多孔钢板耗能减震器制造技术

多孔钢板耗能减震器，涉及一种建筑结构震动控制装置，螺栓连接时，固定部位采用矩形形式，并在其中设置螺栓孔；中间耗能部位外轮廓采用向内凹的弧形或者较圆滑的多边形形式，内部采用圆形、椭圆形或者其它较圆滑的多边形进行切割掏孔。焊接连接时，钢板耗能器几何上采用对称布置，中间耗能部位采用多个椭圆、或圆、或多边形掏孔，多个椭圆、或圆、或多边形时采用横向或者竖向成对称布置。安装于框架人字形支撑上，也可以安装于梁和墙之间，在正常状态下使用时能够增大建筑结构的整体刚度，而在遇到地震时，利用钢板耗能器的屈服耗能能够减少建筑结构的地震反应，对建筑结构起到很好的保护作用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑结构震动控制装置，特别是涉及一种建筑结构震动控制的建筑用多孔钢板耗能减震器。
技术介绍
由于金属材料进入塑性以后具有良好的滞回性能，因而被用来制作各种类型的耗能装置。钢板阻尼器装置一般由低屈服点或者极低屈服点钢板和其定位装置组装而成的一种被动耗能减震装置。其抗震机理简单，造价低，效果显著，同时，耗能装置一般是作为非承重构件安装在结构中，在正常使用状态下，其能够提高结构的整体刚度；在小震情况下，建筑结构本身就能够满足抗震设防要求，此时结构的变形相对较小，钢板阻尼器不进入或较少部分进入塑性阶段；在遇到大震或罕遇地震时，阻尼器要率先进入塑性阶段，依靠其产生的塑性能来减少结构的地震反应，其破坏不会影响整体结构的使用。耗能装置既可以用于新建工程结构的抗震设计也可以用于已有建筑的加固维修，具有良好的经济效益。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多孔钢板耗能减震器，安装于框架人字形支撑上，也可以安装于梁和墙之间，在正常状态下使用时能够增大建筑结构的整体刚度，而在遇到地震时，利用钢板耗能器的屈服耗能能够减少建筑结构的地震反应，对建筑结构起到很好的保护作用。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：多孔钢板耗能减震器，其螺栓连接多孔钢板耗能减震器包括固定部位和耗能部位两部分，固定部位为矩形形式，在其中设置螺栓孔；中间耗能部位外轮廓为向内凹的弧形或者圆滑的多边形形式，内部采用圆形、椭圆形或者圆滑的多边形掏孔。多孔钢板耗能减震器，其焊接连接多孔钢板耗能减震器，将耗能部位的两端直接焊接在固定装置上，钢板耗能器几何上呈对称布置，中间耗能部位为多个椭圆、或圆、或多边形掏孔，多个椭圆、或圆、或多边形采用横向或者竖向成对称布置。所述的多孔钢板耗能减震器，其多孔钢板耗能减震器的固定连接形式包括连接角钢、连接钢板和加肋钢板构成。所述的多孔钢板耗能减震器，其多孔钢板耗能减震器的固定连接形式包括连接角钢、连接钢板和槽形加固钢板构成。所述的多孔钢板耗能减震器，其多孔钢板耗能减震器的固定连接形式包括连接角钢、连接钢板和加肋钢板及连接角钢、连接钢板和槽形加固钢板的两者结合构成。本技术的优点与效果是：多孔钢板耗能减震器初始刚度较大、无明显应力集中现象、钢材屈服面积大、耗能效果好、钢材利用率高，同时多孔钢板耗能减震器的制作、安装简单、使用方便，可用于新建建筑工程的抗震设计或已有工程的加固维修。-->附图说明图1为本技术采用螺栓连接的多孔型钢板耗能减震器(以三孔为例)；图2为本技术采用焊接连接的多孔型钢板耗能减震器(以三孔为例)；图3为本技术采用焊接连接的多孔型固定连接钢板耗能器之一；图4为图3的剖面图。具体实施方式下面参照附图对本技术进行详细说明。多孔钢板耗能构件通过固定连接装置将其安装在人字形支撑和梁之间或者承重墙和梁之间，按照钢板耗能构件安装方式的不同可分为螺栓连接和焊接连接，不论是螺栓连接还是焊接连接，阻尼器耗能部分开洞为多孔型，下面以三孔为例介绍钢板耗能减震器。下面参照附图所示实施例，对本技术分别进行详细说明。多孔型钢板耗能减震器。即钢板耗能构件的中间耗能部分有多个空洞。图1为拟采用螺栓连接的多孔型钢板耗能构件。图中标号含义为：1-固定部位，2-耗能部位，3-螺栓孔。图2为采用焊接连接的多孔型钢板耗能构件。图中标号含义为：2-耗能部位，即焊接连接的多孔型钢板耗能构件只有耗能部位。固定部位采用矩形形式，中间耗能部位外轮廓采用向内凹的弧形或者较圆滑的多边形形式，内部采用多个圆形、椭圆形或者其它较圆滑的多边形进行切割掏空。为了制作加工的方便，建议外轮廓采用圆形或者椭圆形，内部采用圆形或者椭圆形进行切割。这些孔洞应沿横向或者竖向成对称布置。螺栓连接。图3为螺栓连接，钢板耗能构件采用多孔型。在安装钢板耗能构件时，可以沿纵向或者横向多片并列同时安装。图3为多孔型钢板耗能减震器，选用固定连接形式进行螺栓连接，图4为图3的剖面图。其中固定连接形式由以下部分组成：2-由多快钢板焊接而成的箱形刚体，上下两块钢板之间的钢板起支撑作用的，3-连接角钢。其它图标的含义：1-螺栓，4-钢板耗能构件，5-钢垫板。焊接连接。多孔型钢板耗能器的焊接连接，固定连接采用的是焊接固定连接形式。焊接连接与螺栓连接的区别在于将螺栓连接中角钢改为了连接钢板，首先将钢板耗能构件焊接在连接钢板上，然后再将连接钢板同槽钢和框架梁用螺栓连接起来。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
多孔钢板耗能减震器，其特征在于，螺栓连接多孔钢板耗能减震器包括固定部位和耗能部位两部分，固定部位为矩形形式，在其中设置螺栓孔；中间耗能部位外轮廓为向内凹的弧形或者圆滑的多边形形式，内部采用圆形、椭圆形或者圆滑的多边形掏孔。

【技术特征摘要】
1.多孔钢板耗能减震器，其特征在于，螺栓连接多孔钢板耗能减震器包括固定部位和耗能部位两部分，固定部位为矩形形式，在其中设置螺栓孔；中间耗能部位外轮廓为向内凹的弧形或者圆滑的多边形形式，内部采用圆形、椭圆形或者圆滑的多边形掏孔。2.多孔钢板耗能减震器，其特征在于，焊接连接多孔钢板耗能减震器，将耗能部位的两端直接焊接在固定装置上，钢板耗能器几何上呈对称布置，中间耗能部位为多个椭圆、或圆、或多边形掏孔，多个椭圆、或圆、或多边形采用横向或者竖向成对...

【专利技术属性】
技术研发人员：安立刚，王强，贾连光，张帆，
申请(专利权)人：沈阳建筑大学，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]