微型电动四轮车制造技术

本实用新型专利技术微型电动四轮车涉及一种城市老年人、病残者出门代步的交通工具。其主要技术特征是：在纵梁（１）前部设支架（２），在支架（２）上安装前水平横梁（３），在前水平横梁（３）两端设轴承管安装两转向前叉（４），在两转向前叉（４）中安装两转向前轮（５），其中一个为动为轮，在两转向前叉（４）之间设转向联杆（６），在两转向前叉（４）上各安装一支转向手把（７）。在纵梁（１）后部设后水平横梁（８），在后水平横梁（８）两端安装两后轮（９）。在支架（２）及前水平横梁（３）上面安装座椅（１０），在纵梁（１）前端设放脚板（１１）。由于本车总体结构的巧妙设计整体弹性减震性能非常好，因而动力性、通行性、节能性都很好。且是通过座椅两侧手把操控驾驶，舒适、大方、体面。本车小巧，结构简单，新颖美观，生产成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

微型电动四轮车
一种城市代步用微型电动四轮车。技术背景目前城市中老年人、病残者缺少一种节能环保、新颖美观、经济实用的 代步交通工具。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种现代城市老年人、病残者出门代步用的 节能环保、新颖美观、经济实用的交通工具。其技术方案是在纵樑(1)前部设支架(2)，在支 架(2)上安装前水平横樑(3)，在前水平横樑(3)两端分别设轴承管安装两转向前叉(4)， 在两转向前叉(4)中安装两转向前轮(5)，在两转向前叉(4)之间设转向联杆(6)，在两转 向前叉(4)上各安装一支转向手把(7)；在纵樑(1)后部设后水平横樑(8)，在后水平横樑 (8)两端安装两后轮(9)，在支架(2)及前水平横梁(3)上面安装座椅(10)。在纵樑(1)前 端设放脚板(11)。前水平横樑(3)与前支架(2)之间可通过螺栓安装，也可以通过一根纵向 转轴以及弹性阻转件来安装。采用轮毂式电动机能使车体结构简洁，动力性能可靠、节能。 本技术的轮毂式电动机(12)设在后轮(9)或者是转向前轮(5)上，可以只设一个，也 可以左右两轮同时设有电动机。在纵樑(1)后部设电池箱及小货箱。若需要可在纵樑(1) 后部及后水平横樑(8)之上设后座椅。在纵樑(1)最前端设固定式或者折叠式的防护杆、 防护栏或者防护罩。在座椅上面设遮阳挡雨的固定式或者折叠式顶罩，也可以设整体式车 罩。积极效果本技术的实施能造就出结构简单、性能优秀、新颖美观、生产成本 低、节能环保、乘坐舒适大方的新一代城市老年人、病残者出行代步的交通工具。附图说明说明书附图为本技术微型电动四轮车的主要结构示意图。具体实施方式说明书附图所示的微型电动四轮车实施时其动力轮(带轮毂式 电动机、带刹车盘)、非动力前轮(带刹车盘)、蓄电池、电池箱、充电器、电子控制器、手把上 的配件(手把紧固件、刹把、转把、刹把线)以及座椅等都可以采用国内电动车市场上的现 成产品。只是车架需要自己制造。可用一根槽钢做纵樑(1)，用一截槽钢竖直焊接在纵樑 (1)的前部作支架(2)，在支架(2)上安装用矩形钢管制作的前水平横樑(3)，在其两端各焊 接一个轴承管用以安装两转向前叉(4)，在两转向前叉(4)中安装两转向前轮(5)。其中一 个为装有轮毂式电动机的动力轮，另一个为非动力轮，两轮都选用市面上常见的12英时的 电动车车轮。在两转向前叉(4)之间设转向联杆(6)，用以协调两转向前轮转向。在两转向 前叉(4)上各安装一支转向手把(7)。转向手把(7)是用外径22毫米钢管弯成L形制作。 在纵樑(1)后部垂直安装用钢管或园钢制作的具有一定弹性的后水平横樑(8)，在其两端 安装两后轮(9)，此两后轮为非动力轮，可选用机电市场上常见的10英时或者8英时的充 气轮。在支架(2)上向后安装一水平弹性钢板，在其上以及前水平横樑(3)上面安装座椅 (10)。由于本车各部分结构的巧妙设计，使得本车整体就象一个综合弹性体，减震性能非常 好，因而动力性、通行性、节能性也非常好。蓄电池重量大，把它设置在纵樑(1)的最后部， 这样能让整车的重心向后移向下移，提高整车的稳定性。权利要求一种微型电动四轮车，其特征是在纵樑(1)前部设支架(2)，在支架(2)上安装前水平横樑(3)，在前水平横樑(3)两端设轴承管安装两转向前叉(4)，在两转向前叉(4)中安装两转向前轮(5)，在两转向前叉(4)之间设转向联杆(6)，在两转向前叉(4)上各安装一支转向手把(7)；在纵樑(1)后部设后水平横樑(8)，在后水平横樑(8)两端安装两后轮(9)，在支架(2)及前水平横樑(3)上面安装座椅(10)，在纵樑(1)前端设放脚板(11)。2.根据权利要求1所述微型电动四轮车，其特征是前水平横樑(3)与支架(2)之间通 过螺栓安装。3.根据权利要求1所述微型电动四轮车，其特征是前水平横樑(3)与支架(2)之间是 通过一根纵向转轴以及弹性阻转件来安装。4.根据权利要求1所述微型电动四轮车，其特征是轮毂式电动机(12)设在后轮(9)或 者是转向前轮(5)上。5.根据权利要求1所述微型电动四轮车，其特征是在纵樑(1)后部，设电池箱及小货箱。6.根据权利要求1所述微型电动四轮车，其特征是在纵樑(1)后部及后水平横樑(8) 之上设后座椅。7.根据权利要求1所述微型电动四轮车，其特征是在纵樑(1)最前端设固定式或者折 叠式的防护杆、防护栏或者防护罩。8.根据权利要求1所述微型电动四轮车，其特征是在座椅上面设遮阳挡雨的顶罩或者 是整体式车罩。专利摘要本技术微型电动四轮车涉及一种城市老年人、病残者出门代步的交通工具。其主要技术特征是在纵梁(1)前部设支架(2)，在支架(2)上安装前水平横梁(3)，在前水平横梁(3)两端设轴承管安装两转向前叉(4)，在两转向前叉(4)中安装两转向前轮(5)，其中一个为动为轮，在两转向前叉(4)之间设转向联杆(6)，在两转向前叉(4)上各安装一支转向手把(7)。在纵梁(1)后部设后水平横梁(8)，在后水平横梁(8)两端安装两后轮(9)。在支架(2)及前水平横梁(3)上面安装座椅(10)，在纵梁(1)前端设放脚板(11)。由于本车总体结构的巧妙设计整体弹性减震性能非常好，因而动力性、通行性、节能性都很好。且是通过座椅两侧手把操控驾驶，舒适、大方、体面。本车小巧，结构简单，新颖美观，生产成本低。文档编号B62J17/08GK201769965SQ20102024554公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月2日 优先权日2010年7月2日专利技术者杨百钧 申请人:杨百钧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型电动四轮车，其特征是在纵樑（１）前部设支架（２），在支架（２）上安装前水平横樑（３），在前水平横樑（３）两端设轴承管安装两转向前叉（４），在两转向前叉（４）中安装两转向前轮（５），在两转向前叉（４）之间设转向联杆（６），在两转向前叉（４）上各安装一支转向手把（７）；在纵樑（１）后部设后水平横樑（８），在后水平横樑（８）两端安装两后轮（９），在支架（２）及前水平横樑（３）上面安装座椅（１０），在纵樑（１）前端设放脚板（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨百钧，
申请(专利权)人：杨百钧，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]