折叠自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠自行车，该折叠自行车包括方向部分、动力部分、车轮部分、和车架部分；方向部分的前叉是单边叉，且与动力部分的链盘在同一侧；车轮部分的前轮和后轮分别位于单边叉和链盘对侧；车架部分包括前梁和后梁，两者通过车梁活页连接，并由后梁锁定装置固定，前梁通过折叠转向卡扣的折叠转向支点与前叉连接，并由前梁锁定装置固定，折叠固定扣安装在座管上。本实用新型专利技术结构科学合理，操作便捷安全，折叠后小巧美观，方便存放或推拉携带，为人们出行提供了一种便捷环保的交通工具。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，尤其是一种折叠自行车。
技术介绍
在提倡低碳节能生活的大背景下，自行车重新成为大众推崇的交通工具。特别是 折叠自行车，因其使用时方便快捷，市场需求日益旺盛。目前的折叠自行车产品虽然给我们 的生活带来了方便，但是还存在一些明显不足折叠机构复杂、操作繁琐、安全性欠佳；折 叠外形不规则、体积较大；折叠后不便推动携带。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作容易、安全性高、折叠规 整、体积较小、方便存放和推动携带的折叠自行车。为解决上述技术问题采用如下技术方案该折叠自行车包括方向部分、动力部分、 车轮部分、和车架部分；方向部分的前叉是单边叉，且与动力部分的链盘在同一侧；车轮部 分的前轮和后轮分别位于单边叉和链盘对侧；车架部分包括前梁和后梁，两者通过车梁活 页连接，并由后梁锁定装置固定，前梁通过折叠转向卡扣的折叠转向支点与前叉连接，并由 前梁锁定装置固定，折叠固定扣安装在座管上。前梁锁定装置或后梁锁定装置包括复位弹簧、车梁锁紧装置壳体、锁紧销、安全锁 扣钉；车梁锁紧装置壳体安装在前梁或后梁内，安全锁扣钉通过复位弹簧将锁紧销固定在 车梁锁紧装置壳体中，固定在车梁锁紧装置壳体一侧的另一复位弹簧抵着锁紧销。前轮、前梁、后轮、后梁和座管在展开时处在同一平面上。前轮、前梁与后轮、后梁和座管在折叠后分别处在相互平行的两个平面上，且前轮 和后轮中心对正。两个平面位于单边叉和链盘之间。本技术设计合理，应用效果显著1.快速折叠折叠或展开操作容易、步骤少、使用便捷，折叠后两轮平行紧靠，整 体扁平规则占空间小；2.展开行车该折叠方式适合小学至成人各年龄层，车架设计科学安全，行车轻 便舒适，是健康休闲活动的好选择；3.叠后随行折叠后结构紧凑体积小易于推拉，便于外出时随身携带进入各种公 共场所，减少被盗机会。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。附图说明图1是本技术折叠自行车展开时的主视图。图2是本技术折叠自行车展开时的左视图。图3是本技术折叠自行车沿图2中A-A线的剖视图。图4是图3中车梁部分的局部放大图。图5是本技术折叠自行车折叠后的主视图。图6是本技术折叠自行车折叠后的左视图。图中1把横，2前梁，3座垫，4座垫固定扣，5座管，6折叠固定扣，7后轮，8后轮 毂，9链盘，10脚踏，11后梁，12安全锁扣钉，13车梁活页，14安全锁扣钉，15前轮，16前轮 毂，17折叠旋转支点，18折叠转向卡扣，19前叉，20车把，21复位弹簧，22车梁锁紧装置壳 体，23车梁锁紧销，24车辆锁紧装置壳体，25复位弹簧，26前叉锁紧销，27复位弹簧，28复 位弹簧。具体实施方式如图1和图2所示，本技术的折叠自行车包括方向部分、动力部分、车轮部分、 和车架部分。方向部分包括车把20、前叉19、把横1。前叉19是单边叉，且与动力部分的链盘9 在同一侧，它通过前轮转向轴承与折叠转向卡扣18连接以实现前轮转向，转向轴承安装在 折叠转向卡扣18内。动力部分包括脚踏10、链盘9。脚踏10安装在链盘9的链轮上。驱动力既可以采 用人力，也可以采用电力或其他力。车轮部分包括前轮15、前轮毂16、后轮7、后轮毂8。前轮15和后轮7分别位于单 边叉和链盘9对侧，前轮15通过前轮毂16与前叉19连接，后轮7通过后轮毂8连接到链 盘9上。展开时，前轮、前梁、后轮、后梁和座管处在同一平面上(见图1和图2)见；折叠 后，前轮、前梁与后轮、后梁和座管分别处在相互平行的两个平面上，且前轮和后轮中心对正，上述两个平面位于单边叉和链盘之间(见图5和图6)。车架部分包括前梁2、后梁11、折叠转向卡扣18、折叠转向支点17、车梁活页13、座 垫3、座垫固定扣4、座管5、前叉固定扣6、前梁锁定装置、后梁锁定装置。前梁2和后梁11 通过车梁活页13连接，并由后梁锁定装置固定；前梁2通过折叠转向卡扣18的折叠转向支 点17与前叉19连接，并由前梁锁定装置固定；后梁11与链盘9以一定角度固定连接，座垫 3通过座垫固定扣4连到座管5上，座管5通过快拆件与后梁11连接并可根据需要上下伸 缩，折叠固定扣6安装在座管5上。图3和图4显示，前梁锁定装置安装在前梁2内，由复位弹簧25、车梁锁紧装置壳 体24、前叉锁紧销26、复位弹簧28、安全锁扣钉14组成；车梁锁紧装置壳体24安装在前梁 2内，安全锁扣钉14通过复位弹簧28将前叉锁紧销26固定在车梁锁紧装置壳体24中，固 定在车梁锁紧装置壳体24 —侧的另一复位弹簧25抵着前叉锁紧销26 ；前叉锁紧销26卡紧 固定折叠转向卡扣18，安全锁扣钉14又锁紧前叉锁紧销26起到保险作用。后梁锁定装置 安装在后梁11内，由复位弹簧21、车梁锁紧装置壳体22、车梁锁紧销23、复位弹簧27、安全 锁扣钉12组成；车梁锁紧装置壳体22安装在后梁11内，安全锁扣钉12通过复位弹簧27 将车梁锁紧销23固定在车梁锁紧装置壳体22中，固定在车梁锁紧装置壳体22 —侧的另一 复位弹簧21抵着车梁锁紧销23 ；车梁锁紧销23卡紧固定前梁2与后梁11的连接，安全锁 扣钉12又锁紧车梁锁紧销23起到保险作用。以下对本技术的折叠自行车展开、折叠状态进行说明。图1和图2显示了本技术的折叠自行车的展开状态把横、前轮、前梁、后梁、 座管、后轮都在同一个平面上，前叉锁紧销与前叉折叠转向卡扣处于锁紧状态，安全锁扣钉 处于锁紧状态，车梁锁紧销与车 梁锁紧装置壳体处于锁紧状态，安全锁扣钉处于锁紧状态， 保证了骑行安全。图5和图6显示了本技术的折叠自行车的折叠状态前轮、后轮紧贴平行可 以随意推动，车把可以折叠放下，前叉通过折叠固定扣固定于座管，前梁和前轮在同一平面 上。本技术的折叠自行车的使用方法。折叠自行车的折叠操作1)操作者站在折叠自行车的左侧，左手扶住车把，右手往下拉动安全锁扣钉，顺着 后梁往下拨动直至安全锁扣钉通过复位弹簧自动锁定于下一个固定位置，此时车梁锁紧销 被拉离车梁锁紧装置壳体，通过车梁活页旋转前梁与后梁至合适角度；2)用右手往下拉动安全锁扣钉，顺着前梁往下拨动直至安全锁扣钉通过复位弹簧 自动锁定于下一个固定位置，此时可以通过车把或把横旋转前叉，前叉通过折叠旋转支点 旋转90度后与前梁并排；3)将前轮与后轮合并，此时前叉、前梁、前轮在同一平面上与后梁平行，90度旋转 折叠固定扣并沿着座管往下推直至折叠固定扣卡口卡住前叉；4)将座管往下推压至合适位置并固定，将把手折下。折叠自行车的展开操作1)操作者站在折叠自行车的左侧，将车把接好，用右手沿着座管往上拨动折叠固 定扣卡口，前梁经车梁活页与后梁拨开适当角度，此时通过车把或把横旋转前叉，前叉通过 折叠旋转支点旋转后与前梁成90度；2)用右手再次拉动安全锁扣钉直至前叉锁紧销通过复位弹簧与前叉折叠转向卡 口卡紧，然后放开安全锁扣钉自动锁定于一个固定位置；3)将前梁推动至于后梁平行后，右手向下拨动安全锁扣钉，车梁锁紧销由复位弹 簧的推动经过车梁锁紧装置壳体导向与车梁锁紧装置壳体锁紧，放开安全锁扣钉自动锁定 于一个固定位置；4)将座管拉升至所需高度，并在车梁上固定好。本技术的折叠自行车操作简单、步骤少、安全性高，折叠展开方便快捷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠自行车，包括方向部分、动力部分、车轮部分、和车架部分，其特征在于：所述方向部分的前叉是单边叉，且与动力部分的链盘在同一侧；所述车轮部分的前轮和后轮分别位于单边叉和链盘对侧；所述车架部分包括前梁和后梁，两者通过车梁活页连接，并由后梁锁定装置固定，前梁通过折叠转向卡扣的折叠转向支点与前叉连接，并由前梁锁定装置固定，折叠固定扣安装在座管上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆建英，温韬，
申请(专利权)人：陆建英，温韬，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]