汽车节油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车节油装置，包括远红外线发生器和钢带，所述的钢带为环形并设有一缺口，钢带上设有孔，远红外线发生器置于钢带内侧且与孔对应，所述的钢带有弹性，所述的远红外线发生器为条片状，钢带的外侧设有胶垫，钢带与远红外线发生器外侧包覆有保护层，所述的保护层由热缩材料制成；本实用新型专利技术结构简单，生产成本低廉，可以节省发动机油耗，提高发动机的动力，减少废气排放；既适合新车生产，也可以很方便地安装在现有车辆上。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种节油装置，具体地说是一种通过激活进入发动机的空气分子来提高燃烧效率的汽车节油装置。
技术介绍
近年来，人们的生活水平提高不断，汽车的产量增多，普及率也在不断提高，但其也给社会带来了很多负面影响，如能源的消耗，油价上涨，废弃的排放，环境的污染等，已成为世界各国政府极其关注的课题，为此研究出很多节油装置，如利用电子，机械，添加剂，磁性，纳米，远红外线等来提高汽车发动机的工作效率。但这些产品大部分技术还不成熟，不是效果差，就是其结构复杂，使用寿命短，或是对发动机的正常运转带来副面作用。如环带式燃油节能减排增效器是利用远红外线辐射的原理，它安装在发动机进气管外壁，由于管壁过厚，会影响红外线的辐射效果，而且要针对多种车型的发动机进气管径不同，做多种规格的产品，生产成本较高，且不能达到理想的效果。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车节油装置，可以有效地提高燃料的燃烧效率，达到节油的目的，且其结构简单，生产成本低廉，通用性强。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：汽车节油装置，包括远红外线发生器和钢带，所述的钢带为环形并设有一缺口，钢带上设有孔，远红外线发生器置于钢带内侧且与孔对应，所述的钢带有弹性。所述的远红外线发生器为条片状。钢带的外侧设有胶垫。胶垫可起到防震防噪音的作用。钢带与远红外线发生器外侧包覆有保护层，所述的保护层由热缩材料制成。使其构成一整体，便于安装。钢带上设有缺口，是为了便于将本技术安装于不同车型发动机的不同管径的进气管中，管径粗的将钢带往外抻一抻，管径细的将钢带往里缩一缩，装入发动机进气胶管后，因钢带自身带有弹性，会自动贴于进气管内壁，达到固定的目的。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，生产成本低廉，可以节省发动机油耗，提高发动机的动力，减少废气排放；本技术所述的汽车节油装置既适合新车生产，也可以很方便地安装在现有车辆上。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的钢带部分结构示意图；-->图3为本技术的截面结构示意图；具体实施方式汽车节油装置，包括远红外线发生器1和钢带4，所述的钢带4为环形并设有一缺口，钢带4上设有孔5，远红外线发生器1置于钢带4内侧且与孔5对应，所述的钢带4带有弹性。所述的远红外线发生器1为条片状。钢带4的外侧设有胶垫3。胶垫3可起到防震防噪音的作用。钢带4与远红外线发生器1外侧包覆有保护层2，所述的保护层2由热缩材料制成。使其构成一整体，便于安装。进入发动机的空气流经本技术时，在远红外线辐射下改变和激活空气分子，这种空气分子和燃油在发动机内混合并充分燃烧，达到节省油耗，提高动力，减小噪音，减少废气排放的目的。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车节油装置，包括远红外线发生器和钢带，其特征在于：所述的钢带为环形并设有一缺口，钢带上设有孔，远红外线发生器置于钢带内侧且与孔对应，所述的钢带有弹性。

【技术特征摘要】
1.汽车节油装置，包括远红外线发生器和钢带，其特征在于：所述的钢带为环形并设有一缺口，钢带上设有孔，远红外线发生器置于钢带内侧且与孔对应，所述的钢带有弹性。2.根据权利要求1所述的汽车节油装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳吉洙，
申请(专利权)人：柳吉洙，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]