【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车体把手调整结构，尤指一种结构简单、操作容易之车体把手调 整结构。
技术介绍
一般安装在电动车、玩具车等车头位置的车体把手在安装完成后都是固定的，没 办法调整高低，即使有些车体的把手虽可以调整，但很难根据自身身高的因素来合理调整 高度。因此，如何解决习之把手高低位置之缺陷，达到更加方便使用者的需求即时待解决的 问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的上述缺陷，提供一种车体把手调整结构，通过调整操 控杆与调整框之定位孔的位置来改变把手的高低位置，从而方便使用者调整适合自身需要 的把手位置。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的一种车体把手调整结构，包括一前车体，该前车体上设有前轮上叉；一连接管，该 连接管插入前轮上叉中定位，其上设中空管；一调整框，该调整框固定于中空管上，其上开 设复数定位孔；一把手，该把手套设中空管两端上以螺杆穿设固定，并于中间设连接板相固 定定位；一套筒，该套筒置设于上下连接板中定位；一操控杆，该操控杆穿过套筒插入调整 框之定位孔中，并于上端套设一操控杆头活动；一弹簧，该弹簧套设伸缩杆上活动。从以上技术方案可以看出，本技术通过调整操控杆与调整框之定位孔的位置 来改变把手的高低位置；使用时，用手握住操控杆头将操控杆往上拉出定位孔，再扳动把手 到需要的高度后，松开操控杆头使操控杆在弹簧回弹力作用下使其底端插入调整框之另一 定位孔中卡合定位，如此便可调整把手高低位置从而满足使用者需要的把手高度达到实用 之目的。附图说明图1为本技术之分解示意图。图2为本技术之立体示意图。图3为本技术之水平调整动作示意图。图4为本技术之调整另一...
【技术保护点】
一种车体把手调整结构，其特征在于，包括：一前车体，该前车体上设有前轮上叉；一连接管，该连接管插入前轮上叉中定位，其上设中空管；一调整框，该调整框固定于中空管上，其上开设复数定位孔；一把手，该把手套设中空管两端上以螺杆穿设固定，并于中间设连接板相固定定位；一套筒，该套筒置设于上下连接板中定位；一操控杆，该操控杆穿过套筒插入调整框之定位孔中，并于上端套设一操控杆头活动；一弹簧，该弹簧套设伸缩杆上活动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗建宏，
申请(专利权)人：上海建迪电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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