积便器拆装工作台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种积便器拆装工作台车，包括底盘和至少一个电机，在所述底盘上设置有轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台、升降支架、工作台、蓄电池和控制器；所述轨道滚轮设置在所述底盘下部，所述纵向移动台和横向移动台设置在所述底盘上部，在所述所述纵向移动台和横向移动台之间设置有滑轨和滑块，所述升降支架设置在所述横向移动台和工作台之间；所述轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台和升降支架上分别设置有电机。本实用新型专利技术具有拆装方便和操作容易的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工作平台，特别是涉及一种积便器拆装工作台车。
技术介绍
由于我国铁路客运长期处于满负荷工作状况，使得客车积便器在原设计的大修期限前便开始腐蚀失效，导致维修和更换提前。受场地和装备条件差异的制约，不是所有的积便器都能在具有架车机的检修车间完成拆装和维修工作，其中一部分只能在装备条件相对简单的整备场进行。若在各种工况条件下均能对列车积便器进行拆卸和更换，将大大提高车辆的检修能力。积便器的污物箱安装在列车车厢外的底部，空箱重约400公斤，正常工况下污物厢底面距列车导轨面210毫米。箱体两侧各有转向架和上下车踏板等机构，由于车厢底部结构复杂，组件繁多，且污物箱体积庞大沉重，使得对其拆装的操作空间极其狭小， 这给维护人员的工作带来重重困难，作业中处处存在设备受损和人员受伤的安全隐患，不利于员工的身心建康，也无法保证车辆设备的正常使用。另外，考虑到拆装工作在车厢底部进行，用叉车类动作来完成承载、托举、移动箱体的工作，操作中工作人员间的沟通不畅，配合有困难，同时也存在对人员和设备的安全隐患。拆装工况的性质决定了操作中必然有许多不确定因素，对工作台空间自由度的要求较高，所以也不能采用具有严格程序的全自动化的操作方案。能够提供在检修车间拆卸、安装和运输方便的平台，对辅助维修人员来说，可以节约成本和劳动效率的提高。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是提供一种积便器拆装工作台车，具有拆装方便和操作容易的特点。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用的技术方案如下一种积便器拆装工作台车，包括底盘和至少一个电机，在所述底盘上设置有轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台、升降支架、工作台、蓄电池和控制器；所述轨道滚轮设置在所述底盘下部，所述纵向移动台和横向移动台设置在所述底盘上部，在所述所述纵向移动台和横向移动台之间设置有滑轨和滑块，所述升降支架设置在所述横向移动台和工作台之间；所述轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台和升降支架上分别设置有电机，所述电机通过导线和所述蓄电池相连接。进一步所述底盘下部设置有脚轮。进一步所述轨道滚轮位于所述脚轮内侧。进一步所述底盘下部设置有轨道滚轮轴和行走电机，所述轨道滚轮轴和行走电机之间设置有传动部件，所述轨道滚轮轴通过铰链连接在所述底盘下部，所述轨道滚轮设置在所述轨道滚轮轴上；所述轨道滚轮轴和底盘下部之间设置有滚轮轴拉杆，所述滚轮轴拉杆设置有滚轮轴电机。进一步所述传动部件采用齿轮、皮带或链条。进一步所述底盘的上部设置有纵向滑轨，所述纵向移动台的下部设置有纵向滑块，所述纵向滑块扣在所述纵向滑轨之上；在所述纵向移动台的下部设置有纵向移动螺母， 在所述纵向移动螺母上螺接有纵向移动螺杆，所述纵向移动螺杆的一个端部连接在纵向平移电机上，所述纵向平移电机固定在所述底盘的上部。进一步所述纵向移动台的下部设置有转动电机和齿轮。进一步所述纵向移动台的上部设置有横向滑轨，所述横向移动台的下部设置有横向滑块，所述横向移动台设置在所述纵向移动台的上部，所述横向滑块扣在所述横向滑轨之上；所述横向移动台的下部设置有横向移动螺母，所述横向移动螺母上螺接有横向移动螺杆，所述横向移动螺杆的一个端部连接在横向平移电机上，所述横向平移电机固定在所述纵向移动台的上部。与现有技术相比较，本技术的有益效果是1、拆卸、安装和运输积便器方便快捷；2、实现通过机械控制操纵完成除松开和拧紧螺栓以外的全部拆装和运输工作，并在操作过程中实现安全行程，保证了人员和设备的安全，极大限度地减轻作业强度。附图说明图1是本技术积便器拆装工作台车的结构示意图；图2是本技术积便器拆装工作台车的左视图；图3是本技术的承载积便器的拆卸平台示意图；图4是图3的积便器平台下降示意图。具体实施方式下面参考附图，对本技术优选实施例的技术方案做详细描述如图1、图2所示，积便器拆装工作台车的结构包括底盘11、轨道滚轮12、脚轮 13、纵向移动台14、横向移动台15、升降支架16、工作台17、蓄电池、电机和控制器；底盘11 是承载部件，控制器用于操作本技术，控制器包括智能控制系统和自动识别系统，蓄电池用于提供本技术所有电机的电源。电机从功能上分为横向平移电机151、纵向平移电机141、升降电机161、行走电机 18和转动电机19，上述电机的电源均通过电源线与蓄电池电连接。行走电机18用于驱动本技术在机车轨道上移动，纵向平移电机141用于驱动纵向移动台14纵向移动，横向平移电机151用于驱动横向移动台15横向移动，升降电机10用于驱动工作台17上升和下降，转动电机12用于驱动纵向移动台14水平转动，由于工作台17位于纵向移动台14的上部，所以工作台17会随着纵向移动台14 一起水平转动。在底盘11下部设置有两对脚轮13和两对轨道滚轮12 ；脚轮13用于在路面行驶， 本优选实施例中，脚轮13采用万向轮。轨道滚轮轴121通过铰链连接在底盘11下部，轨道滚轮12设置在轨道滚轮轴121的两端，轨道滚轮轴121和底盘11下部之间设置有滚轮轴拉杆21，通过滚轮轴拉杆21带动轨道滚轮12上升或者下降；轨道滚轮12采用类似于铁路机车使用的轮对，行走电机18设置在底盘11的下部，行走电机18通过传动部件122带动轨道滚轮12在铁轨上行走，传动部件122可以选用齿轮、皮带或链条等传动方式，本优选实施例中，传动部件122采用齿轮传动。本优选实施例中，脚轮13的轮距大于轨道滚轮12的轮距。在底盘11的侧部设置有手推支架111。在底盘11的上部设置有纵向滑轨143，在纵向移动台14的下部设置有纵向滑块 142，纵向移动台14设置在底盘11的上部，此时的纵向滑块142扣在纵向滑轨143之上。 在纵向移动台14的下部设置有纵向移动螺母，在纵向移动螺母上螺接有纵向移动螺杆，纵向移动螺杆的一个端部连接在纵向平移电机141上，纵向平移电机141固定设置在底盘11 的上部。转动电机19设置在纵向移动台14的下部，通过齿轮带动纵向平移电机141转动。 蓄电池设置在底盘11上，纵向移动台14的上部设置有横向滑轨153。在横向移动台15的下部设置有横向滑块152，横向移动台15设置在纵向移动台 14的上部，此时的横向滑块152扣在横向滑轨153之上。在横向移动台15的下部设置有横向移动螺母，在横向移动螺母上螺接有横向移动螺杆，横向移动螺杆的一个端部连接在横向平移电机151上，横向平移电机151固定设置在纵向移动台14的上部。横向移动台15的上部和工作台17之间设置有升降支架16，在升降支架16上设置有升降电机161，升降电机通过推杆带动升降支架16，进而带动工作台17上升或者下降。下面参考图3和图4对本技术的使用过程做详细说明。利用本技术维修客车的积便器时，操作包括上升过程和下降过程。上升过程推动手推支架111，使积便器拆装工作台车在移动到轨道上方，此时脚轮13接触地面；然后，按下控制器按钮启动滚轮轴电机，下放轨道滚轮12到铁轨上，按下控制器按钮启动行走电机18，使轨道滚轮12在铁轨上行走到积便器下方；然后，利用按下控制器按钮操控横向平移电机151和纵向平移电机141，分别调整纵向移动台14和横向移动台15的水平位置，进而调整工作台17的位置，使工作台本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种积便器拆装工作台车，包括：底盘和至少一个电机，其特征在于，在所述底盘上设置有轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台、升降支架、工作台、蓄电池和控制器；所述轨道滚轮设置在所述底盘下部，所述纵向移动台和横向移动台设置在所述底盘上部，在所述所述纵向移动台和横向移动台之间设置有滑轨和滑块，所述升降支架设置在所述横向移动台和工作台之间；所述轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台和升降支架上分别设置有电机，所述电机通过导线和所述蓄电池相连接。

【技术特征摘要】
1.一种积便器拆装工作台车，包括底盘和至少一个电机，其特征在于，在所述底盘上设置有轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台、升降支架、工作台、蓄电池和控制器；所述轨道滚轮设置在所述底盘下部，所述纵向移动台和横向移动台设置在所述底盘上部，在所述所述纵向移动台和横向移动台之间设置有滑轨和滑块，所述升降支架设置在所述横向移动台和工作台之间；所述轨道滚轮、纵向移动台、横向移动台和升降支架上分别设置有电机，所述电机通过导线和所述蓄电池相连接。2.如权利要求1所述的积便器拆装工作台车，其特征在于所述底盘下部设置有脚轮。3.如权利要求2所述的积便器拆装工作台车，其特征在于所述轨道滚轮位于所述脚轮内侧。4.如权利要求1所述的积便器拆装工作台车，其特征在于所述底盘下部设置有轨道滚轮轴和行走电机，所述轨道滚轮轴和行走电机之间设置有传动部件，所述轨道滚轮轴通过铰链连接在所述底盘下部，所述轨道滚轮设置在所述轨道滚轮轴上；所述轨道滚轮轴和底盘下部之间设置有滚轮轴拉杆，所述滚轮轴拉杆设置有滚轮轴电...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄思明，赵其龙，陈培明，王振亚，王义成，陆胜兰，
申请(专利权)人：北京天和力拓科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11