【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种配重，具体说是一种翻斗车用配重。
技术介绍
该配重原是铸件，材料为灰铸铁，但是，由于该配重采用的材料为纯钢材，成本较高。
技术实现思路
专利技术目的针对上述问题，本技术的目的是提供一种降低成本的翻斗车用配重。技术方案为了解决上述技术问题，本技术所述的一种翻斗车用配重，包括底 板和本体，在所述底板两端分别焊接有固定用的第一衬管、第二衬管，在本体内灌注有配重 用的混泥土 ；在本体后面焊接有封盖混凝土用的盖板。为了提高固定作用，所述第一衬管为5只。所述第二衬管为2只。有益效果因为选用混凝土替代生铁，不仅可以降低成本、节省了生铁材料，而且 便于操控，污染也小。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中正面的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的详细说明，应当指出，对于本领域的普通 技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应 视为属于本技术的保护范围。如图1至图2所示，本技术一种翻斗车用配重，包括底板1和本体(未标号)， 在所述底板1两端分别焊接有固定用的第一衬管2、第二衬管5，在本体内灌注有配重用的 混泥土 4 ；在本体(未标号)后面焊接有封盖混凝土 4用的盖板3。为了增加强度，所述混凝土 4由水泥、青石子、砂按照1 2 3的比例组成。所述第一衬管2最好为5只，这样不仅外形美观，而且还提高了配重的固定作用。所述第二衬管5最好为2只，考虑到用一根的话，承受力比较大，选用两根足够分 担负重，起到更好的固定作用。当底板在制作时，先压模制作，再底板下料，下料尺寸为530mm，压模成型后，再上 车床保证底...
【技术保护点】
一种翻斗车用配重，其特征在于，包括底板（１）和本体，在所述底板（１）两端分别焊接有固定用的第一衬管（２）、第二衬管（５），在本体内灌注有配重用的混泥土（４）；在本体后面焊接有封盖混凝土（４）用的盖板（３）。
【技术特征摘要】
1.一种翻斗车用配重，其特征在于，包括底板(1)和本体，在所述底板(1)两端分别焊 接有固定用的第一衬管O)、第二衬管(5)，在本体内灌注有配重用的混泥土 ；在本体后 面焊接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：于建平，糜金玉，唐庆国，
申请(专利权)人：江苏省句容金猴工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]
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