电梯用位置检测装置制造方法及图纸

根据本发明专利技术的一个实施方式，电梯用位置检测装置（１）具有第一位置检测装置（１６）和第二位置检测装置（１７）。第一位置检测装置（１６）检测轿厢（４）的位置，具有固定在轿厢（４）上的第一检测用部件（２１、２２）和设置在升降通路（３）内的第二检测用部件。第二位置检测装置（１７）具有固定在轿厢（４）上的第三检测用部件和设置在升降通路（３）内的第四检测用部件，独立于第一位置检测装置（１６）而检测轿厢（４）的位置。将第二检测用部件固定在导轨（６、７）或升降通路（３）的内壁（３ａ）上。将第四检测用部件固定在第二检测用部件上，被第四检测用部件被支撑在升降通路（３）内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及检测电梯(elevator)的轿厢位置的位置检测装置。
技术介绍
在电梯中设置有用于检测轿厢的位置的位置检测装置。在日本特开2000-143109号公报中，公开了一种使轿厢停止在乘降处的门槛部与轿厢的门槛部成为互为相同的位置上的电梯的停靠装置。该停靠装置具有设置在乘降处的门槛部上的被检测体和设置在轿厢的门槛部上的检测部。此外，有时在升降通路内设置多个位置检测装置。这时，例如用于固定各位置检测装置的托架(bracket)就相互干扰，因此，有时难以互相接近地设置多个位置检测装置以实现节省空间(space-saving)。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够实现节省空间化的位置检测装置。一个实施方式涉及的电梯用位置检测装置，具有第一位置检测装置以及第二位置检测装置。上述第一位置检测装置具有第一检测用部件和第二检测用部件，该第一检测用部件固定在轿厢上，该第二检测用部件设置在升降通路内、并与上述第一检测用部件对置。上述第二位置检测装置与上述第一位置检测装置分开而独立地检测轿厢的位置，具有第三检测用部件和第四检测用部件，该第三检测用部件固定在轿厢上，该第四检测用部件设置在升降通路内、并与上述第三检测用部件对置。将上述第二检测用部件固定在导轨或升降通路的内壁上。上述第四检测用部件被固定在上述第二检测用部件上而被支撑在升降通路内。根据上述结构，能够实现位置检测装置的节省空间化。本专利技术的其它目的和优点会在随后的说明中提及，其中有一部分从说明中会很明显得到，或者可以通过对本专利技术的实践而得到。通过下文中详细指出的手段和组合可以实现并得到本专利技术的目的和优点。附图说明现在将参考附图描述实现实施例中各个特征的一般结构。所提供的附图和相应的说明是为了解释实施例而不是为了限制本专利技术的范围。图1是第一实施方式涉及的电梯的剖视图。图2是示出第一实施方式涉及的位置检测装置的俯视图。图3是示出第一实施方式涉及的位置检测装置的正视图。图4是示出第二实施方式涉及的位置检测装置的俯视图。图5是示出第二实施方式涉及的位置检测装置的正视图。图6是示出第三实施方式涉及的位置检测装置的俯视图。-->图7是示出第三实施方式涉及的位置检测装置的正视图。图8是示出第四实施方式涉及的位置检测装置的正视图。图9是示出第五实施方式涉及的位置检测装置的正视图。具体实施方式以下，参照图1至图9，关于实施方式进行说明。(第一实施方式)首先，参照图1，关于设置有第一实施方式的电梯用位置检测装置1的电梯2的一例进行说明。电梯2具有升降通路3、轿厢4、平衡锤5、轿厢用的导轨6、平衡锤用的导轨7、卷扬机8和控制装置9。导轨6、7设置在升降通路3中，分别在铅垂方向上延伸。卷扬机8和控制装置9例如设置在升降通路3的上部。在卷扬机8上绕挂着主绳索(main rope)10。在该主绳索10的一端悬吊着轿厢4。此外，在主绳索10的另一端悬吊着平衡锤5。这样，通过驱动卷扬机8，轿厢4和平衡锤5就向相互相反的方向进行升降工作。控制装置9根据电梯用位置检测装置1的检测结果控制轿厢4的运转。在各用户楼层中设置有乘降处11。如图1所示，在升降通路3内设置有多个电梯用位置检测装置1。将多个电梯用位置检测装置1分开配置在多个高度，分别检测轿厢4的位置(高度位置)。作为该电梯用位置检测装置1，例如有用于检测所停靠的楼层的地面级(floor level)的检测装置和作为安全装置来检测距离终端楼层的位置的检测装置。此外，作为电梯用位置检测装置1，也可以是作为其他安全装置来对在因为机器故障而轿厢4和乘降处11的门未闭合的状态下轿厢4就启动的异常状态(所谓的开门发车)进行检测的装置，或者在正常的运转控制状态中即使在轿厢4和乘降处11的门未闭合的状态下轿厢4进行升降也检测良好的位置的装置等。图2是示出本实施方式涉及的电梯用位置检测装置1的俯视图。图3是图2所示的电梯用位置检测装置1的正视图，省略了轿厢和检测开关(detection switch)(后述)。如图2所示，电梯用位置检测装置1是例如为了提高可靠性而将位置检测装置双重化的装置，具有分别独立地检测轿厢4的位置的2个位置检测装置16、17(第一和第二位置检测装置16、17)。即，第一和第二位置检测装置16、17相互检测轿厢4的相同位置(相同高度位置)。即，在轿厢4到达了特定位置时，第一和第二位置检测装置16、17分别独立地同时动作。再有，第一和第二位置检测装置16、17不限于将1个位置检测装置双重化，也可以在具有相互不同的目的(功能)的同时邻接设置。第一位置检测装置16具有第一检测部21和第一被检测部22。第一检测部21是“第一检测用部件”的一例。第一被检测部22是“第二检测用部件”的一例。第一检测部21例如被固定在轿厢4上，与轿厢4一同在升降通路3内上下移动。第一检测部21例如是检测开关。图2中示出作为检测开关的一例，例如是具有发光部23和受光部24的光式开关。再有，第一检测部21也可以是磁性开关和感应式开关等的其他非接触式开关。将第一被检测部22设置在例如能够在升降通路3内检测目的位置的高度上，位-->置被固定。将第一被检测部22配置成，在轿厢4到达特定位置时与第一检测部21对置。第一被检测部22由使第一检测部21ON-OFF的检测体形成。第一被检测部22例如是检测板。例如，与光式开关相对应的检测板在与第一检测部21对置时，遮断发光部23与受光部24之间的光。第一位置检测装置16在第一检测部21与第一被检测部22对置时(即接近时)，检测轿厢4的位置。如图2所示，第二位置检测装置17具有第二检测部25和第二被检测部26。第二检测部25是“第三检测用部件”的一例。第二被检测部26是“第四检测用部件”的一例。第二检测部25例如被固定在轿厢4上，与轿厢4共同在升降通路3内上下移动。第二检测部25与第一检测部21大致相同，例如是检测开关。第二被检测部26被设置在例如升降通路3内，位置已固定。将第二被检测部26配置成，在轿厢4到达特定位置时与第二检测部25对置。第二被检测部26与第一被检测部22大致相同，例如是检测板。第二位置检测装置17在第二检测部25与第二被检测部26对置时(即接近时)，检测轿厢4的位置。如图2所示，第一被检测部22例如是弯曲成L字形的板状部件，在铅直方向上延伸。第一被检测部22具有第一部分22a和相对于该第一部分22a弯曲的第二部分22b。第一部分22a平行于轿厢4而扩展，与轿厢4相对。第二部分22b从第一部分22a的端部朝向轿厢4突出，进入到第一检测部21的内侧，使第一检测部21动作。如图2和图3所示，在导轨6上安装有托架31(所谓的安装杆)。托架31在水平方向上延伸，并且用例如钢轨夹板(rail clip)32固定在导轨6上。第一被检测部22安装在托架31的前端部上。即，将第一被检测部22通过托架31固定在导轨6上，从而被支撑在升降通路3内。具体地说，将第一被检测部22的第一部分22a的中央部固定在托架31上。再有，第一被检测部22例如也可以通过托架固定在升降通路3的内壁3a(例如建筑物的梁)上。如图2所示，第二被检测部26例如是弯曲成L字形的板状部件，在铅直方向上延伸。第二被检测部26具有第一部分26a和相对于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯用位置检测装置，其特征在于，具有：第一位置检测装置（１６），用于检测轿厢（４）的位置，具有第一检测用部件（２１、２２）和第二检测用部件（２２、２１），该第一检测用部件（２１、２２）固定在轿厢（４）上，该第二检测用部件（２２、２１）设置在升降通路（３）内、并与上述第一检测用部件（２１、２２）对置；以及第二位置检测装置（１７），与上述第一位置检测装置（１６）分开而独立地检测轿厢（４）的位置，具有第三检测用部件（２５、２６）和第四检测用部件（２６、２５），该第三检测用部件（２５、２６）固定在轿厢（４）上，该第四检测用部件（２６、２５）设置在升降通路（３）内、并与上述第三检测用部件（２５、２６）对置，将上述第二检测用部件（２２、２１）固定在导轨（６、７）或升降通路（３）的内壁（３ａ）上，上述第四检测用部件（２６、２５）被固定在上述第二检测用部件（２２、２１）上而被支撑在升降通路（３）内。

【技术特征摘要】
JP 2009-9-18 218076/20091.一种电梯用位置检测装置，其特征在于，具有：第一位置检测装置(16)，用于检测轿厢(4)的位置，具有第一检测用部件(21、22)和第二检测用部件(22、21)，该第一检测用部件(21、22)固定在轿厢(4)上，该第二检测用部件(22、21)设置在升降通路(3)内、并与上述第一检测用部件(21、22)对置；以及第二位置检测装置(17)，与上述第一位置检测装置(16)分开而独立地检测轿厢(4)的位置，具有第三检测用部件(25、26)和第四检测用部件(26、25)，该第三检测用部件(25、26)固定在轿厢(4)上，该第四检测用部件(26、25)设置在升降通路(3)内、并与上述第三检测用部件(25、26)对置，将上述第二检测用部件(22、21)固定在导轨(6、7)或升降通路(3)的内壁(3a)上，上述第四检测用部件(26、25)被固定在上述第二检测用部件(22、21)上而被支撑在升降通路(3)内。2.根据权利要求1所述的电梯用位置检测装置，其特征在于，上述第四检测用部件(26)相对于上述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：高井和彦，
申请(专利权)人：东芝电梯株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]