一种带有防撞气囊的安全带制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带有防撞气囊的安全带，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车安全带不具有缓冲防撞功能的问题。本带有防撞气囊的安全带，安装在汽车座位上，包括呈直条扁平状的安全带本体，安全带本体上环套有充气气囊。本带有防撞气囊的安全带具有结构简单且能在汽车发生碰撞或紧急刹车时具有缓冲功能从而避免了安全带使用者直接与硬物相撞的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及一种安全带，特别是一种带有防撞气囊的安 全带。
技术介绍
目前汽车已普遍走进了百姓家庭中，老百姓越来越看重汽车带给他们的便利，但 同时他们对汽车安全性的要求也越来越高。为了提高汽车使用的安全性，人们对汽车进行了安全方面的改进，包括汽车的刹 车系统、安全气囊和安全带等等。目前的安全带基本上是一条具有弹性的扁平长条状的带 子，当汽车发生碰撞或突然刹车时，人会随着安全带一起往前倾斜，当前倾撞上硬物时，由 于安全带不具有缓冲功能，人就会与硬物直接撞击从而很容易受伤。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种当汽车发生碰撞 或突然紧急刹车时能防止安全带使用者直接撞到硬物从而造成伤害的带有防撞气囊的安 全带。本技术的目的可通过下列技术方案来实现一种带有防撞气囊的安全带，安 装在汽车座位上，包括呈直条扁平状的安全带本体，其特征在于所述的安全带本体上环套 有充气气囊。充气气囊内充满了空气，具有弹性，当汽车发生碰撞或突然紧急刹车时，其充气气 囊具有缓冲作用，防止人们直接撞到硬物从而造成伤害。在上述的一种带有防撞气囊的安全带中，所述的充气气囊包括一个气囊室和两个 分别固连在气囊室两侧上的连接部，将两侧的连接部连接在一起时，所述的充气气囊卷成 一圈并能将其套设在上述安全带本体上。将气囊室卷起并将两侧上的连接部连接在一起时，该充气气囊卷成一圈，其中间 形成一通孔，将安全带本体穿设在通孔中，通孔四周鼓起的气囊室将安全带本体挤压住从 而使得充气气囊套住在安全带本体上不滑落。在上述的一种带有防撞气囊的安全带中，所述的连接部上设有粘扣带，上述的连 接部通过其上的粘扣带相互连接。两侧的连接部中其中一个连接部上固设有带小勾子的织物，另一个连接部上固设 有带小毛绒绒圈的织物。在上述的一种带有防撞气囊的安全带中，所述的气囊室上设有带有密封塞的进气 孔。通过进气孔能对气囊室进行冲放气，该结构密封效果好，使该充气气囊在使用时不漏 气，使用时间长。在上述的一种带有防撞气囊的安全带中，所述的气囊室上设有2个压条，所述的 压条将气囊室分成3个囊腔，上述的囊腔相互连通。将充气气囊卷成一圈时，3个囊腔分别构成了三个而，两连接部连接在一起构成 了最后一个面，在使用时，两连接部构成的那个面位于安全带本体与安全带使用者之间，其 他三而分别由三个囊腔构成具有缓冲作用，可以防止安全带使用者直接与硬物相撞造成伤害 与现有技术相比，本带有防撞气囊的安全带中具有充气气囊，该充气气囊具有缓 冲功能，当汽车发生碰撞或突然紧急刹车时能防止安全带使用者直接撞到硬物从而造成伤 害。本安全带结构简单，效果好。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中充气气囊的主视图。图3是图2的后视图。图4是本技术中充气气囊的结构示意图。图中，1、安全带本体；2、充气气囊；3、气囊室；31、囊腔；4、连接部；41、粘扣带；5、 进气孔；51、密封塞；6、压条。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1、2、3和4所示，本带有防撞气囊的安全带安装在汽车座位上，包括呈直条扁 平状的安全带本体1和环套在安全带本体1上的充气气囊2。充气气囊2包括位于中部的 气囊室3和两个分别固连在气囊室3两侧上的连接部4，连接部4上设有粘扣带41，其中一 连接部4上固连有带小勾子的织物，另一连接部4上固连有带小毛绒绒圈的织物。气囊室 3上开设有带有密封塞51的进气孔5，通过该进气孔5能对气囊室3进行冲放气且其密封 效果好。气囊室3的中部设有2个压条6，将气囊室3均勻分成3个囊腔31，3个囊腔31之 间相互连通。将充气气囊2卷成一圈时，其两连接部4上的带小勾子的织物和带小毛绒绒圈的 织物粘接在一起，3个囊腔31构成了三个面，两连接部4连接在一起构成了最后一个面，在 使用时，两连接部4构成的那个面位于安全带本体1与安全带使用者之间，其他三面分别由 三个囊腔31构成且具有缓冲作用，当汽车发生碰撞或突然紧急刹车时可以防止安全带使 用者直接与硬物相撞造成伤害。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。权利要求一种带有防撞气囊的安全带，安装在汽车座位上，包括呈直条扁平状的安全带本体(1)，其特征在于所述的安全带本体(1)上环套有充气气囊(2)。2.根据权利要求1所述的一种带有防撞气囊的安全带，其特征在于，所述的充气气囊(2)包括一个气囊室(3)和两个分别固连在气囊室(3)两侧上的连接部(4)，将两侧的连接 部(4)连接在一起时，所述的充气气囊(2)卷成一圈并能将其套设在上述安全带本体(1) 上。3.根据权利要求2所述的一种带有防撞气囊的安全带，其特征在于，所述的连接部(4) 上设有粘扣带(41)，上述的连接部(4)通过其上的粘扣带(41)相互连接。4.根据权利要求2或3所述的一种带有防撞气囊的安全带，其特征在于，所述的气囊室(3)上设有带有密封塞(51)的进气孔(5)。5.根据权利要求2或3所述的一种带有防撞气囊的安全带，其特征在于，所述的气囊 室⑶上设有2个压条(6)，所述的压条(6)将气囊室(3)分成3个囊腔(31)，上述的囊腔 (31)相互连通。专利摘要本技术提供了一种带有防撞气囊的安全带，属于汽车
它解决了现有的汽车安全带不具有缓冲防撞功能的问题。本带有防撞气囊的安全带，安装在汽车座位上，包括呈直条扁平状的安全带本体，安全带本体上环套有充气气囊。本带有防撞气囊的安全带具有结构简单且能在汽车发生碰撞或紧急刹车时具有缓冲功能从而避免了安全带使用者直接与硬物相撞的优点。文档编号B60R22/00GK201712567SQ20102026736公开日2011年1月19日 申请日期2010年7月19日 优先权日2010年7月19日专利技术者李 浩 申请人:李 浩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有防撞气囊的安全带，安装在汽车座位上，包括呈直条扁平状的安全带本体（１），其特征在于：所述的安全带本体（１）上环套有充气气囊（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李浩，
申请(专利权)人：李浩，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]