带压力-温度控制阀的板翅式换热器制造技术

带压力-温度控制阀的板翅式换热器，包括芯体、第一封头、第二封头和旁通管，所述第一封头、芯体和第二封头依次连接，在所述第一封头上设进油口，在所述第二封头上设出油口，所述第一封头与旁通管通过压力-温度控制阀连通。本发明专利技术板翅式换热器同时具备低温过载保护和瞬间高压过载保护的能力，其可靠性好、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及装载机、空气压缩机等使用的油冷却设备，具体地，涉及带压力-温度控制阀的板翅式换热器。
技术介绍
目前，在装载机、空气压缩机的板翅式换热器中，当板翅式换热器内部油在低温时粘度较高，压差超过一定限度时，容易导致芯体胀裂，使板翅式换热器损坏漏油并失效。同时，在正常工作时，系统可能会出现瞬间脉冲高压，导致芯胀裂，使板翅式换热器损坏漏油并失效。可见，在现有技术中，还没有一种板翅式换热器同时具备低温过载保护和瞬间高压过载保护的能力，其可靠性差、使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述问题，提出一种设有压力-温度控制阀、旁通管的板翅式换热器，以实现可靠性好和使用寿命长的优点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是带压力-温度控制阀的板翅式换热器，包括芯体、第一封头、第二封头和旁通管， 所述第一封头、芯体和第二封头依次连接，在所述第一封头上设进油口，在所述第二封头上设出油口，所述第一封头与旁通管通过压力-温度控制阀连通。进一步改进为，压力-温度控制阀包括温控器、阀芯A、弹簧、阀芯B和阀座，所述阀芯B和阀座为空腔结构且设有进油孔和出油孔，所述温控器与阀芯A上下连接并形成一结构单元，该结构单元与弹簧、阀芯B、阀座从内到外依次套接；阀芯A为空腔结构，其外侧绕设挡块或凸起。再者，阀座底部、阀芯B底部设进油孔，所述阀座侧部、阀芯B侧部设出油孔。所述阀芯B外径大于阀座底部进油孔径，弹簧外径大于阀芯B底进油孔径。当板翅式换热器进油口的温度在55-70摄氏度范围时，压力-温度控制阀自动打开，阀座底部进油孔、阀芯B底部进油孔、阀芯B侧部出油孔和阀座侧部出油孔依次连通，内部介质经第一封头、压力-温度控制阀流入旁通管、第二封头，最后经出油口排出，既可以起到低温过载保护作用，还可以使系统温度迅速升高，在系统冷启动时起到提高工作效率的作用。当板翅式换热器进油口的温度超过70摄氏度时，压力-温度控制阀关闭。如果系统出现瞬间脉冲高压并且超过一定限度值，在压力作用下，阀芯B整体上移并压缩弹簧，阀座底部进油孔与阀座侧部出油孔直接连通，内部介质经第一封头、压力-温度控制阀流入旁通管、第二封头，最后经出油口排出，起到瞬间高压过载保护作用。从上述情况看出，本专利技术板翅式换热器可以克服现有技术中换热器仅有单一的高压过载保护，而无低温过载保护功能的缺陷，提高了冷却系统冷启动时的工作效率，使板翅式换热器的可靠性进一步提高、使用寿命进一步延长。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中图1为本专利技术带压力-温度控制阀的板翅式换热器的结构示意图；图2为本专利技术带压力-温度控制阀的板翅式换热器的压力-温度控制阀开启状态图；图3为本专利技术带压力-温度控制阀的板翅式换热器的压力-温度控制阀闭合状态图；图4为本专利技术带压力-温度控制阀的板翅式换热器的压力-温度控制阀拆分结构示意图；结合附图，本专利技术实施例中附图标记如下1-压力-温度控制阀；2-第一封头；3-芯体；4-进油口 ；5-第二封头；6_旁通管； 7-出油口 ； 11-螺塞；12-密封垫；13-温控器；14-阀芯A ； 15-弹簧；16-阀芯B ； 17-阀座。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。带压力-温度控制阀的板翅式换热器，如图1所示，包括芯体3、第一封头2、第二封头5和旁通管6，第一封头2、芯体3和第二封头5依次连接，其中，第一封头2和第二封头5分别设在芯体3的右侧和左侧，旁通管6设在芯体3的上侧、且位于第一封头2与第二封头5之间，在第一封头2上设进油口 4，在第二封头5上设出油口 7，第一封头2与旁通管 6通过压力-温度控制阀1连通。如图4所示，压力-温度控制阀1包括螺塞11、密封垫12、温控器13、阀芯A14、弹簧15、阀芯B16和阀座17 ；阀芯B16和阀座17为空腔结构，阀座底部、阀芯B底部设进油孔，阀座侧部、阀芯B侧部设出油孔，阀芯B16外径大于阀座底部进油孔径，弹簧15外径大于阀芯B底进油孔径；温控器13与空腔结构的阀芯A14上下连接并形成一结构单元，该结构单元与弹簧15、阀芯B16、阀座17从内到外依次套接；阀芯A14外侧绕设挡块或凸起，可将弹簧卡住，防止弹簧上窜。如图2-3所示，压力-温度控制阀1处于开启状态时，阀座底部进油孔、阀芯B底部进油孔、阀芯B侧部出油孔和阀座侧部出油孔依次连通，旁通油路开通；压力-温度控制阀1处于闭合状态时，阀芯A下部将阀座底部进油孔和阀芯B底部进油孔堵住，从而关闭旁通油路。当内部介质温度在55-70摄氏度范围时，压力-温度控制阀1会自动开启旁通油路，阀座底部进油孔、阀芯B底部进油孔、阀芯B侧部出油孔和阀座侧部出油孔依次连通，内部介质不经过芯体3，直接经第一封头2、压力-温度控制阀1流入旁通管6，并经第二封头 5和出油口 7流出，从而避免板翅式换热器内部介质在低温时因粘度大、内部压降过大导致芯体胀裂，可以起到低温过载保护作用，还可以使系统温度迅速升高，在系统冷启动时起到提高工作效率的作用。当板翅式换热器进油口的油温超过70摄氏度时，压力-温度控制阀1处于关闭状态。如果系统出现瞬间脉冲高压并且超过一定限度值，阀芯B16整体上移并压缩弹簧15，阀座底部进油孔与阀座侧部出油孔直接连通，内部介质经第一封头2、压力-温度控制阀1流入旁通管6、第二封头5，最后经出油口排出，起到瞬间高压过载保护作用。最后应说明的是以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术， 尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。 凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．带压力－温度控制阀的板翅式换热器，包括芯体、第一封头、第二封头和旁通管，所述第一封头、芯体和第二封头依次连接，在所述第一封头上设进油口，在所述第二封头上设出油口，其特征在于，所述第一封头与旁通管通过压力－温度控制阀连通。

【技术特征摘要】
1.带压力-温度控制阀的板翅式换热器，包括芯体、第一封头、第二封头和旁通管，所述第一封头、芯体和第二封头依次连接，在所述第一封头上设进油口，在所述第二封头上设出油口，其特征在于，所述第一封头与旁通管通过压力-温度控制阀连通。2.根据权利要求1所述的带压力-温度控制阀的板翅式换热器，其特征在于，所述压力-温度控制阀包括温控器、阀芯A、弹簧、阀芯B和阀座，所述阀芯B和阀座为空腔结构且设有进油孔和出油孔，所述温控器与阀芯A上下连接并形成一结构单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福周，廖多文，钮娟娣，
申请(专利权)人：无锡迈鑫科技实业有限公司，
类型：发明
国别省市：32