【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种电动机部件，特别涉及一种电动汽车水冷电机的冷却水套。
技术介绍
随着新能源汽车的蓬勃发展，电动汽车驱动电机发展迅速，为适应电动汽车的工况，提高驱动电机运行的可靠性，延长驱动电机的使用寿命，驱动电机的外壳多采用水冷式结构。现有的驱动电机外壳水冷结构多为双层水套式结构，它由内套、外壁、进水接头和出水接头构成，进水接头和出水接头分别设置在外壁的两端，在内套与外壁之间设置螺旋形的隔水筋，从而在内套与外壁之间构成螺旋形的空腔水道。这种冷却水套存在的主要问题是，进水接头和出水接头分别位于外壁的两端，因此，不便于进水管及出水管的设置和装配。另外，冷却水与内套的换热也不够充分，换热效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服现有电动汽车电机冷却水套存在的不便于装配、换热效率低的问题，提供一种装配简便、换热效率高的电动汽车水冷电机的冷却水套。本技术有一个内套，在内套的外面有一个外壁，在外壁上有一个进水接头和一个出水接头，其特殊之处是，在内套的外表面上有四条轴向隔水筋和若干条圆周方向隔水筋，圆周方向隔水筋的中部与一条轴向隔水筋相交，圆周方向隔水筋的端部与相邻的轴向隔水筋之间留有间距，在内套与外壁之间构成四条蛇形水道，四条蛇形水道通过轴向隔水筋缺口相互连通，进水接头和出水接头与蛇形水道的头、尾相通，并位于外壁的一端。所述的轴向隔水筋缺口共有三个，在与进水接头和出水接头的中点处相隔90°的二个轴向隔水筋的下部分别设置一个，在与进水接头和出水接头的中点处相隔180°的轴向隔水筋的上部设置一个。本技术的优点在于：1、在内套与外壁之间设置四个相互连通的蛇形水道，增...
【技术保护点】
１．一种电动汽车水冷电机的冷却水套，它有一个内套，在内套的外面有一个外壁，在外壁上有一个进水接头和一个出水接头，其特征在于，在内套的外表面上有四条轴向隔水筋和若干条圆周方向隔水筋，圆周方向隔水筋的中部与一条轴向隔水筋相交，圆周方向隔水筋的端部与相邻的轴向隔水筋之间留有间距，在内套与外壁之间构成四条蛇形水道，四条蛇形水道通过轴向隔水筋缺口相互连通，进水接头和出水接头与蛇形水道的头、尾相通，并位于外壁的一端。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车水冷电机的冷却水套，它有一个内套，在内套的外面有一个外壁，在外壁上有一个进水接头和一个出水接头，其特征在于，在内套的外表面上有四条轴向隔水筋和若干条圆周方向隔水筋，圆周方向隔水筋的中部与一条轴向隔水筋相交，圆周方向隔水筋的端部与相邻的轴向隔水筋之间留有间距，在内套与外壁之间构成四条蛇形水道，四条蛇形水道通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：鹿洪波，高兴，
申请(专利权)人：锦州汉拿电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21
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