【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种汽车零部件，特别涉及一种卡车轮胎气门嘴，该气门嘴通过改变金属体根部的结构，解决了金属体与胶体附着强度的问题。
技术介绍
众所周知卡车的前轮胎气门嘴大部都是裸露在轮胎外部的，车辆正常运行中，气门嘴易产生摆动，而气嘴是通过包在其金属体一端的橡胶体与轮胎粘接在一起的，为了增加橡胶体在金属体上的附着强度，通常都是将金属体的底座端向外伸展出一个凸台以便增加金属体与相交替的接触面积，从而增加橡胶体在金属体上的附着强度，但在实际中发现， 随着气门嘴在汽车运行中的摆动，其金属体与橡胶体的粘接处极易产生老化变硬从而影响橡胶体与金属体的粘合性能，进而产生安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为提高金属体与橡胶体的粘接性能而提出的一种卡车轮胎气门嘴技术方案，该方案在目前气门嘴金属体凸台上设置一个凹槽，该凹槽实现了橡胶体与金属体除了粘接又增加一种锁扣的效果，使得二者的结合更加牢固。为了实现上述目的，本技术技术方案是这样实现的一种卡车轮胎气门嘴，包括气门嘴金属体和橡胶体，橡胶体包在金属体底座端，在金属体包胶底座端的端部设置有一个向外凸起的环形圆盘，环形圆盘的底面是一个平面，该平面与金属体底座端的端部平齐，其中，在所述凸起圆盘与金属体底座端的端部平齐的平面上设有一个环形凹槽。所述环形凹槽的槽底面是一个弧形面，弧形半径是35mm至37mm。所述环形凹槽外侧壁端部平面低于环形凹槽内侧壁端部平面0. 3mm至0. 7mm。本技术的有益效果是1.增加了橡胶体与金属体底座的接触面积以及在底座的橡胶体在金属体底座的厚度，延长了气门嘴在同等使用状况下产生老化等不良状况的时间，提高了气...
【技术保护点】
１．一种卡车轮胎气门嘴，包括气门嘴金属体和橡胶体，橡胶体包在金属体底座端，在金属体包胶底座端的端部设置有一个向外凸起的环形圆盘，环形圆盘的底面是一个平面，该平面与金属体底座端的端部平齐，其特征在于，在所述凸起圆盘与金属体底座端的端部平齐的平面上设置有一个环形凹槽。
【技术特征摘要】
1.一种卡车轮胎气门嘴，包括气门嘴金属体和橡胶体，橡胶体包在金属体底座端，在金属体包胶底座端的端部设置有一个向外凸起的环形圆盘，环形圆盘的底面是一个平面，该平面与金属体底座端的端部平齐，其特征在于，在所述凸起圆盘与金属体底座端的端部平齐的平面上设置有一个环形凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖建设，
申请(专利权)人：六晖橡胶金属工业昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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