【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及大型液压机节能消耗的压力多级控制液压系统，更具体地说是应用在大型液压机的主吨位压力多级控制液压系统。
技术介绍
目前公知的在大型液压机的主吨位变化一般是通过调节系统压力，来改变工作缸的输出压力，也就是说无论主吨位怎样变化，系统中的所有油泵电机组都要参加工作。这种调节方式在主吨位比较大和工作速度比较快的设备中，因为调节系统压力不降低油泵和电动机的功率消耗，所以在降低系统压力工作时会产生较大的能量浪费。整机效率下降，能耗上升；且压力调节范围太大会使得调压精度大大降低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种大型液压机节能消耗的压力多级控制液压系统，分成多段调压范围以提高调压精度，减少系统漏损因素，避免电动机和油泵空转时的能量消耗，充分利用电动机和油泵全功率工作以达到最大工作效率。本专利技术采用的技术方案如下一种大型液压机节能消耗的压力多级控制液压系统，包括有主油缸、多组侧油缸、多组油泵电机组，所述的主油缸或多组侧油缸进油口的上腔油路单独或相合并后连接有插件， 插件的进口端与多组油泵电机组的供油管路相连接。所述的插件有三个，分别由电磁铁控制油路的切断与接通。本专利技术在保证主机工作速度不变的情况下，采用任意切换主油泵的工作与停止， 再分别由电磁铁控制每个插件的切断与接通，以达到主油缸和侧油缸上腔油路分组独立控制，组合成不同的主吨位，以满足不同的工艺要求。此多级控制液压系统采用调压阀进行压力调节的方法，可以分成多段调压范围，以提高调压精度；油路分组独立控制使不工作的油缸不进油，可以减少油路的漏损；电动机和油泵在压制时可以根据流量和压制功率要求有选择的...
【技术保护点】
１． 一种大型液压机节能消耗的压力多级控制液压系统，包括有主油缸、多组侧油缸、多组油泵电机组，其特征在于：所述的主油缸或多组侧油缸进油口的上腔油路单独或相合并后连接有插件，插件的进口端与多组油泵电机组的供油管路相连接。
【技术特征摘要】
1.一种大型液压机节能消耗的压力多级控制液压系统，包括有主油缸、多组侧油缸、多组油泵电机组，其特征在于所述的主油缸或多组侧油缸进油口的上腔油路单独或相合并后连接有插件，插...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海杰，袁隆秀，
申请(专利权)人：合肥合锻机床股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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