本实用新型专利技术涉及冷却装置，具体涉及一种液压冷却装置，包括液压油箱，所述液压油箱内设有蒸发器，所述蒸发器一端通过铜管与压缩机连接，另一端与毛细管连接，所述毛细管通过铜管与过滤器，所述过滤器通过铜管与冷凝器连接，所述冷凝器通过铜管与压缩机连接，所述液压油箱上设有温控开关，所述液压油箱上设有电机，所述电机上设有油泵，所述油泵通过进油管与控制阀一端连接，所述控制阀另一端通过回油管连接在液压油箱内，所述蒸发器可以放置液压油箱内或绕在液压油箱外，所述蒸发器可以在回油管上冷却油温，所述蒸发器可以在进油管上冷却油温，由于设有上述结构，该液压冷却装器工作可靠，能够有效降低油温，保证液压系统正常工作。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冷却装置，具体涉及一种液压冷却装置。
技术介绍
发动机、工程机械以及一些机床在工作状态下都有高压，大流量的高温液压油通 过冷却器和风扇来冷却并循环使用，但现有的机油冷却器往往达不到70%的标准冷却效 率，在液压传动中普遍使用矿油型液压油或抗燃型液压液作为传动介质。在液压系统运行 中，介质必然产生温升，而要求液压系统正常运转，一般温升不能超过55°C。当温升过高时， 必须采用降温措施。特别在夏天露天场所更为突出。现有的液压站冷却装置，传统方法一 般采用专用的风冷或水汽冷却器来降温。而常用的是水冷冷却器。此类装置体积庞大，耗 用珍贵的水资源，而且造价高。生产商与用户对此均感无奈。特别是中小功率的液压站用 此类冷却器很不合算。
技术实现思路
本技术的目的是彻底解决液压站的冷却问题，而提供一种液压冷却装置。为了达到上述之目的，本技术采用如下具体技术方案一种液压冷却装置，包 括液压油箱，所述液压油箱内设有蒸发器，所述蒸发器一端通过铜管与压缩机连接，另一端 与毛细管连接，所述毛细管通过铜管与过滤器，所述过滤器通过铜管与冷凝器连接，所述冷 凝器通过铜管与压缩机连接，所述液压油箱上设有温控开关，所述温控开关通过电线回路 连接在压缩机上，所述液压油箱上设有电机，所述电机上设有油泵，所述油泵通过进油管与 控制阀一端连接，所述控制阀另一端通过回油管连接到液压油箱内；所述蒸发器箱体通过 制冷管与压缩机连接。所述蒸发器可以放置液压油箱内或绕在液压油箱外。所述蒸发器可以在回油管上冷却油温。所述蒸发器可以在进油管上冷却油温。所述冷凝器上设有风机。由于设有上述结构，该液压冷却装器工作可靠，使用方便，能够有效降低油温，保 证液压系统正常工作。以下结合附图对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1为本技术一种液压冷却装置的结构原理图。具体实施方式如图1所示，一种液压冷却装置，包括液压油箱1，所述液压油箱1内设有蒸发器 2，所述蒸发器2 —端通过铜管21与压缩机7连接，另一端与毛细管3连接，所述毛细管33通过铜管21与过滤器5，所述过滤器5通过铜管21与冷凝器3连接，所述冷凝器3通过铜 管21与压缩机7连接，所述液压油箱1上设有温控开关8，所述温控开关8通过电线回路9 连接在压缩机7上，所述液压油箱上1设有电机14，所述电机14上设有油泵13，所述油泵 14通过进油管12与控制阀11 一端连接，所述控制阀11另一端通过回油管18连接在液压 油箱1内，所述蒸发器2箱体通过制冷管6与压缩机7连接，所述蒸发器2可以放置液压油 箱1内或绕在液压油箱1外，所述蒸发器2可以在回油管18上冷却油温。所述蒸发器2可 以在进油管12上冷却油温。所述冷凝器3上设有风机4。权利要求1.一种液压冷却装置，其特征在于包括液压油箱，所述液压油箱内设有蒸发器，所述 蒸发器一端通过铜管与压缩机连接，另一端与毛细管连接，所述毛细管通过铜管与过滤器， 所述过滤器通过铜管与冷凝器连接，所述冷凝器通过铜管与压缩机连接，所述冷凝器上设 有风机，所述液压油箱上设有温控开关，所述温控开关通过电线回路连接在压缩机上，所述 液压油箱上设有电机，所述电机上设有油泵，所述油泵通过进油管与控制阀一端连接，所述 控制阀另一端通过回油管穿过蒸发器箱体连接在液压油箱内，所述蒸发器箱体通过制冷管 与压缩机连接。2.根据权利要求1所述一种液压冷却装置，其特征在于所述蒸发器可以放置液压油 箱内或绕在液压油箱外。3.根据权利要求1所述一种液压冷却装置，其特征在于所述冷凝器上设有风机。专利摘要本技术涉及冷却装置，具体涉及一种液压冷却装置，包括液压油箱，所述液压油箱内设有蒸发器，所述蒸发器一端通过铜管与压缩机连接，另一端与毛细管连接，所述毛细管通过铜管与过滤器，所述过滤器通过铜管与冷凝器连接，所述冷凝器通过铜管与压缩机连接，所述液压油箱上设有温控开关，所述液压油箱上设有电机，所述电机上设有油泵，所述油泵通过进油管与控制阀一端连接，所述控制阀另一端通过回油管连接在液压油箱内，所述蒸发器可以放置液压油箱内或绕在液压油箱外，所述蒸发器可以在回油管上冷却油温，所述蒸发器可以在进油管上冷却油温，由于设有上述结构，该液压冷却装器工作可靠，能够有效降低油温，保证液压系统正常工作。文档编号F15B21/04GK201851433SQ20102028192公开日2011年6月1日 申请日期2010年8月3日 优先权日2010年8月3日专利技术者赖德荣 申请人:赖德荣本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压冷却装置，其特征在于：包括液压油箱，所述液压油箱内设有蒸发器，所述蒸发器一端通过铜管与压缩机连接，另一端与毛细管连接，所述毛细管通过铜管与过滤器，所述过滤器通过铜管与冷凝器连接，所述冷凝器通过铜管与压缩机连接，所述冷凝器上设有风机，所述液压油箱上设有温控开关，所述温控开关通过电线回路连接在压缩机上，所述液压油箱上设有电机，所述电机上设有油泵，所述油泵通过进油管与控制阀一端连接，所述控制阀另一端通过回油管穿过蒸发器箱体连接在液压油箱内，所述蒸发器箱体通过制冷管与压缩机连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赖德荣，
申请(专利权)人：赖德荣，
类型：实用新型
国别省市：35[]
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