【技术实现步骤摘要】
本技术属于三支点式电动叉车
，具体涉及三支点式电动叉车泵电机的旁侧控制装置。
技术介绍
三支点式电动叉车的动力系统至少包含两个电动机为驱动系统提供动力的牵引电机和为举重系统和转向系统提供动力的泵电机，有了这两个电动机，才能保证叉车完成行走、举重及调整方向的整套作业，叉车行驶过程中，牵引电机的转速是通过加速踏板的输入行程实现无级调速的，当加速踏板踩下时，会触发泵电机恒速运转，配合方向盘的旋转角度，实现叉车行进过程中的转向动作，这是电动叉车实现双泵合一技术后的动力控制流程。 但是随着用户使用环境的多样化，出现一种需要在很长很宽敞的坡道上作业的工况，不仅需要直线行驶，还需要在坡道上转向，对于原有的控制方案存在如下问题叉车在坡道上向坡下运行时，如果转向，必须通过踩加速踏板才行，但是叉车下行本身速度就非常快，不能踩加速踏板，否则向下运行速度更快，尤其对于稳定性不是很好的三支点式电动叉车，更危险，但是如果不踩加速踏板，转向系统就不会工作，无法实现转向作业。若要解决这个问题， 可以通过更换高级别的驱动电机控制器实现，但是成本会增加很多，降低产品竞争力；因此为了提高三支点式电动叉车性价比，需要制定一种低成本高可靠性的新方案来解决这一现实问题。
技术实现思路
本技术介绍一种三支点式电动叉车泵电机的旁侧控制装置。通过操作刹车踏板来启动转向功能，解决电动叉车在坡道上转向作业面临的困难，提高整车系统的安全性。具体的技术解决方案如下三支点式电动叉车泵电机的旁侧控制装置，包括第一光耦元件1、限流电阻、指示发光二极管6、插件7和第二光耦元件8 ；所述插件7的B端口通过第一限流电阻2与第...
【技术保护点】
１．三支点式电动叉车泵电机的旁侧控制装置，其特征在于：包括第一光耦元件（１）、限流电阻、指示发光二极管（６）、插件（７）和第二光耦元件（８）；所述插件７的Ｂ端口通过第一限流电阻（２）与第一光耦元件（１）的发光二极管输入端连接；第一光耦元件（１）中的发光二极管元件的输出端连接指示发光二极管（６）输入端，指示发光二极管（６）的输出端连接插件（７）的Ｃ端口；第一光耦元件（１）的光敏三极管触发信号输入端连接插件（７）的Ａ端口，输出端通过第二限流电阻（３）与插件（７）的Ｄ端口连接；插件（７）的Ｇ端口通过第三限流电阻（４）连接第二光耦元件（８）的发光二极管输入端，发光二极管输出端连接插件（７）的Ｈ端口；第二光耦元件（８）的光敏三极管触发信号输入端连接插件（７）的Ｆ端口；输出端通过第四限流电阻（５）与插件（７）的Ｅ端口连接；所述插件（７）包含八个端口，整个装置通过插件（７）接入整车线束。
【技术特征摘要】
1.三支点式电动叉车泵电机的旁侧控制装置，其特征在于包括第一光耦元件(1)、限流电阻、指示发光二极管(6)、插件(7)和第二光耦元件(8)；所述插件7的B端口通过第一限流电阻(2)与第一光耦元件(1)的发光二极管输入端连接；第一光耦元件(1)中的发光二极管元件的输出端连接指示发光二极管(6)输入端，指示发光二极管(6)的输出端连接插件(7)的C端口 ；第一光耦元件(1)的光敏三极管触发信号输入端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张再磊，马庆丰，刘晓东，胡勤，周静，张翼，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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