【技术实现步骤摘要】
本技术特别涉及一种汽车交流发电机电压调节器芯片。
技术介绍
随着对汽车电压调节器技术的深入研究，人们对电压调节器芯片的要求也越来越 高。大批量生产芯片时产品的一致性、生产过程的方便性、产品外形的美观度以及调节器在 运行时的可靠性也显得越来越重要。传统的汽车交流发电机电压调节器芯片是由一块芯片 基板、固定在芯片基板上的贴件部分和引线构成。由于其引线较细、截面积较小，因此制造 时只能手工使用电烙铁熔化焊锡丝，将引线垂直焊接到芯片基板的引线端子位置上，不仅 生产效率低，难以满足大批量生产的需求，而且由于是手工操作，受人为因素影响，容易造 成引线端子焊锡处冷焊、虚焊以及焊接后芯片外形不美观等问题，最终导致产品不合格。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是要提供一种无需手工焊接，能够避免手工焊接 时的冷焊、虚焊，可大大提高生产效率和成品率，适合大批量生产的汽车交流发电机电压调 节器芯片。本技术涉及的汽车交流发电机电压调节器芯片，包括芯片基板，在芯片基板 上设有电子元器件，其特殊之处是在芯片基板上对应各个引线端子位置分别固接有与芯 片基板接近垂直的导电带。上述的汽车交流发电机电压调节器芯片，在导电带上位于芯片基板一端设有一个 弧形段，以起到缓冲和减振作用，可避免长时间大电流使用造成导电带与电压调节器刷架 预埋片焊接处断裂。本技术的优点是将传统的芯片引线改为导电带，制造时无需使用传统的手 工焊接，只需在芯片基板表面印刷焊膏后再使用回流焊机便可完成导电带的焊接，能够避 免手工焊接时的冷焊、虚焊，可大大提高生产效率和成品率，适合大批量生产；不但外观满 足用户要求，其电性...
【技术保护点】
一种汽车交流发电机电压调节器芯片，包括芯片基板，在芯片基板上设有电子元器件，其特征是：在芯片基板上对应各个引线端子位置分别固接有与芯片基板接近垂直的导电带。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：程英伟，
申请(专利权)人：锦州海伯伦汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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