分段关闭与调压阀控制式智能调速器制造技术

技术编号:6425478 阅读:561 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种分段关闭与调压阀控制式智能调速器,包括微开机电磁球阀、微关机电磁球阀、微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油阀、关机供油阀、急停电磁阀、分段关闭发讯阀、分段关闭执行阀和调压阀动作控制阀。本实用新型专利技术将插装阀技术应用于水电站分段关闭与调压阀液压控制系统中,当水轮发电机组突然甩负荷时,通过本实用新型专利技术控制压力和转速上升,使二者均在允许的范围之内,保证电站安全运行。本实用新型专利技术结构紧凑,工艺性好,流动阻力小,通流能力大,升压简单,响应快,抗污染能力强,工作可靠,寿命长,密封性好,效率高,适于水电站机械液压控制系统。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于调速器领域,涉及一种分段关闭与调压阀控制式智能调速器,尤 其适于水电站机械液压控制系统。
技术介绍
目前,具有调压阀控制功能的水轮机调速器,机械部分采用对传统的滑阀式主配 压阀进行特殊改装的形式,利用特殊的主配压阀活塞的位置变化,控制调压阀接力器的动 作,抗油污卡阻能力差。由于主配压阀的结构形式为滑阀,主配压阀活塞与衬套之间的间隙所造成的渗漏 就不可避免,造成油泵启动频繁。特殊的主配压阀活塞增加了调压阀控制阀盘,人为加大了 阀盘与衬套与窗口之间的搭叠量,进而加大了调速器机械死区。同时,对于特殊主配压阀活 塞的控制,必须利用繁复的机械装置及机械反馈,否则,接力器就要漂移。
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于,克服现有技术的不足,提供一种分段关闭与调 压阀控制式智能调速器,机组正常运行时,依据负荷的变化,不断地调节水轮发电机组有功 功率输出,并在规定范围内维持机组的转速(频率)。当水轮发电机组突然甩负荷时,通过 本技术控制压力和转速上升,使二者均在允许的范围之内,保证电站安全运行。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的依据本技术提供的一种分段关闭与调压阀控制式智能调速器,包括包括微开 机电磁球阀、微关机电磁球阀、微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油 阀、关机排油阀、关机供油阀、急停电磁阀、分段关闭发讯阀、分段关闭执行阀和调压阀动作 控制阀。所述微关机电磁球阀分别连接微关机供油阀和微关机排油阀,微关机电磁球阀分 别连接压力油和回油箱;微关机供油阀连接关机供油阀,关机供油阀分别连接接力器的关 闭腔和压力油;所述接力器的开启腔连接分段关闭执行阀,分段关闭执行阀分别连接关机排油阀 和微关机排油阀,微关机排油阀连接回油箱,接力器与反馈电位器、全开接点和全关接点相 连;所述微开机电磁球阀分别连接微开机供油阀和微开机排油阀,微开机电磁球阀分 别连接压力油和回油箱,微开机供油阀连接压力油且经过分段关闭执行阀连接接力器的开 启腔,微开机排油阀分别连接压力油和回油箱;所述的急停电磁阀分别连接关机供油阀、关机排油阀和调压阀动作控制阀,急停 电磁阀分别连接压力油和回油箱,调压阀动作控制阀经节流阀与调压阀接力器相连;调压 阀动作控制阀分别连接压力油和回油箱;所述的分段关闭执行阀连接分段关闭发讯阀,分段关闭发讯阀分别连接压力油、回油箱和分段关闭拐点调节装置。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现前述的微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油阀、 关机供油阀、分段关闭执行阀均为二通插装阀。前述的微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油阀、 关机供油阀、分段关闭执行阀均为滑动侧面上具有多道平衡槽的二通插装阀。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果由于技术将插装阀技术应用于水电站液压控制系统中,取消了传统的滑阀式 主配压阀,利用标准的液压元件对调压阀进行控制。本技术液压油的洁净度要求只有 100微米、油泵启动间隔超过2小时、零泄漏、无机械反馈,有效地克服现有的水轮机调速器 抗油污卡阻能力差、油泵启动频繁、机械死区较大及接力器易漂移的不足,取得结构紧凑、 工艺性好、流动阻力小、通流能力大、升压简单、响应快、抗污染能力强、工作可靠、寿命长、 密封性好、效率高等效果,具有重大的生产实践意义。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1是本技术的液压系统图。图中1.分段关闭拐点调节装置,2.分段关闭发讯阀,3.分段关闭执行阀,4.关机 供油阀,5.微关机排油阀,6.微开机排油阀,7.微开机供油阀,8.微关机供油阀,9.微开机 电磁球阀,10.微关机电磁球阀,11.关机供油阀,12.急停电磁阀,13.压力表,14.接力器, 15.全开接点,16.反馈电位器,17.全关接点,18.调压阀接力器,19.节流阀,20.调压阀动 作控制阀,A.关闭腔,B.开启腔,P.压力油,T.回油箱。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例,对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征 及其功效,详细说明如后。如图1所示的一种分段关闭与调压阀控制式智能调速器,包括微开机电磁球阀、 微关机电磁球阀、微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油 阀、关机供油阀、急停电磁阀、分段关闭发讯阀、分段关闭执行阀和调压阀动作控制阀,所述 微关机电磁球阀10分别连接微关机供油阀8和微关机排油阀5,微关机电磁球阀10分别连 接压力油P和回油箱T ;微关机供油阀8连接关机供油阀11,关机供油阀11分别连接接力 器14的关闭腔A和压力油P。所述接力器14的开启腔B连接分段关闭执行阀3,分段关闭执行阀3分别连接关 机排油阀4和微关机排油阀5,微关机排油阀5连接回油箱T,接力器14与反馈电位器16、 全开接点15、全关接点17相连。所述微开机电磁球阀9分别连接微开机供油阀7和微开机排油阀6,微开机电磁球 阀9分别连接压力油P和回油箱T,微开机供油阀7连接压力油P且经过分段关闭执行阀3 连接接力器14的开启腔B,微开机排油阀6分别连接压力油P和回油箱T。所述的急停电磁阀12分别连接关机供油阀11、关机排油阀4和调压阀动作控制阀20,急停电磁阀12分别连接压力油P和回油箱Tl,调压阀动作控制阀20经节流阀19与调 压阀接力器18相连;调压阀动作控制阀20分别连接压力油P和回油箱T。所述的分段关闭执行阀3连接分段关闭发讯阀2,分段关闭发讯阀2分别连接压力 油P、回油箱T和分段关闭拐点调节装置1。微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油阀、关机供 油阀、分段关闭执行阀均为二通插装阀。微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油阀、关机供 油阀、分段关闭执行阀均为滑动侧面上具有多道平衡槽的二通插装阀。在图1中,微开电磁球阀9和微关电磁球阀10是机电转换元件,当机组负荷发生 变化时将接受的数字电路的高电平、低电平的电气信号转化为开或关流量信号,推动由插 装阀,二者叠加组成的数字控制液压回路,进而控制接力器开启与关闭水轮机的导水机构, 通过控制进入水轮机导水机构流量的大小,不断地调节水轮发电机组有功功率输出,并在 规定范围内维持机组的转速(频率)。当水轮发电机组突然甩负荷时,通过本调速器控制压 力和转速上升,使二者均在允许的范围之内,保证电站安全运行。调速器的状态只有通、断 两个状态(即1、0),由此构成无明油管路、无杠杆、无机械反馈的智能调速器。当机组转速上升时,调速器电气部分发给微关电磁球阀10投入信号,即微关电 磁球阀10电磁铁带电励磁,也即微关电磁球阀10左位通,即b腔接回油箱T,微关排油阀 5(CA4)b(控制)腔接回油箱T,微关供油阀8(CA3)b (控制)腔接回油箱T。此时,主压力油 P通过微关供油阀8 (CA3)与接力器14的A腔通,接力器14的B腔通过微关排油阀5 (CA4) 接回油箱T,并通过反馈电位器16将接力器位置信号转换成电信号反馈给调速器电气部 分。接力器14到达全关位置时,全关接点17动作,发出全关信号。当机组转速正常时,调 速器电气部分发给微关电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分段关闭与调压阀控制式智能调速器,包括微开机电磁球阀、微关机电磁球阀、微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油阀、关机供油阀、急停电磁阀、分段关闭发讯阀、分段关闭执行阀和调压阀动作控制阀,其特征在于:所述微关机电磁球阀(10)分别连接微关机供油阀(8)和微关机排油阀(5),微关机电磁球阀(10)分别连接压力油(P)和回油箱(T);微关机供油阀(8)连接关机供油阀(11),关机供油阀(11)分别连接接力器(14)的关闭腔(A)和压力油(P);所述接力器(14)的开启腔(B)连接分段关闭执行阀(3),分段关闭执行阀(3)分别连接关机排油阀(4)和微关机排油阀(5),微关机排油阀(5)连接回油箱(T),接力器(14)与反馈电位器(16)、全开接点(15)和全关接点(17)相连;所述微开机电磁球阀(9)分别连接微开机供油阀(7)和微开机排油阀(6),微开机电磁球阀(9)分别连接压力油(P)和回油箱(T),微开机供油阀(7)连接压力油(P)且经过分段关闭执行阀(3)连接接力器(14)的开启腔(B),微开机排油阀(6)分别连接压力油(P)和回油箱(T);所述的急停电磁阀(12)分别连接关机供油阀(11)、关机排油阀(4)和调压阀动作控制阀(20),急停电磁阀(12)分别连接压力油(P)和回油箱(T),调压阀动作控制阀(20)经节流阀(19)与调压阀接力器(18)相连;调压阀动作控制阀(20)分别连接压力油(P)和回油箱(T);所述的分段关闭执行阀(3)连接分段关闭发讯阀(2),分段关闭发讯阀(2)分别连接压力油(P)、回油箱(T)和分段关闭拐点调节装置(1)。...

【技术特征摘要】
一种分段关闭与调压阀控制式智能调速器,包括微开机电磁球阀、微关机电磁球阀、微开机排油阀、微开机供油阀、微关机排油阀、微关机供油阀、关机排油阀、关机供油阀、急停电磁阀、分段关闭发讯阀、分段关闭执行阀和调压阀动作控制阀,其特征在于所述微关机电磁球阀(10)分别连接微关机供油阀(8)和微关机排油阀(5),微关机电磁球阀(10)分别连接压力油(P)和回油箱(T);微关机供油阀(8)连接关机供油阀(11),关机供油阀(11)分别连接接力器(14)的关闭腔(A)和压力油(P);所述接力器(14)的开启腔(B)连接分段关闭执行阀(3),分段关闭执行阀(3)分别连接关机排油阀(4)和微关机排油阀(5),微关机排油阀(5)连接回油箱(T),接力器(14)与反馈电位器(16)、全开接点(15)和全关接点(17)相连;所述微开机电磁球阀(9)分别连接微开机供油阀(7)和微开机排油阀(6),微开机电磁球阀(9)分别连接压力油(P)和回油箱(T),微开机供油阀(7)连接压力油(P)且经过分段关闭执行阀(3)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟朋刘忠良钱学辉张鹏远
申请(专利权)人:天津市科音自控设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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