【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机床传动领域，确切的说是一种平头车主体框架装置。
技术介绍
本技术旧的结构采用分度机构在平台下方，输入两端采用活动轴承支撑座结 构。该结构占用空间较大，输出部分过长稳定性差，输入部分安装时两侧同轴度、与输出垂 直度不好保证，分度部分的润滑及密封较差。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种改型后的平头车主体框架装置，该结构采用整箱 掉装结构，该结构外形紧凑、装配效率高、润滑及密封性好。为达到以上目的，本技术凸轮箱体与框架主体采用螺栓及定位销连接，蜗杆 与箱体间采用两列滚子轴承定位及蜗杆支撑组件压紧，输入轴与箱体采两列滚子轴承定位 及输入支撑组件压紧，蜗轮、凸轮分别与输入轴采用A型平键定位圆螺母预紧；滚针轴承与 分度盘间采用轴定位及螺纹锁紧；分度盘与输出轴间采用圆柱销及螺栓连接，齿轮盘传动 轴与输出轴及箱体间采用采用轴定位及圆螺母锁紧，齿轮盘传动轴与工位齿轮盘间采用 平键定位输出圆螺母锁紧；输出轴支撑座与框架主体间采用轴定位及螺栓锁紧，输出轴支 撑座与输出轴间采用轴承定位，工位盘支撑座与输出轴间采用平键定位及圆螺母锁紧，工 位盘与工位盘支撑座间采用定位销与螺栓连接。通过以上设置，本技术外形紧凑、装配效率高、润滑及密封性好。附图说明图1为本技术主剖视图图2为左剖视图图中1、工位齿轮盘2、工位盘3、工位盘支撑座4、齿轮盘传动轴5、输出轴6、输 出轴支承座7、凸轮箱体8、滚针轴承9、凸轮10、输入轴11、蜗轮副12、框架主体13、电 机及电机座14、减速机15、蜗杆支撑组件16、输入轴支撑组件17、分度盘具体实施方式如图1、2所示，本技术凸轮箱体7与框架...
【技术保护点】
平头车主体框架装置，其特征在于：凸轮箱体与框架主体采用螺栓及定位销连接，蜗杆与箱体间采用两列滚子轴承定位及蜗杆支撑组件压紧，输入轴与箱体采两列滚子轴承定位及输入支撑组件压紧，蜗轮、凸轮分别与输入轴采用Ａ型平键定位圆螺母预紧；滚针轴承与分度盘间采用轴定位及螺纹锁紧；分度盘与输出轴间采用圆柱销及螺栓连接，齿轮盘传动轴与输出轴及箱体间采用采用轴定位及圆螺母锁紧，齿轮盘传动轴与工位齿轮盘间采用平键定位输出圆螺母锁紧；输出轴支撑座与框架主体间采用轴定位及螺栓锁紧，输出轴支撑座与输出轴间采用轴承定位，工位盘支撑座与输出轴间采用平键定位及圆螺母锁紧，工位盘与工位盘支撑座间采用定位销与螺栓连接。
【技术特征摘要】
平头车主体框架装置，其特征在于凸轮箱体与框架主体采用螺栓及定位销连接，蜗杆与箱体间采用两列滚子轴承定位及蜗杆支撑组件压紧，输入轴与箱体采两列滚子轴承定位及输入支撑组件压紧，蜗轮、凸轮分别与输入轴采用A型平键定位圆螺母预紧；滚针轴承与分度盘间采用轴定位及螺纹锁紧；分度盘与输出轴间采用圆柱销及螺...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。