一种光伏板周转车制造技术

本实用新型专利技术是一种光伏板周转车，包括车架，车架底部设有滚轮（８），所述的车架包括底架和光伏板放置架，所述的滚轮设于底架下侧，所述的光伏板放置架由若干条并排立于底架后侧的立柱和若干层悬臂架构成，每层悬臂架均由与立柱条数相同，且与立柱一一对应相连的悬臂构成，所述的悬臂由一个与立柱相连的角铁和一个与该角铁相连的方木条。本实用新型专利技术的悬臂结构使得其具有更好的弹性，更好的表面柔软度，具有对光伏板的更好的保护作用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工厂用推车，尤其是涉及一种光伏板周转车。
技术介绍
太阳能光伏板的在厚度较小，如遇在加工一些面积较大、重量较大的光伏板，则 其在搬运过程中很容易出现破损。传统的搬运车经常需要将若干块光伏板叠放在一起， 进行搬运，但这种搬运方式需要容易出现划伤的问题，破损率也居高不下。为了减少破损 率，只有将光伏板单个进行搬运，造成搬运工作非常繁重。为了解决这些问题，公开号为 CN2936875的中国专利公开了一种太阳能组件板周转车。车体分为若干个放置层，每一层 设置有若干条组件支撑杆，所述组件支撑杆外表面设置有保护装置，其底板下方设置有转 向装置。该技术方案具有搬运承载量大、搬运效率高，具有一定的降低光伏组件受损率的作 用。但由于其支撑杆的刚性大，在搬运过程中发生振动时，其对光伏组件的影响还是较大。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的光伏板的搬运破损率高、搬运工作量大 等的技术问题，提供一种搬运方便、破损率低的光伏板周转车。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种光伏板周 转车，包括车架，车架底部设有滚轮(8)，其特征在于所述的车架包括底架和光伏板放置架， 所述的滚轮设于底架下侧，所述的光伏板放置架由若干条并排立于底架后侧的立柱和若干 层悬臂架构成，每层悬臂架均由与立柱条数相同，且与立柱一一对应相连的悬臂构成，所述 的悬臂由一个与立柱相连的角铁和一个与该角铁相连的方木条。这种若干层的悬臂架使得 其可以同时搬运多个光伏板，而且各光伏板之间不会相互影响，不会出相相互之间的划伤、 碰撞等问题。本技术的悬臂结构使得其具有更好的弹性，更好的表面柔软度，具有对光 伏板的更好的保护作用。角铁的作用在于其方便了方木条的安装，同时也加强了方木条连 接的强度。作为优选，所述的角铁长度为方木条长度的(1/4) - (1/2)，角铁与方木条的对接 长度大于角铁长度的1/2。角铁与方木条的对接长度越长，则悬臂的强度越强，但其弹性减 小；反之则悬臂的强度越小，而弹性增强。为了保证适当的强度，同时也为了保证足够的弹 性，本方案选择了上述的尺寸比例，使得两方面的要求均达最优化和程度。作为优选，所述的立柱包括左立柱、右立柱和中间立柱共三条，每层悬臂架均设有 三条悬臂。每层悬臂架有两条悬臂时，悬臂的受力最容易达到均衡，两边最容易实现有效的 支撑，但由于当光伏板置于两个悬臂上时，其跨度过大，光伏板容易因自重造成的弯矩而受 到损伤，所以需要在左右两个悬臂之间加上第三条悬臂，以达到对光伏板的保护作用。作为优选，所述的左立柱和右立柱均为双立柱结构，分别由两个连接于底架的立 条构成，与左右立柱对应的悬臂同时与两个立条相连；中间立柱为单立柱结构，由一个连接 于底架的立条构成。两侧的双立柱结构，使得其的连接强度更好，但中间立柱的单立柱结3构，使得与之相连的悬臂具有更好的强性，以适应其对光伏板的辅助支撑的作用。作为优选，所述的左立柱和右立柱的两个立条的上端之间均设有一个将两个立条 相连的横条，左右立柱之间设有连杆，中间立柱与所述的连杆相连。该结构提高了各立条的 稳定性。本技术的带来的有益效果是，解决了现有技术所存在的光伏板的搬运破损率 高、搬运工作量大等的技术问题，实现了一种搬运方便、破损率低的光伏板周转车。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1所示，本技术是一种光伏板周转车，包括车架，车架底部设有 滚轮，所述的车架包括底架1和光伏板放置架，所述的滚轮8设于底架1下侧，所述的光伏 板放置架由包括左立柱4、右立柱6、中间立柱5的三条立柱和10层悬臂架构成，每层悬臂 架均由与左、中、右三条立柱一一对应相连的悬臂构成，所述的悬臂由一个与立柱相连的角 铁3和一个与该角铁相连的方木条2，其中左、右侧悬臂的角铁长度为方木条长度的1/3，角 铁与方木条的对接长度为角铁长度的1/2 ；处于中间的悬臂的角铁的长度为方木条长度的 2/5，角铁整体与方木条相交接。左立柱和右立柱均为双立柱结构，分别由两个连接于底架 的立条构成，与左右立柱对应的悬臂同时与两个立条相连，两个立条的上端之间均设有一 个将两个立条相连的横条7，左右立柱之间设有连杆；中间立柱为单立柱结构，由一个连接 于底架的立条构成，该立条与左右立柱之间的连杆相连。本技术的若干层的悬臂架使得其可以同时搬运多个光伏板，而且各光伏板之 间不会相互影响，不会出相相互之间的划伤、碰撞等问题。本技术的悬臂结构使得其具 有更好的弹性，更好的表面柔软度，具有对光伏板的更好的保护作用。角铁的作用在于其方 便了方木条的安装，同时也加强了方木条连接的强度。每层悬臂架有两条悬臂时，悬臂的受 力最容易达到均衡，两边最容易实现有效的支撑，但由于当光伏板置于两个悬臂上时，其跨 度过大，光伏板容易因自重造成的弯矩而受到损伤，所以需要在左右两个悬臂之间加上第 三条悬臂，以达到对光伏板的保护作用。所以本技术具有结构简单、使用方便、转运的破损率低等特征。权利要求一种光伏板周转车，包括车架，车架底部设有滚轮(8)，其特征在于所述的车架包括底架(1)和光伏板放置架，所述的滚轮(8)设于底架下侧，所述的光伏板放置架由若干条并排立于底架后侧的立柱和若干层悬臂架构成，每层悬臂架均由与立柱条数相同，且与立柱一一对应相连的悬臂构成，所述的悬臂由一个与立柱相连的角铁(3)和一个与该角铁相连的方木条(2)。2.根据权利要求1所述的一种光伏板周转车，其特征在于所述的角铁长度为方木条长 度的(1/4)- (1/2)，角铁与方木条的对接长度大于角铁长度的1/2。3.根据权利要求1或2所述的一种光伏板周转车，其特征在于所述的立柱包括左立柱、 右立柱和中间立柱共三条，每层悬臂架均设有三条悬臂。4.根据权利要求3所述的一种光伏板周转车，其特征在于所述的左立柱和右立柱均为 双立柱结构，分别由两个连接于底架的立条构成，与左右立柱对应的悬臂同时与两个立条 相连；中间立柱为单立柱结构，由一个连接于底架的立条构成。5.根据权利要求4所述的一种光伏板周转车，其特征在于所述的左立柱和右立柱的两 个立条的上端之间均设有一个将两个立条相连的横条，左右立柱之间设有连杆，中间立柱 与所述的连杆相连。专利摘要本技术是一种光伏板周转车，包括车架，车架底部设有滚轮(8)，所述的车架包括底架和光伏板放置架，所述的滚轮设于底架下侧，所述的光伏板放置架由若干条并排立于底架后侧的立柱和若干层悬臂架构成，每层悬臂架均由与立柱条数相同，且与立柱一一对应相连的悬臂构成，所述的悬臂由一个与立柱相连的角铁和一个与该角铁相连的方木条。本技术的悬臂结构使得其具有更好的弹性，更好的表面柔软度，具有对光伏板的更好的保护作用。文档编号B62B3/10GK201729177SQ201020266108公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月21日 优先权日2010年7月21日专利技术者王海荣, 邵琦敏 申请人:浙江舒奇蒙光伏科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光伏板周转车，包括车架，车架底部设有滚轮（８），其特征在于所述的车架包括底架（１）和光伏板放置架，所述的滚轮（８）设于底架下侧，所述的光伏板放置架由若干条并排立于底架后侧的立柱和若干层悬臂架构成，每层悬臂架均由与立柱条数相同，且与立柱一一对应相连的悬臂构成，所述的悬臂由一个与立柱相连的角铁（３）和一个与该角铁相连的方木条（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王海荣，邵琦敏，
申请(专利权)人：浙江舒奇蒙光伏科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]