连续刚构桥施工挂篮的同步移篮装置制造方法及图纸

技术编号:6396289 阅读:232 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种连续刚构桥施工挂篮的同步移篮装置,包括主桁架、主桁架前端的横梁、固定在桥面的纵移轨道、外滑梁、挂篮主体和锚固在混凝土的外滑梁滑梁架,外滑梁的前端与横梁的吊杆铰接,另一端承接在外滑梁滑梁架的滚轮上,在外滑梁的后端、外滑梁与吊杆铰接处及横梁上均安装有转向滑轮,在已浇筑梁段设有预埋环,钢丝绳固定在外滑梁滑梁架底部中间位置,然后向后绕过外滑梁尾部的转向滑轮,再向前绕过外滑梁前端的转向滑轮,继续向上绕过横梁上的转向滑轮,最终通过手拉葫芦固定在前一段已浇筑的箱梁混凝土预埋环上;本实用新型专利技术能够同步移动挂篮主体的前端和后端、操作安全。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刚构桥的施工设备,尤其是一种连续刚构桥施工挂蓝的同步移动直O
技术介绍
连续刚构桥是目前大跨径混凝土桥梁最常用的桥型之一,具有场地适应性强、跨 越能力大,正常情况下后期维护费用低的优势而被广泛使用。目前,现有的桥梁施工用挂篮,尤其是连续刚构桥施工用挂篮,其主要包括桥面主 桁、横梁、外滑梁、纵移轨道、外滑梁滑梁架和挂篮主体,外滑梁的前端与横梁的吊杆铰接, 另一端承接在外滑梁滑梁架的滚轮上。另外挂篮主体的前端与横梁吊杆连接,后端与悬吊 在外滑梁的后吊杆连接。移篮时,在移动桥面主桁的同时,需要人工在桥面下挂篮上通过拉 动绕过外滑梁后端转向滑轮并固定在外滑梁悬吊轮吊杆下面的钢丝绳,以达到推动外滑梁 前进的目的,该种移动外滑梁的方式,很难控制外滑梁与桥面主桁同步前进,造成移篮的困 难,同时人工在桥面以下操作危险性高,外侧模系统难以与整个挂篮同步前进,造成移篮困 难,同时坠落事故经常发生,危险性高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够同步移动挂篮主体的前端和后端、操作安全 的连续刚构桥施工挂篮的同步移篮装置。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是一种连续刚构桥施工挂篮的 同步移篮装置,包括主桁架、主桁架前端的横梁、固定在桥面的纵移轨道、外滑梁、挂篮主体 和锚固在混凝土的外滑梁滑梁架,主桁架固定在纵移轨道上,外滑梁的前端与横梁的吊杆 铰接,另一端承接在外滑梁滑梁架的滚轮上,挂篮主体的前端与吊杆的下端铰接,挂篮主体 的后端通过后吊杆悬吊在外滑梁上,在外滑梁的后端、外滑梁与吊杆铰接处及横梁上均安 装有转向滑轮,在已浇筑梁段设有预埋环,钢丝绳固定在外滑梁悬吊架底部中间位置,然后 向后绕过外滑梁尾部的转向滑轮,再向前绕过外滑梁前端的转向滑轮,继续向上绕过横梁 上的转向滑轮,最终固定在前一段已浇筑的箱梁混凝土预埋环上。所述外滑梁后端的转向滑轮有两个,它们在同一竖直线上。所述吊杆和后吊杆上均设有长度调节孔,可调节吊杆、后吊杆的长度,以适应不用 厚度箱梁的浇筑。所述主桁架的底部设有与纵移轨道相配合的移动轮。所述主桁架下部设有可推动主桁架纵向移动的液压千斤顶。本技术采用上述结构后,通过在外滑梁的后端、外滑梁与吊杆铰接处及横梁 上设置转向滑轮,在已浇筑梁段设有预埋环,钢丝绳固定在外滑梁悬吊架底部中间位置,然 后向后绕过外滑梁尾部的转向滑轮,再向前绕过外滑梁前端的转向滑轮,继续向上绕过前 上横梁上的转向滑轮,最终固定在前一段已浇筑的箱梁混凝土预埋环上;因此,前移主桁架时,绕在横梁转向滑轮的钢丝绳也向前移动,则钢丝绳同时产生一个后拉力拉住外滑梁悬 吊轮吊杆使之保持垂直状态,防止其随挂篮主体的外侧模向前移动而折损外滑梁悬吊轮吊 杆,同时通过这条钢丝绳对外滑梁提供向前的动力,达到使外滑梁与主桁架同步前进,使挂 篮主体的前端和后端同步移动目的,避免了吊杆折损;避免了人工到桥面以下推动外滑梁 前进,大大提高了移篮的安全性。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明附图说明图1为本技术结构图。图中1主桁架,101移动轮,102液压千斤顶,2横梁,21尖部,3纵移轨道,4外滑 梁,5挂篮主体,6外滑梁悬吊轮吊杆,601悬吊轮,7吊杆,8后吊杆,9、10、11转向滑轮,12预 埋环,13钢丝绳,14手拉葫芦,15长度调节孔。具体实施方式图1所示,本技术的连续刚构桥施工挂篮的同步移篮装置,包括主桁架1、主 桁架1前端的横梁2、固定在桥面的纵移轨道3、外滑梁4、挂篮主体5和锚固在混凝土的外 滑外滑梁滑梁架6,主桁架1固定在纵移轨道3上,外滑梁4的前端与横梁2的吊杆7铰接, 另一端承接在外滑梁滑梁架6的滚轮601上,挂篮主体5的前端与吊杆7)下端铰接,挂篮 主体5的后端通过后吊杆8悬吊在外滑梁4上,本技术方案中,在外滑梁4的后端安装有转 向滑轮9,在外滑梁4与吊杆7铰接处装有转向滑轮10,横梁2上安装有转向滑轮11,在已 浇筑梁段固定有预埋环12,钢丝绳13固定在外滑梁滑梁架底部中间位置,然后向后绕过外 滑梁4尾部的转向滑轮9,再向前绕过外滑梁4前端的转向滑轮10,继续向上绕过横梁2上 的转向滑轮11,最终固定在前一段已浇筑的箱梁混凝土预埋环12上。所述外滑梁4后端的 转向滑轮9为两个,它们设在同一竖直线上。在吊杆7和后吊杆8上均设有长度调节孔14, 可调节吊杆、后吊杆的长度,以适应不用厚度箱梁的浇筑。所述主桁架1的底部设有与纵移 轨道3相配合的移动轮101。在主桁架1下部设有可推动主桁架1纵向移动的液压千斤顶 102。移动挂篮时,松开主桁架1的固定螺栓,主桁架前移,同时绕在横梁2转向滑轮11的 钢丝绳I3也向前移动,则钢丝绳13同时产生一个后拉力拉住外滑梁悬吊轮吊杆6使之保 持垂直状态,防止其随挂篮主体5的外侧模向前移动而折损外滑梁悬吊轮吊杆6,同时通过 这条钢丝绳13对外滑梁4提供向前的动力,达到使外滑梁4与主桁架1同步前进,使挂篮 主体1的前端和后端同步移动目的,避免了吊杆7折损;避免了人工到桥面以下推动外滑梁 4前进的危险性,大大提高了移篮的安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续刚构桥施工挂篮的同步移篮装置,包括主桁架(1)、主桁架(1)前端的横梁(2)、固定在桥面的纵移轨道(3)、外滑梁(4)、挂篮主体(5)和锚固在混凝土的外滑梁滑梁架(6),主桁架(1)固定在纵移轨道(3)上,外滑梁(4)的前端与横梁(2)的吊杆(7)铰接,另一端承接在外滑梁滑梁架(6)的滚轮(601)上,挂篮主体(5)的前端与吊杆(7)的下端铰接,挂篮主体(5)的后端通过后吊杆(8)悬吊在外滑梁(4)上,其特征在于:在外滑梁(4)的后端、外滑梁(4)与吊杆(7)铰接处及横梁(2)上安装有转向滑轮(9、10、11),在已浇筑梁段设有预埋环(12),钢丝绳(13)固定在外滑梁悬吊架(6)底部中间位置,然后向后绕过外滑梁(4)尾部的转向滑轮(9),再向前绕过外滑梁(4)前端的转向滑轮(10),继续向上绕过横梁(2)上的转向滑轮(11),最终通过手拉葫芦(14)固定在前一段已浇筑的箱梁混凝土预埋环(12)上。

【技术特征摘要】
一种连续刚构桥施工挂篮的同步移篮装置,包括主桁架(1)、主桁架(1)前端的横梁(2)、固定在桥面的纵移轨道(3)、外滑梁(4)、挂篮主体(5)和锚固在混凝土的外滑梁滑梁架(6),主桁架(1)固定在纵移轨道(3)上,外滑梁(4)的前端与横梁(2)的吊杆(7)铰接,另一端承接在外滑梁滑梁架(6)的滚轮(601)上,挂篮主体(5)的前端与吊杆(7)的下端铰接,挂篮主体(5)的后端通过后吊杆(8)悬吊在外滑梁(4)上,其特征在于在外滑梁(4)的后端、外滑梁(4)与吊杆(7)铰接处及横梁(2)上安装有转向滑轮(9、10、11),在已浇筑梁段设有预埋环(12),钢丝绳(13)固定在外滑梁悬吊架(6)底部中间位置,然后向后绕过外滑梁(4)尾部的转向滑轮(9),再向前绕过外滑梁(4)前...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴彪余甦吴旭东官辉国
申请(专利权)人:广东省长大公路工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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