【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种适用于鼓式制动器的制动轮缸，主要是一种自调间隙式自动 轮缸。
技术介绍
大部分的制动轮缸都没有自调间隙的功能，在使用过程中随着鼓式制动器刹车片 的磨损，刹车距离相对会变长，需要手动调整制动器间隙，使用不方便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种自调间隙式自动轮缸，其工作可靠， 使用寿命长，使用方便。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种自调间隙式制动轮缸，包括有缸体，所述缸体内安装有活塞，活塞从缸体的一 侧伸出，伸出的活塞上安装有棘轮，所述棘轮上固定有拨叉板，所述伸出缸体的活塞上套有 防尘罩。本技术的优点是本技术能自动减小制动器磨损后产生的过大间隙，工作可靠，使用寿命长，使 用方便。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见图1，一种自调间隙式制动轮缸，包括有缸体1，所述缸体1内安装有活塞2，活 塞2从缸体1的一侧伸出，伸出的活塞2上安装有棘轮3，所述棘轮3上固定有拨叉4，所述 伸出的活塞上套有防尘罩5。权利要求1. 一种自调间隙式制动轮缸，包括有缸体，其特征在于所述缸体内安装有活塞，活塞 从缸体的一侧伸出，伸出的活塞上安装有棘轮，所述棘轮上固定有拨叉板，所述伸出缸体的活塞上套有防尘罩。专利摘要本技术公开了一种自调间隙式制动轮缸，包括有缸体，所述缸体内安装有活塞，活塞从缸体的一侧伸出，伸出的活塞上安装有棘轮，所述棘轮上固定有拨叉控制，所述伸出的活塞上套有防尘罩。本技术工作可靠，使用寿命长，使用方便。文档编号F16D65/72GK201779190SQ201020256018公开日2011年3月30日 申请日期2010年...
【技术保护点】
一种自调间隙式制动轮缸，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内安装有活塞，活塞从缸体的一侧伸出，伸出的活塞上安装有棘轮，所述棘轮上固定有拨叉板，所述伸出缸体的活塞上套有防尘罩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：芜湖玉泰汽车制动有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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