一种汽车发电机整流器的铝压铸板制造技术

技术编号:6337587 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种汽车发电机整流器的铝压铸板,它包括输出螺杆、铝压铸板,其特征是:输出螺杆作为嵌件置于压铸模具内,与铝压铸板压铸在一起。其优点是:可有效防止输出螺杆松动,并简化工序,降低成本。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一款铝压铸板,具体地说是用于BOSCH系列汽车发电机整流器的铝压铸板
技术介绍
目前的BOSCH系列整流器的正极板是压铸铝材料,其B+输出螺杆采用侧输出形式,做成双头螺纹结构,旋入在铝压铸板侧面的螺纹孔内来固定。此种连接方式有以下缺点:整流桥在客户端装机时,需要在输出螺杆处连接多个转接元件,导致输出螺杆部位过重,且力臂较长,这样发电机在工作时,此处产生的振动会比较大,加上金属材料的热胀冷缩,时间长久后螺纹连接处会松动,造成发电机电流输出失效;铝压铸板成型后,需要在侧面用丝锥攻出螺纹孔,若不合格易产生料费。装配时,工人需将螺杆用气动扳手旋入铝压铸板的螺纹孔内,工序复杂;且输出螺杆需要两头搓螺纹,加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的是克服已有技术的缺点,提供一种汽车发电机整流器的铝压铸板。该铝压铸板能防止整流器输出螺杆松动,减少工序,降低成本。本技术的目的是这样实现的:一种汽车发电机整流器的铝压铸板,包括输出螺杆、铝压铸板,其特征是:输出螺杆作为嵌件置于铝压铸板上,并压铸为一整体,输出螺杆嵌入铝压铸板的部位为方形。有益效果:输出螺杆和铝压铸板压铸后形成一个整体,螺杆根部完全被铝覆盖,和铝压铸板之间不会有间隙,不会出现松动情况,避免发电机电流输出失效。制作带输出螺杆的铝压铸板时,仅需一道压铸成型工序,免去了攻丝、组装等工序,减小不合格几率,节省生产时间,降低劳动者工作强度。同时输出螺杆制作简单,加工成本低。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。图1为本技术带输出螺杆的铝压铸板结构主视图。图2为图1的B-B局部剖视图。图中:1输出螺杆、2铝压铸板。具体实施方式参照图中,本技术包括输出螺杆1、铝压铸板2,输出螺杆1作为嵌件置于铝压铸板2上,并压铸为一整体,输出螺杆1嵌入铝压铸板2的部位为方形。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发电机整流器的铝压铸板,包括输出螺杆、铝压铸板,其特征是:输出螺杆作为嵌件置于压铸模具内,与铝压铸板压铸在一起。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机整流器的铝压铸板,包括输出螺杆、铝压铸板,其特征是:输出螺杆作为嵌件置于压铸模具内,与铝压铸...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:江苏云意电气股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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