【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械
，更具体的说是一种板式链接马达。技术背景现有技术的液压马达按额定转速分为高速和低速两大类，额定转速高于500r/min 的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式，它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节灵敏度高，通常高速液压马达输出转矩不大，所以又称为高速小转矩液压马达；低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，低速液压马达的主要特点是排量大、体积大、转速低，因此可直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。这些液压马达都较好地解决了各自功能范围的一些问题，但存在着先天性不足，如扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小、运行稳定性差等缺点。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种板式链接马达，解决了扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小、运行稳定性差的问题，所述的板式链接马达由油封、轴承、输出轴、 壳体、单向阀、隔板、联动轴、定转子副、后盖、螺栓组成，其特征是壳体的中心轴线位置上设置输出轴，输出轴与壳体之间设置轴承，轴承的前端设置油封，输出轴的后端设置联动轴， 联动轴的一侧设置单向阀，单向阀的后端设置隔板，壳体的后端设置后盖，后盖的内部设置定转子副，后盖通过螺栓与壳体连接在一起。本技术的有益效果是板式链接马达扭矩脉动小、效率高、起动扭矩大、运行稳定。附图说明附图是本技术结构示意图，附图中1.油封，2.轴承，3.输出轴，4.壳体，5.单向阀，6.隔板，7.联动轴，8...
【技术保护点】
１．板式链接马达，由油封（１）、轴承（２）、输出轴（３）、壳体（４）、单向阀（５）、隔板（６）、联动轴（７）、定转子副（８）、后盖（９）、螺栓（１０）组成，其特征是壳体（４）的中心轴线位置上设置输出轴（３），输出轴（３）与壳体（４）之间设置轴承（２），轴承（２）的前端设置油封（１），输出轴（３）的后端设置联动轴（７），联动轴（７）的一侧设置单向阀（５），单向阀（５）的后端设置隔板（６），壳体（４）的后端设置后盖（９），后盖（９）的内部设置定转子副（８），后盖（９）通过螺栓（１０）与壳体（４）连接在一起。
【技术特征摘要】
1.板式链接马达，由油封(1)、轴承⑵、输出轴(3)、壳体(4)、单向阀(5)、隔板(6)、联动轴(7)、定转子副(8)、后盖(9)、螺栓(10)组成，其特征是壳体的中心轴线位置上设置输出轴(3)，输出轴(3)与壳体(4)之间设置轴承0)，轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨久乐，
申请(专利权)人：济宁信发液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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