦俯视图；图3为本专利技术的卡瓦体轴侧图；图4为本专利技术的动力卡瓦剖视图；图5为本专利技术的钳牙盒轴测图。具体实施例方式下面结合附图举例对本专利技术作进一步说明。实施例1 结合图1-图5，本专利技术一种可在线快换钳牙盒与自动润滑的动力卡瓦， 它是由卡瓦外壳、卡瓦上盖、卡瓦体(7)和钳牙盒(18)组成的，卡瓦上盖板(5)通过销轴连接上盖销轴底座(四)，上盖销轴底座09)与卡瓦壳体(1)螺栓连接，卡瓦体(7)通过提升轴(8)与升降油缸摆动臂(9)连接，升降油缸摆动臂(9)固定在左右升降油缸旋转轴上，左升降油缸(10)与卡瓦壳体(1)螺栓连接，三个钳牙盒(18)通过卡块(716)与卡瓦体(7) 连接，并通过凸沿与卡瓦体(7)上的卡板(714)实现轴向固定。本专利技术还有以下技术特征所述的卡瓦外壳包括卡瓦壳体(1)、卡瓦门(16)、吊耳O)、升降油缸摆动臂(9)、 左升降油缸(10)、保护架(11)、门锁(13)、防松弹簧(14)、插销(15)、拉环(17)、吊耳座 (19)、保护架安装板(21)、插锁(22)、插块(23)、液压保护板(M)、右升降油缸(32)和限位导轨(33)，卡瓦壳体⑴与卡瓦门(16)铰链连接，吊耳(2)与吊耳座(19)销连接，吊耳座(19)与瓦壳体(1)螺栓连接，左右升降油缸同步轴00)将升降油缸摆动臂(9)和左右升降油缸铰接在卡瓦壳体(1)上，保护架(11)通过保护架安装版与卡瓦外壳(1)螺栓连接，门锁(13)与卡瓦壳体(1)螺栓连接，插销(15)插入门锁(13)的固定孔中，拉环(17) 穿入插销(15)的固定孔中，插锁02)与插块03)插入卡瓦壳体(1)的槽中，液压管线保护板04)与卡瓦壳体(1)螺栓连接，限位导轨(33)与卡瓦外壳(1)螺栓连接；所述的卡瓦上盖包括卡瓦上盖外板(3)、销轴⑷、卡瓦上盖内板(5)，上盖内板嵌板(6)，上盖张紧油缸05)，销轴06)，支撑板07)，销轴08)，上盖张紧油缸油口 09)，上盖旋转轴底座(30)，上盖旋转轴(31)，卡瓦上盖外板C3)通过上盖旋转轴(31)与上盖旋转轴底座09)铰接，上盖旋转轴(31)与上盖旋转轴底座(30)螺栓连接，卡瓦上盖内板(5) 通过销轴(4)与卡瓦上盖外板(3)铰接，上盖内板嵌板(6)镶嵌在卡瓦上盖内板(5)的凹槽内，上盖张紧油缸0 通过销轴06)与支撑板06)铰接，支撑板(36)与卡瓦上盖外板 (3)螺栓连接，上盖张紧油缸油口 09)与上盖张紧油缸04)螺纹连接；所述的卡瓦体(7)主要包括左卡瓦体(701)、扭簧(702)、限位轴(703)、润滑油口 (704)、连接轴(705)、滑动轴(706)、复位弹簧(707)、挡圈(708)、保护片(709)、中卡瓦体 (710)、把手(711)、限位杆(712)、销轴(713)、卡板(714)、吊环(715)、卡块(716)和右卡瓦体(717)，左卡瓦体(701)通过连接轴(705)与中卡瓦体(710)铰接，右卡瓦体(716)同理连接，扭簧(70 套装在连接轴(70 上，限位轴(70 过盈配合在中卡瓦体(710)孔中， 复位弹簧(707)套装在滑动轴(706)上，滑动轴(706)安装在中卡瓦体(710)的滑动轴孔内，挡圈(708)与中卡瓦体(710)螺栓连接，把手(711)通过与滑动轴(706)螺纹连接；限位杆(712)焊接在中卡瓦体(710)上，卡板(714)通过销轴(713)与中卡瓦体(710)铰接， 卡块(716)与右卡瓦体(717)螺栓连接，吊环(715)焊接在卡瓦体上；所述的钳牙盒18主要包括主板(181)、限位板(183)、吊板(184)、牙板(185)，限位板(183本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种可在线快换钳牙盒与自动润滑的高效安全动力卡瓦，它是由卡瓦外壳、卡瓦上盖、卡瓦体（７）和钳牙盒（１８）组成的，其特征在于：卡瓦上盖板（５）通过销轴连接上盖销轴底座（２９），上盖销轴底座（２９）与卡瓦壳体（１）螺栓连接，卡瓦体（７）通过提升轴（８）与升降油缸摆动臂（９）连接，升降油缸摆动臂（９）固定在左右升降油缸旋转轴上，左升降油缸（１０）与卡瓦壳体（１）螺栓连接，三个钳牙盒（１８）通过卡块（７１６）与卡瓦体（７）连接，并通过凸沿与卡瓦体（７）上的卡板（７１４）实现轴向固定，所述的卡瓦外壳包括卡瓦壳体（１）、卡瓦门（１６）、吊耳（２）、升降油缸摆动臂（９）、左升降油缸（１０）、保护架（１１）、门锁（１３）、防松弹簧（１４）、插销（１５）、拉环（１７）、吊耳座（１９）、保护架安装板（２１）、插锁（２２）、插块（２３）、液压保护板（２４）、右升降油缸（３２）和限位导轨（３３），卡瓦壳体（１）与卡瓦门（１６）铰链连接，吊耳（２）与吊耳座（１９）销连接，吊耳座（１９）与瓦壳体（１）螺栓连接，左右升降油缸同步轴（２０）将升降油缸摆动臂（９）和左右升降油缸铰接在卡瓦壳体（１）上，保护架（１１）通过保护架安装版（２１）与卡瓦外壳（１）螺栓连接，门锁（１３）与卡瓦壳体（１）螺栓连接，插销（１５）插入门锁（１３）的固定孔中，拉环（１７）穿入插销（１５）的固定孔中，插锁（２２）与插块（２３）插入卡瓦壳体（１）的槽中，液压管线保护板（２４）与卡瓦壳体（１）螺栓连接，限位导轨（３３）与卡瓦外壳（１）螺栓连接；所述的卡瓦上盖包括卡瓦上盖外板（３）、销轴（４）、卡瓦上盖内板（５），上盖内板嵌板（６），上盖张紧油缸（２５），销轴（２６），支撑板（２７），销轴（２８），上盖张紧油缸油口（２９），上盖旋转轴底座（３０），上盖旋转轴（３１），卡瓦上盖外板（３）通过上盖旋转轴（３１）与上盖旋转轴底座（２９）铰接，上盖旋转轴（３１）与上盖旋转轴底座（３０）螺栓连接，卡瓦上盖内板（５）通过销轴（４）与卡瓦上盖外板（３）铰接，上盖内板嵌板（６）镶嵌在卡瓦上盖内板（５）的凹槽内，上盖张紧油缸（２５）通过销轴（２６）与支撑板（２６）铰接，支撑板（３６）与卡瓦上盖外板（３）螺栓连接，上盖张紧油缸油口（２９）与上盖张紧油缸（２４）螺纹连接；所述的卡瓦体（７）包括左卡瓦体（７０１）、扭簧（７０２）、限位轴（７０３）、润滑油口（７０４）、连接轴（７０５）、滑动轴（７０６）、复位弹簧（７０７）、挡圈（７０８）、保护片（７０９）、中卡瓦体（７１０）、把手（７１１）、限位杆（７１２）、销轴（７１３）、卡板（７１４）、吊环（７１５）、卡块（７１６）和右卡瓦体（７１７），左卡瓦体（７０１）通过连接轴（７０５）与中卡瓦体（７１０）铰接，右卡瓦体（７１６）同理连接，扭簧（７０２）套装在连接轴（７０５）上，限位轴（７０３）过盈配合在中卡瓦体（７１０）孔中，复位弹簧（７０７）套装在滑动轴（７０６）上，滑动轴（７０６）安装在中卡瓦体（７１０）的滑动轴孔内，挡圈（７０８）与中卡瓦体（７１０）螺栓连接，把手（７１１）通过与滑动轴（７０６）螺纹连接；限位杆（７１２）焊接在中卡瓦体（７１０）上，卡板（７１４）通过销轴（７１３）与中卡瓦体（７１０）铰接，卡块（７１６）与右卡瓦体（７１７）螺栓连接，吊环（７１５）焊接在卡瓦体上；所述的钳牙盒（１８）包括主板（１８１）、限位板（１８３）、吊板（１８４）、牙板（１８５），限位板（１８３）通过两个圆柱销（１８２）固定在主板（１８１）上，吊板（１８４）安装在主板（１８１）的槽内并通过限位板（１８３）限位，吊板（１８４）可在主板（１８１）槽内上下移动，牙板（１８５）安装在主板（１８１）的梯形槽内并通过内六角螺栓轴向定位。...
【技术特征摘要】
1. 一种可在线快换钳牙盒与自动润滑的高效安全动力卡瓦，它是由卡瓦外壳、卡瓦上盖、卡瓦体(7)和钳牙盒(18)组成的，其特征在于卡瓦上盖板(5)通过销轴连接上盖销轴底座(四)，上盖销轴底座09)与卡瓦壳体(1)螺栓连接，卡瓦体(7)通过提升轴(8)与升降油缸摆动臂(9)连接，升降油缸摆动臂(9)固定在左右升降油缸旋转轴上，左升降油缸 (10)与卡瓦壳体(1)螺栓连接，三个钳牙盒(18)通过卡块(716)与卡瓦体(7)连接，并通过凸沿与卡瓦体(7)上的卡板(714)实现轴向固定，所述的卡瓦外壳包括卡瓦壳体(1)、卡瓦门(16)、吊耳O)、升降油缸摆动臂(9)、左升降油缸(10)、保护架(11)、门锁(13)、防松弹簧(14)、插销(15)、拉环(17)、吊耳座(19)、 保护架安装板(21)、插锁(22)、插块(23)、液压保护板(M)、右升降油缸(32)和限位导轨 (33)，卡瓦壳体⑴与卡瓦门(16)铰链连接，吊耳(2)与吊耳座(19)销连接，吊耳座(19) 与瓦壳体(1)螺栓连接，左右升降油缸同步轴00)将升降油缸摆动臂(9)和左右升降油缸铰接在卡瓦壳体(1)上，保护架(11)通过保护架安装版(21)与卡瓦外壳(1)螺栓连接， 门锁(13)与卡瓦壳体⑴螺栓连接，插销(15)插入门锁(13)的固定孔中，拉环(17)穿入插销(15)的固定孔中，插锁02)与插块03)插入卡瓦壳体(1)的槽中，液压管线保护板 (24)与卡瓦壳体(1)螺栓连接，限位导轨(33)与卡瓦外壳(1)螺栓连接；所述的卡瓦上盖包括卡瓦上盖外板(3)、销轴G)、卡瓦上盖内板(5)，上盖内板嵌板 (6)，上盖张紧油缸(25)，销轴(沈)，支撑板(27)，销轴( )，上盖张紧油缸油口( )，上盖旋转轴底座(30)，上盖旋转轴(31)，卡瓦上盖外板C3)通过上盖旋转轴(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙敬颋，郭亭山，刘春来，闫志超，佟万成，
申请(专利权)人：抚州市临川白勇海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：36
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