一种摩托车电池盒构造，该摩托车有一车架及置物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开口，该承载盘可供电池予以放置，其主要在于：该电池盒的开口两侧及下方延伸有防水挡片，该盒体的背面设有维修孔，该维修孔与开口连通，来令后灯或后方向灯的维修及更换工程方便及简易化；另借由维修孔周缘凸设有主挡水墙、副挡水墙除了可达到防水外，更可防止维修时灯泡掉落于电池盒的外，并借由补强肋来增加盒体背面的刚性强度。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
摩托车电池盒构造
本技术是关于一种摩托车电池盒构造，尤指方 便维修后灯及后方向灯的电池 盒构造。
技术介绍
商业发达的区域，所要求的是快速与便利，而快速与便利有赖交通的功能来完成， 一般交通工具除了公共运输的交通工具外，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩 托车最为便利。摩托车在短距离与轻载方面的快速与便利性，为其他的交通工具所不及，所 以，摩托车在现今社会大量被运用，而有庞大的经济市场。就摩托车的启动，大灯及方向灯的闪烁及喇叭的发出声音等各个动作，皆是由电 池来供应所需要的电力，之前有的摩托车业者，其是将电池配设于脚踏板下方的空间处，也 有业者如图1、2所示，将电池B塞设于置物箱1后方的电池盒2内，该摩托车的后灯RL及后 方向灯RR是设置于摩托车置物箱1的后上方外侧，并直接以螺丝将后灯RL及后方向灯RR 的灯罩锁付于车体盖C或车架F上，而借由该电池B可提供后灯RL及后方向灯RR的闪烁 及喇叭发出声音等各个动作所需要的电力，该电池盒2的前侧开设有开口，而可提供电池B 的塞入定位。现有的置物箱1后方设有一维修口 11，该维修口 11后方设有电池盒2，该维修口 11盖设有一维修盖12，该维修盖12的形状是与维修口 11的形状相对应，其中，该维修盖12 二侧是延伸至置物箱1左右二侧，而令置物箱1于电池盒2 二侧形成一无干涉区，该无干涉 区的开放空间系后方向灯RR相通，因此借由开启座垫ST后，即可将维修盖12打开进行电 池B的维修或更换，而电池盒2 二侧的无干涉区则可供人员直接将手伸入同时维修或更换 后方向灯RR的灯泡，借此，无需拆卸置物箱1、左、右边盖C，即能达到维修上便利性的功效。 然而，上述现有电池盒2其背面21为封闭面，因此造成后灯RL需维修时，仍然需要将置物 箱1及电池盒2拆卸才能作维修的动作，所以如何改善电池盒2的构造以利后灯RL的维修， 实为目前摩托车制造业者所亟待解决的课题。
技术实现思路
本技术主要目的在于，提供一种摩托车电池盒构造，该摩托车有一车架及置 物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开 口，该承载盘可供电池予以放置，其主要在于该电池盒的开口两侧及下方延伸有防水挡 片，该盒体的背面设有维修孔，该维修孔与开口连通，来令后灯或后方向灯的维修及更换工 程方便及简易化。本技术次要目的在于，提供一种摩托车电池盒构造，借由维修孔周缘凸设有 主挡水墙、副挡水墙除了可达到防水外，更可防止维修时灯泡掉落于电池盒之外，并借由补 强肋来增加盒体背面的刚性强度。本技术再一要目的在于，提供一种摩托车电池盒构造，借由盒体的开口两侧及下方延伸有防水挡片，该防水挡片系比补强肋向外凸出，借此可令开口可邻近置物箱的 维修口，借此来增进置物箱的维修口的防水性。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该维修孔的下缘设有主挡水墙，该主挡水 墙的二侧延伸有副挡水墙。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该主挡水墙二侧的副挡水墙向上延伸有 补强肋，且该主挡水墙与维修孔的下缘为弧形状。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该置物箱具有维修口，该维修口上设有维 修盖，该防水挡片邻近置物箱的维修口。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该承载盘具有止挡部，且止挡部上具有 拉取部，该拉取部下方设有固定部，该固定部上设有穿孔；该开口的下方设有锁固部，该锁 固部上设有穿孔及锁固片，借由依螺固元件穿设于固定部的穿孔及锁固部的穿孔与锁固片 上。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体上方二侧设有连通孔。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该承载盘止挡部具有放置座。 所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体开口处更设有凸柱，且该承载盘下 方设有导槽，该导槽后端设有勾部。所述的摩托车电池盒构造，其特征在于该盒体的背面设有锁固孔，该锁固孔穿伸 一螺固元件来将盒体固设于车架上。附图说明图1是现有摩托车电池盒配置的示意图。图2是现有置物箱与电池盒配置的示意图。图3是本技术摩托车的电池盒立体分解示意图。图4是本技术电池盒盒体后视。图5是本技术电池盒组合示意图。图6是本技术电池盒与置物箱配置示意图。图7是本技术电池盒与置物箱配置俯视示意图。图8、9是本技术的实施例。图10、11是本技术另一实施例1置物箱 11维修口12维修盖2电池盒 21背面3电池盒 3a背面31盒体310凸柱311 开口312 补强肋313防水挡片 314锁固部315穿孔316锁固片317锁固孔318维修孔3181主挡水墙3182副挡水墙 3183补强肋319连通孔32承载盘321容置空间322、323 止挡部3221 放置座324拉取部325固定部3251 穿孔326 勾部327 导槽4 电池5 后灯6 车架7置物箱 71维修口 72维修盖8 座垫S螺固元件ST座垫B电池盒 C车体盖 F车架RL后灯 RR后方向灯具体实施方式为使能更易于了解本创作的结构及所能达成的功效，兹配合图式说明如后首先，请参阅图3、4、8所示，本技术的电池盒3是设于置物箱7后方并固定于 车架6上，该电池盒3至少包括有一盒体31及一承载盘32。盒体31，具有一开口 311，该开口 311四周缘设有补强肋312，另于开口 311两侧 及下方延伸有防水挡片313，该防水挡片313比补强肋312向外凸出，借此可令开口 311可 邻近置物箱7的维修口 71，如图5所示，该防水挡片313于开口 311的下方设有一锁固部 314，该锁固部314上设有一穿孔315及套设锁固片316，其中，该盒体3的背面3a设有一个 以上的锁固孔317及一维修孔318，该维修孔318与开口 311连通，该维修孔318下缘设有 主挡水墙3181，该主挡水墙3181的二侧延伸有副挡水墙3182，该副挡水墙3182向上延伸 有补强肋3183，且该主挡水墙3181与维修孔318的下缘为弧形状，借由主挡水墙3181、副 挡水墙3182与补强肋3183，来增加盒体3背面3a的刚性强度，以及借由该主挡水墙3181 与副挡水墙3182可避免外界水进入盒体31内，且借由该主挡水墙3181与维修孔318的下 缘为弧形状，借此更可便利维修工程进行；另于盒体31上方二侧设有连通孔319，该连通孔 319可供电源线穿设。承载盘32，该承载盘32为上侧开口的长方形体，而使上端形成一容置空间321，该 容置空间321可供给电池4容置，于承载盘32的前、后方设有向上凸起的止挡部322、323， 该止挡部322、323可对放置于容置空间321内的电池4形成一阻挡力，来防止电池4从前 方或后方掉落，其中，前方的止挡部322 —侧凸设有一拉取部324，于拉取部324下方设有固 定部325，该固定部325上设有穿孔3251，该穿孔3251借由螺固元件S来与盒体3的锁固 部314的穿孔315及锁固片316锁固，借此来令承载盘32得以稳定的置放于盒体3 ；另于 止挡部322 二侧设有放置座3221，该放置座3221可供电子零件的放置。本技术的盒体31及承载盘32组立时，请参阅图3、5、6、8所示，是将电池盒3的盒体31以螺固元件S穿过盒体31的锁固孔317锁设于摩托车的车架6上，再将电池4放 置于本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车电池盒构造，该摩托车有一车架及置物箱，该置物箱后方设有电池盒，该电池盒至少包括有一盒体及一承载盘，该盒体具有开口，该承载盘能够供电池予以放置，其特征在于：该电池盒的开口两侧及下方延伸有防水挡片，该盒体的背面设有维修孔，该维修孔与开口连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林建成，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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