用于双折山地车车架中的折叠接头制造技术

一种用于双折山地车车架中的折叠接头，包括公端、母端和手柄，公端包括公端衔接管段和公端连接段，母端包括母端衔接管段和母端连接段，公、母端连接段的一侧通过销轴铰接，手柄的头端枢接在所述销轴上，销轴下方于母端连接段上设有支撑平台，手柄的头端为偏心轮结构且安装在支撑平台上；支撑平台上设有穿孔，公端连接段与母端连接段之间设有连杆，连杆一端固定在销轴上，另一端穿过穿孔并伸出公、母连接段的外部与螺母扣连接，螺母扣内设有扣槽，公、母端连接段相对铰接一侧设有凸缘，公、母凸缘配合形成卡子，卡子与所述螺母扣的扣槽配合。本实用新型专利技术的折叠接头，连接强度高，连接方便快捷，且适合山地自行车车架用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车，尤其是用于山地车车架中的折叠接头，使山地车能够进行折叠。
技术介绍
山地自行车车架一般包前管、上管、下管和立管，并由这些管构成一个三角形的车架，鉴于山地车需要高强度的车架，因此山地车的车架一般是固定不变的。但是随着社会的发展，人口数量和物质的膨胀，人们居住的空间已逐渐被压缩，因此空间上的应用显得格外重要，传统的自行车已经不符合当今社会发展的需求，因此许多厂商便投入折叠自行车的研发和生产，而为适应折叠自行车的崛起，与其配套的折叠接头也得到快速发展。但是山地自行车由于强度的限制，一直没有一款合适的折叠接头与其相配合，致使折叠型的山地自行车未能得到很好的发展，为了适合社会的发展，折叠型的山地自行车也必将成为发展的趋势，因此，研发合适的山地自行车用的折叠接头成为突破目前折叠山地自行车发展瓶颈的首要问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于双折山地车车架中的折叠接头，连接强度高，连接方便快捷，且适合山地自行车车架用。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种用于双折山地车车架中的折叠接头，包括公端、母端和手柄，所述公端包括公端衔接管段和公端连接段，所述母端包括母端衔接管段和母端连接段，所述公端连接段与母端连接段的一侧通过销轴铰接，所述手柄的头端枢接在所述销轴上，所述销轴下方于所述公端连接段或母端连接段上设有支撑平台，手柄的头端为偏心轮结构且安装在支撑平台上；所述支撑平台上设有穿孔，所述公端连接段与母端连接段之间设有连杆，所述连杆一端固定在销轴上，另一端穿过所述支撑平台的穿孔并伸出公、母端连接段的外部与螺母扣连接，所述螺母扣内设有扣槽，所述公端连接段相对铰接一侧设有公凸缘，母端连接段相对铰接一侧设有母凸缘，所述公、母凸缘配合形成卡子，所述卡子与所述螺母扣的扣槽配合。当手柄头端偏心较小的一侧翻转到支撑平台上时，销轴距离支撑平台的距离较小，连杆处于可活动状态，由于连杆与螺母扣连接，此时连杆可将螺母扣向外推使螺母扣的扣槽不会与卡子配合，从而未能达到锁紧卡子，公端连接段与母端连接段可以绕铰接点任意旋转，即折叠接头处在解锁状态。当手柄头端偏心较大的一侧翻转到支撑平台上时，销轴距离支撑平台的距离变大，销轴拉动连杆使连杆向铰接一侧移动，在连杆的拉动下，螺母扣往折叠接头上挤压，使螺母扣上的扣槽紧紧的扣在卡子上，由于卡子包括公端连接段的凸缘和母端连接段的凸缘，在螺母扣的作用下，限制了公端连接段和母端连接段的活动，并使二者紧紧的贴合在一起，即折叠接头的锁状态。作为改进，所述公端连接段铰接一侧上设有两个公端安装座，所述母端连接段铰接一侧上设有两个母端安装座，所述公端安装座设于所述两个母端安装座之间，所述手柄3的头端设于所述两个公端安装座之间，所述销轴穿过所述公端安装座、母端安装座和手柄头端。作为改进，所述连杆上套有弹簧，所述弹簧设于所述螺母扣与支撑平台之间。当手柄头端偏心较小的一侧翻转到支撑平台上时，连杆处于可活动状态，在弹簧的作用下，螺母扣自然的被弹簧弹开，使螺母扣与卡子分离。作为改进，所述公端连接段的贴合面上设有凸起，所述母端连接段的贴合面上设有与所述凸起的配合的凹陷。凸起与凹陷的配合使公端连接段与母端连接段贴合时的位置更精确，一定程度上也可以起到防止公端连接段与母端连接段贴合时由于剧烈震动带来的错位。作为改进，所述公端连接段和母端连接段的贴合面呈斜面或平面。折叠接头设于自行车车架的上管和下管上，上管的折叠接头的贴合面为平面，下管的折叠接头的贴合面为斜面，这样一来，车架的折叠位置才能处于一条竖线上。作为改进，所述公端连接段与所述母端连接段的贴合面上均设有容置槽，所述两个容置槽配合形成通道，所述连杆穿过所述通道。作为改进，所述螺母扣包括调节部和连接部，所述调节部安装在所述连接部上且调节部与连接部之间形成所述扣槽，所述连接部置于所述通道中。连接部的作用一方面是将螺母扣连接在连杆的一端，另一方面是限制螺母扣的平移。作为改进，所述连杆与所述螺母扣的连接部之间为螺纹连接。旋转调节部可以改变连杆在连接部与销轴之间的长度，使连杆处于适合的长度，在折叠接头锁紧时不会太紧， 在折叠接头解锁时也不会太松。作为改进，所述螺母扣的调节部周边设有防滑条纹，方便手动调节。作为改进，所述扣槽边缘呈斜面，方便卡子进入扣槽内。本技术与现有技术相比所带来的有益效果是采用螺母扣与由公端连接段凸缘和母端连接段凸缘组成的卡子配合，能起到很好的锁紧效果，且连接强度高，连接方便快捷，尤其适合山地自行车车架折叠使用；螺母扣与卡子的配合结构简单，占用空间小；通过旋转调节部可以改变连杆在连接部与销轴之间的长度，使连杆处于适合的长度，在折叠接头锁紧时不会太紧，在折叠接头解锁时也不会太松。附图说明图1为本技术装配在山地车车架的结构示意图。图2为本技术结构示意图。图3为本技术分解视图。图4为本技术母端结构示意图。图5为本技术公端结构示意图。图6为本技术螺母扣与卡子配合的结构示意图。图7为螺母扣结构示意图。图8为贴合面为斜面的折叠接头的分解视图I。图9为贴合面为斜面的折叠接头的分解视图II。具体实施方式如图2、3所示，一种用于双折山地车车架中的折叠接头，包括公端21、母端22和手柄4。所述公端21包括公端衔接管段211和公端连接段212，所述母端22包括母端衔接管 221段和母端连接段222，如图1所示，公、母端衔接管段211、221用于安装在自行车的上管 1和下管3，公端连接段212与母端连接段222通过铰接装置进行铰接，使折叠接头的公端 21和母端22之间能够进行翻折，即使安装有折叠接头2的上管1和下管3能够被折叠，从而达到折叠整个自行车车架的目的。如图4、5所示，所述铰接装置包括公端连接段212 — 侧上设有的两个公端安装座213、母端连接段222 —侧上设有的两个母端安装座223及销轴 5，所述公端安装座213设于所述两个母端安装座223之间，手柄头端41设于所述两个公端安装座213之间，所述销轴5穿过所述公端安装座213、母端安装座223和手柄头端41，使公端连接段212与母端连接段222进行铰接，使手柄头端41枢接在销轴5上。所述销轴5 下方于所述母端连接段222上设有圆形的支撑平台7，公端连接段212上于所述支撑平台7 处设有凹位，其形状与支撑平台7相契合，在公端连接段212与母端连接段222贴合后，支撑平台7可以容置入凹位内，使二者能够贴合紧密。手柄头端41为偏心轮结构且其安装在支撑平台7上，支撑平台7支撑着手柄头端41，在折叠接头2的公端21和母端22上还设有用于放置手柄的槽位，手柄4处于紧锁状态时，手柄4 一般处于公端21或母端22的槽位中。所述支撑平台7中间位置设有穿孔71，所述公端连接段212与所述母端连接段222的贴合面上均设有容置槽8，所述两个容置槽8配合形成通道，通道直通折叠接头2铰接的相对一侧，所述公端连接段212与母端连接段222之间设有连杆11，所述连杆11 一端固定在销轴5上，另一端穿过所述支撑平台7的穿孔71和通道后，伸出公、母端连接段212、222的外部与螺母扣6连接。如图7所示，所述螺母扣6包括调节部62和连接部61，所述调节部 62安装在所述连接部61上且调本文档来自技高网...

【技术保护点】
接，所述螺母扣内设有扣槽，所述公端连接段相对铰接一侧设有公凸缘，母端连接段相对铰接一侧设有母凸缘，所述公、母凸缘配合形成卡子，所述卡子与所述螺母扣的扣槽配合。于所述公端连接段或母端连接段上设有支撑平台，手柄的头端为偏心轮结构且安装在支撑平台上；所述支撑平台上设有穿孔，所述公端连接段与母端连接段之间设有连杆，所述连杆一端固定在销轴上，另一端穿过所述支撑平台的穿孔并伸出公、母端连接段的外部与螺母扣连１．一种用于双折山地车车架中的折叠接头，其特征在于：包括公端、母端和手柄，所述公端包括公端衔接管段和公端连接段，所述母端包括母端衔接管段和母端连接段，所述公端连接段与母端连接段的一侧通过销轴铰接，所述手柄的头端枢接在所述销轴上，所述销轴下方

【技术特征摘要】
1.一种用于双折山地车车架中的折叠接头，其特征在于包括公端、母端和手柄，所述公端包括公端衔接管段和公端连接段，所述母端包括母端衔接管段和母端连接段，所述公端连接段与母端连接段的一侧通过销轴铰接，所述手柄的头端枢接在所述销轴上，所述销轴下方于所述公端连接段或母端连接段上设有支撑平台，手柄的头端为偏心轮结构且安装在支撑平台上；所述支撑平台上设有穿孔，所述公端连接段与母端连接段之间设有连杆，所述连杆一端固定在销轴上，另一端穿过所述支撑平台的穿孔并伸出公、母端连接段的外部与螺母扣连接，所述螺母扣内设有扣槽，所述公端连接段相对铰接一侧设有公凸缘，母端连接段相对铰接一侧设有母凸缘，所述公、母凸缘配合形成卡子，所述卡子与所述螺母扣的扣槽配合。2.根据权利要求1所述的用于双折山地车车架中的折叠接头，其特征在于所述公端连接段铰接一侧上设有两个公端安装座，所述母端连接段铰接一侧上设有两个母端安装座，所述公端安装座设于所述两个母端安装座之间，所述手柄的头端设于所述两个公端安装座之间，所述销轴穿过所述公端安装座、母端安装座和手柄头端。3.根据权利要求1所述的用于双折山地车车架中的折叠接头，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄可俭，
申请(专利权)人：黄可俭，
类型：实用新型
国别省市：81