【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机领域，特指一种V型双缸风冷柴油发动机。
技术介绍
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要专利技术者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。但是目前国内轻型柴油机领域产业格局混乱并且产品水平不高，并没有得到广泛的应用和普及。且目前在市场上柴油机还没有真正实现轻型化，轻型发动机一般使用汽油机，均质压燃技术一般用于大型的柴油机上。虽然柴油机相对于汽油机来说更节约燃料和具有更长的寿命，但是却没有真正在乘用车上流行过，原因之一就是因为目前市场上柴油机都存在比较笨重，结构不够紧凑，没有实现轻型化等缺陷。虽然一些研究对柴油的及结构和设计等做了改进，但是还存在着一些缺陷。如专利02125943.7通过油压装置实现了自动控制，专利200820031191.8提高了柴油机的调速性，它们虽然都改进了柴油机的某些性能，但是却仍然存在笨重，结构不紧凑，没有使柴油机轻型化等问题。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题设计了一种V型双缸柴油机，为单排列设计，两汽缸头夹角为90°。如图1中所示。该专利技术通过短行程、短连杆、短活塞及铝合金整体铸造设计真正实现了柴油机的轻型化。它采用的为风冷系统、预...
【技术保护点】
一种Ｖ型双缸柴油机，包括曲轴（４）、连杆（３）、活塞（１）和汽缸（２），其特征在于：所述曲轴（４）的曲轴半径，即曲轴旋转中心到曲轴销（５）的距离为３３ｍｍ－３６ｍｍ，所述连杆（３）的长度为１１６～１２０ｍｍ，比同类柴油机缩短１５ｍｍ－２０ｍｍ。
【技术特征摘要】
1.一种V型双缸柴油机，包括曲轴(4)、连杆(3)、活塞(1)和汽缸(2)，其特征在于：所述曲轴(4)的曲轴半径，即曲轴旋转中心到曲轴销(5)的距离为33mm-36mm，所述连杆(3)的长度为116～120mm，比同类柴油机缩短15mm-20mm。2.如权利要求1所述的一种V型双缸柴油机，其特征在于：所述柴油机机体与汽缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：施爱平，殷来大，张银丽，叶丽华，
申请(专利权)人：江苏大学，丹阳荣嘉精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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