本实用新型专利技术涉及一种翅形自散热油箱，其包括一油箱箱体，油箱箱体上设有出油口、回油进入口、注油口，回油进入口、注油口设在箱体顶面，所述油箱箱体侧面焊接有翅形散热片组件，出油口设在油箱箱体侧面翅形散热片组件中间。所述油箱箱体内，回油进入口与出油口之间设有一隔板。本实用新型专利技术结构合理，散热性能好，制作容易，适合于做小型超高压液压机械的散热油箱使用。大大提高了小型超高压液压机械的使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压装置的附件，具体地说是一种翅形自散热油箱。
技术介绍
在液压系统中，油箱是一关键部件，油箱的功能除储油外，还具有散热的作用。目 前，液压系统中油箱一般就是一个单一的油箱箱体。对于小型超高压液压机械而言，有限的 空间条件使传统的油箱表面积不能满足液压油工作时的散热要求，而采用强制冷却又没有 足够的条件，由此导致液压系统工作时液压油温升过高，对液压密封件和橡胶管件造成很 大危害，容易导致漏油及工作无力，使液压机械的使用寿命大大降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构紧 凑，散热性能好，制作容易的翅形自散热油箱。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是一种翅形自散热油箱，其包括 一油箱箱体，油箱箱体上设有出油口、回油进入口、注油口，回油进入口、注油口设在箱体顶 面，其特征是所述油箱箱体侧面焊接有翅形散热片组件，出油口设在油箱箱体侧面翅形散 热片组件中间。本技术所述翅形散热片组件为一组或二组厚度为0. 8-lmm的三角形金属散 热片组合而成，金属散热片材料为Q235，金属散热片间的距离为10-15mm，并用Φ5钢丝连 接固定。以保证散热片间的距离和散热空间，提高散热效果。翅形散热片组件每片均焊接 在油箱一侧或两侧，使油箱热量能够可靠传导到散热片。本技术所述油箱箱体内，回油进入口与出油口之间设有一隔板。内腔通过隔 板分隔出出油区和回油区。本技术由于采用了翅形散热片作为油箱与空气的热交换主体，工作时，液压 油的热量通过热传导到油箱和散热片表面，冷空气在油箱表面和翅形散热片间流动，从而 带走热量，达到降低液压油温度的作用。对照现有技术，本技术在不增加油箱容积的条 件下通过焊接翅形散热片组件，增加了油箱的散热面积，有效降低了液压油温度，其结构合 理，散热性能好，制作容易，适合于做小型超高压液压机械的散热油箱使用。大大提高了小 型超高压液压机械的产品性能和使用寿命。以下结合附图对本技术进一步说明。附图说明图1本技术的结构示意图。图中标号是1.油箱箱体，2.翅形散热片组件，3.出油口，4.回油进入口，5.注油 口，6.隔板。具体实施方式从图1中可以看出，一种翅形自散热油箱，其包括一油箱箱体1，油箱箱体1上设有 出油口 3、回油进入口 4、注油口 5。所述油箱箱体1为矩形箱体结构，回油进入口 4、注油口 5设在箱体顶面，箱体底部还设有一放油孔，并安装一放油螺塞。本技术所述油箱箱体1侧面焊接有翅形散热片组件2，出油口 3设在油箱箱 体1侧面翅形散热片组件2中间。所述油箱箱体1内，回油进入口 4与出油口 3之间设有 一隔板6。隔板6两侧边分别焊接在油箱箱体1顶面里侧和侧面内侧。油箱箱体1内腔通 过隔板6分隔出出油区和回油区，以避免回油区的油未经有效散热降温就从出油口 3流走。本技术所述翅形散热片组件为一组或二组厚度为0. 8-lmm的三角形金属散 热片组合而成，金属散热片材料为Q235，金属散热片间的距离为10-15mm，并用Φ5钢丝连 接固定。以保证散热片间的距离和散热空间，提高散热效果。翅形散热片组件每片均焊接 在油箱一侧或两侧，使油箱热量能够可靠传导到散热片。本技术采用翅形散热片作为油箱与外界空气的热交换主体，使液压油的热量 通过油箱和散热片表面迅速散发，达到降低液压油温度的作用。其结构合理，散热性能好， 制作容易，适合于做小型超高压液压机械的散热油箱使用。大大提高了小型超高压液压机 械的产品性能和使用寿命。权利要求一种翅形自散热油箱，其包括一油箱箱体，油箱箱体上设有出油口、回油进入口、注油口，回油进入口、注油口设在箱体顶面，其特征是所述油箱箱体侧面焊接有翅形散热片组件，出油口设在油箱箱体侧面翅形散热片组件中间。2.根据权利要求1所述翅形自散热油箱，其特征在于所述翅形散热片组件为一组或 二组厚度为0. 8-lmm的三角形金属散热片组合而成，金属散热片间的距离为10_15mm，并用 Φ 5钢丝连接固定。3.根据权利要求1所述翅形自散热油箱，其特征在于所述油箱箱体内，回油进入口与 出油口之间设有一隔板。专利摘要本技术涉及一种翅形自散热油箱，其包括一油箱箱体，油箱箱体上设有出油口、回油进入口、注油口，回油进入口、注油口设在箱体顶面，所述油箱箱体侧面焊接有翅形散热片组件，出油口设在油箱箱体侧面翅形散热片组件中间。所述油箱箱体内，回油进入口与出油口之间设有一隔板。本技术结构合理，散热性能好，制作容易，适合于做小型超高压液压机械的散热油箱使用。大大提高了小型超高压液压机械的使用寿命。文档编号F15B21/04GK201730883SQ20102025973公开日2011年2月2日 申请日期2010年7月15日 优先权日2010年7月15日专利技术者于广池, 黄缙培 申请人:于广池本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种翅形自散热油箱，其包括一油箱箱体，油箱箱体上设有出油口、回油进入口、注油口，回油进入口、注油口设在箱体顶面，其特征是：所述油箱箱体侧面焊接有翅形散热片组件，出油口设在油箱箱体侧面翅形散热片组件中间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于广池，黄缙培，
申请(专利权)人：于广池，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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