脚踏刹车机构制造技术

一种脚踩刹车机构，包括刹车主体、刹车轴和脚踏板，刹车轴水平贯穿刹车主体，其外端穿在脚踏板下部的卡槽中，刹车轴为台阶式，外端细，台阶和脚踏板之间套有弹簧和垫片，伸出脚踏板端头上有刹车轴螺帽；脚踏板为Ｌ形，中部用轴螺栓连接在刹车主体上，下端和刹车轴连接；轴螺栓端头上有轴螺母；刹车主体设在后轮内侧。本实用新型专利技术脚踩刹车机构，简便、方便、实用，踩下脚踏板，刹车轴卡入刹车块上的卡槽内，使后轮刹住；弹簧有缓冲作用，在刹车轴受阻时仍可踩下脚踏板，到位后凭弹簧的张力推动刹车轴卡入刹车块中。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高尔夫球车，特别涉及一种高尔夫球车用的脚踩刹车机构。
技术介绍
习知的高尔夫球场是一个高低不平，并带有一定坡度的场地。因此高尔夫球车在其上行走停留时则必须刹车，以免车子因坡度而自行溜走，所以刹车装置是一台高尔夫球车上的必备装置。通常的刹车装置都是用一根刹车轴卡入到车轮上的刹车块的边筋中，使车轮不能转动。但多设在车轮外面，由于高尔夫球车后轮之间距离较远，球童要在推着把手的同时去踩下脚踏板，不太方便；刹车轴、刹车块结构是硬碰硬，只有在对准边筋的空档时，才能踩下刹车，这就给刹车带来了另一个不便，就是要踩住脚踏板的同时还要让轮子继续慢转，以便对准边筋卡入。
技术实现思路
为弥补上述不足，本技术提供一种简单方便的脚踩刹车机构。本技术脚踩刹车机构，包括刹车主体、刹车轴和脚踏板，其中：所述刹车轴水平贯穿刹车主体，其外端穿在脚踏板下部的卡槽中，刹车轴为台阶式，外端细，台阶和脚踏板之间套有弹簧和垫片，伸出脚踏板端头上有刹车轴螺帽。所述脚踏板为L形，中部用轴螺栓连接在刹车主体上，下端和刹车轴连接。所述轴螺栓端头上有轴螺母。所述刹车主体设在后轮内侧。本技术脚踩刹车机构，当踩下脚踏板时，脚踏板会绕着固定它的轴螺栓向下旋转，脚踏板下部的卡槽会向前推动刹车轴，从而使刹车轴卡入后轮的刹车块上的卡槽内，使后轮刹住；如遇上刹车轴向前移动时顶到后轮刹车块的肋条上而没能卡入刹车块卡槽内时，因在脚踏板与刹车轴间装置有弹簧，可以缓冲掉刹车轴的前进，同时不会影响脚踏板的踩下；然后稍微滚动后轮，使后轮刹车块转动而使肋条不会顶住刹车轴。此时受弹簧的张力推动刹车轴就会卡入刹车块中。如需松开刹车时，只需用脚勾起脚踏板，脚踏板就会绕着螺栓向上旋转，脚踏板下部的卡槽向后移动带动刹车轴向后移动从而脱离后轮刹车块，即可解除刹车。附图说明图1是应用本技术脚踩刹车机构的高尔夫球车示意图图2是后轮及刹车部分放大图；图3是本技术脚踩刹车机构的分解图；图4是本技术脚踩刹车机构的立体图；图5是本技术脚踩刹车机构送刹车剖视图；图6是本技术脚踩刹车机构踩刹车剖视图。-->具体实施方式下面结合实施例对本技术脚踩刹车机构作详尽的说明。图2是后轮及刹车部分放大图；图3是本技术脚踩刹车机构的分解图。本技术脚踩刹车机构，包括刹车主体3、刹车轴2和脚踏板1，刹车主体3设在后轮9内侧。刹车轴2水平贯穿刹车主体(见图5、图6)，其外端穿在脚踏板1下部的卡槽10中，刹车轴2为台阶式，外端细，台阶11和脚踏板1之间套有弹簧4和垫片6，伸出脚踏板1端头上有刹车轴螺帽5。脚踏板1为L形，中部用轴螺栓7连接在刹车主体3上，下端和刹车轴2连接，轴螺栓7端头上有轴螺母8。其具体运作方式如下：当踩下脚踏板1时，脚踏板1会绕着固定它的轴螺栓7向下旋转，此时脚踏板1下部的卡槽10会向前推动固定于其上的刹车轴2向前移动，从而使刹车轴2卡入后轮9的刹车块上的卡槽内，使后轮9刹住。如遇上刹车轴2向前移动时顶到后轮刹车块的肋条上而没能卡入刹车块卡槽内时，因在脚踏板1与刹车轴2间装置有刹车弹簧4，可以缓冲掉刹车轴2的前进，同时不会影响脚踏板1的踩下。然后稍微滚动后轮9，使后轮刹车块转动而使刹车块上的肋条不会顶住刹车轴2。此时受弹簧4的张力推动刹车轴2就会卡入刹车块中。如需松开刹车时，只需用脚勾起脚踏板1，脚踏板1就会绕着轴螺栓7向上旋转，脚踏板1下部的卡槽10向后移动带动刹车轴2向后移动从而脱离后轮刹车块，即可解除刹车。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脚踩刹车机构，包括刹车主体、刹车轴和脚踏板，其特征在于：本所述刹车轴水平贯穿刹车主体，其外端穿在脚踏板下部的卡槽中，刹车轴为台阶式，外端细，台阶和脚踏板之间套有弹簧和垫片，伸出脚踏板端头上有刹车轴螺帽。

【技术特征摘要】
1.一种脚踩刹车机构，包括刹车主体、刹车轴和脚踏板，其特征在于：本所述刹车轴水平贯穿刹车主体，其外端穿在脚踏板下部的卡槽中，刹车轴为台阶式，外端细，台阶和脚踏板之间套有弹簧和垫片，伸出脚踏板端头上有刹车轴螺帽。2.根据权利要求1所述的脚踩...

【专利技术属性】
技术研发人员：张盛，
申请(专利权)人：张盛，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]