【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及铁路敞平车装运卷钢(带钢)时，起加固作用的装置，尤其是一种钢制牵拉紧固器。
技术介绍
：目前，铁路敞平车在装运卷钢(带钢)货物时，一般采用钢丝绳或盘条加固。采用钢丝绳(或钢丝绳紧固器)加固方法是将钢丝绳(或钢丝绳紧固器)穿过卧装的卷钢(带钢)掩档牵拉绳护环兜头或卷心反又字牵拉。这种方法的缺点是：钢丝绳与钢材及掩档边缘形成了折角并且直接摩擦，遇有较大冲击力时，钢丝绳易于崩断，此问题在现行方案中常见发生。采用盘条加固方法会减少折断问题发生，但使用起来费时费力，不仅需提前将盘条拉直剪切，而且在打摽时由于操作不当、力度不一，还会导致盘条各股用力不均的问题，严重影响装车速度和装载安全。
技术实现思路
：本技术旨在解决目前铁路敞平车在装运卷钢(带钢)货物时存在的货物加固问题，而提供一种抗冲击拉力强、调偏校正货件容易、牵拉力均衡、紧固效果好、有防侧偏作用、使用方便、安全可靠的牵拉紧固器。本技术解决所述问题采用的技术方案是：一种钢制牵拉紧固器，包括方钢横担、牵拉棒、钢丝绳，所述方钢横担其两端分别通过其上通孔装有一端带丝扣另一端带拉环的牵拉棒，该牵拉棒的丝扣端装有旋紧螺母，拉环端连接钢丝绳；所述两牵拉棒内侧的方钢横担上分别焊固有由角钢制成的牵拉护板，两牵拉护板之间距长于掩档长度及卷钢板宽。本技术与现有钢丝绳(钢丝绳紧固器)及盘条加固相比，它具有与卷钢(钢带)、掩档体及卷心接触面紧凑、稳定性好、牵拉力均衡、抗冲击拉力强等特点，且由于牵拉棒丝扣调节和方钢横担的平衡阻力及牵拉护板作用使此紧固器具有校正货件防侧偏功能，较好的解决了钢丝绳兜头牵拉易侧移、卷心紧固牵拉易崩断的...
【技术保护点】
一种钢制牵拉紧固器，包括方钢横担、牵拉棒、钢丝绳，其特征在于，所述方钢横担其两端分别通过其上通孔装有一端带丝扣另一端带拉环的牵拉棒，该牵拉棒的丝扣端装有旋紧螺母，拉环端连接钢丝绳；所述两牵拉棒内侧的方钢横担上分别焊固有由角钢制成的牵拉护板，两牵拉护板之间距长于掩档长度及卷钢板宽。
【技术特征摘要】
1.一种钢制牵拉紧固器，包括方钢横担、牵拉棒、钢丝绳，其特征在于，所述方钢横担其两端分别通过其上通孔装有一端带丝扣另一端带拉环的牵拉棒，该牵拉棒的丝扣端装有旋紧螺母，拉环端连接钢丝绳；所述两牵...
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