桥梁隔震支座制造技术

桥梁隔震支座。涉及桥梁用隔震支座。便于桥梁施工，且能确保隔震效果。包括由橡胶本体、叠层钢板、上封板和下封板构成的橡胶支座，它包括补强钢板、四氟滑板、不锈钢板、上连接板、低剪切力的螺钉和下连接板；上连接板面积大于橡胶支座上端面的面积，并通过紧固件与上封板固定连接，在上连接板大出橡胶支座上端面的部分，设有螺钉连接孔，上连接板的顶面上设有高度小于所述四氟滑板厚度的沉孔；四氟滑板设在沉孔内；不锈钢板固定连接在补强钢板的底面，不锈钢板的底面接触四氟滑板，使补强钢板与上连接板在大出橡胶支座上端面的部分的对应位置之间留有空隙；低剪切力的螺钉通过螺钉连接孔将上连接板与补强钢板相连；下连接板与下封板固定连接。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隔震支座，尤其涉及一种桥梁用隔震支座。
技术介绍
为提升桥梁的抗震能力，在桥梁支柱与桥面之间设有滑移式的隔震支座。桥梁支 柱是浇注入地下，桥面一般是预制的，在建造时，是将桥面往支柱上叠放。现有的滑移式隔 震支座，滑移面在隔震支座主体的下部。这样，需要将主体连接在顶部承载物上。应用在桥 梁上时，需要吊装精度很高，会在吊装预制桥面时增加难度。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种便于桥梁施工，且能确保隔震效果的桥梁 隔震支座。本技术的技术方案是包括由橡胶本体、叠层钢板、上封板和下封板构成的橡 胶支座，它包括补强钢板、四氟滑板、不锈钢板、上连接板、低剪切力的螺钉和下连接板；所 述上连接板面积大于所述橡胶支座上端面的面积，并通过紧固件与所述上封板固定连接， 在上连接板大出所述橡胶支座上端面的部分，设有螺钉连接孔，上连接板的顶面上设有高 度小于所述四氟滑板厚度的沉孔；所述四氟滑板设在所述沉孔内；所述不锈钢板固定连接 在所述补强钢板的底面，不锈钢板的底面接触所述四氟滑板，使所述补强钢板与所述上连 接板在大出所述橡胶支座上端面的部分的对应位置之间留有空隙；所述低剪切力的螺钉通 过所述螺钉连接孔将上连接板与补强钢板相连；所述下连接板与所述下封板固定连接。所述低剪切力的螺钉为直径小于3mm，且所述螺钉在上连接板与补强钢板空隙位 置处开设有一圈凹槽，以便于断裂。本技术将滑移面改在上部，并采用低剪切力的螺钉进行连接，平常状态下可 作橡胶隔震支座使用。工作时，下部弹性的主体首先承载地震面波，当橡胶隔震支座变形过 大时，连接板与补强钢板之间的低剪切力的螺钉拉断，可作滑板支座使用，满足大位移量的 要求。起双重保护作用。附图说明图1是本技术的结构示意图图中1是补强钢板，2是不锈钢板，3是四氟滑板，4是上连接板，5是螺钉，6是上封 板，7是橡胶本体，8是下连接板，9是下封板。图2是图1的俯视图。具体实施方式本技术如图1、2所示，包括由橡胶本体7、叠层钢板、上封板6和下封板9构成 的橡胶支座，它包括补强钢板1、四氟滑板3、不锈钢板2、上连接板4、低剪切力的螺钉5和下连接板8 ；所述上连接板4面积大于所述橡胶支座上端面的面积，并通过紧固件与所述上 封板6固定连接，在上连接板4大出所述橡胶支座上端面的部分，设有螺钉连接孔，上连接 板4的顶面上设有高度小于所述四氟滑板3厚度的沉孔；所述四氟滑板3设在所述沉孔内； 所述不锈钢板2固定连接在所述补强钢板1的底面，不锈钢板2的底面接触所述四氟滑板 3，使所述补强钢板1与所述上连接板4在大出所述橡胶支座上端面的部分的对应位置之间 留有空隙；所述低剪切力的螺钉5通过所述螺钉连接孔将上连接板4与补强钢板1相连；所 述下连接板8与所述下封板9固定连接。 所述低剪切力的螺钉5为直径小于3mm，且所述螺钉5在上连接板4与补强钢板1 空隙位置处开设有一圈凹槽，以便于断裂。 具体制时，在隔震支座上连接板4上部车凹槽，四氟滑板3外露3mm左右，四氟滑 板3与上连接板4板之间用胶黏剂粘接。四氟滑板3表面可根据情况有凹孔，减小与不锈 钢板2的接触面积而减小摩擦力。补强钢板1与镜面不锈钢板2焊接。根据弹性滑板支座 的位移量而调整大小。权利要求桥梁隔震支座，包括由橡胶本体、叠层钢板、上封板和下封板构成的橡胶支座，其特征在于，它包括补强钢板、四氟滑板、不锈钢板、上连接板、低剪切力的螺钉和下连接板；所述上连接板面积大于所述橡胶支座上端面的面积，并通过紧固件与所述上封板固定连接，在上连接板大出所述橡胶支座上端面的部分，设有螺钉连接孔，上连接板的顶面上设有高度小于所述四氟滑板厚度的沉孔；所述四氟滑板设在所述沉孔内；所述不锈钢板固定连接在所述补强钢板的底面，不锈钢板的底面接触所述四氟滑板，使所述补强钢板与所述上连接板在大出所述橡胶支座上端面的部分的对应位置之间留有空隙；所述低剪切力的螺钉通过所述螺钉连接孔将上连接板与补强钢板相连；所述下连接板与所述下封板固定连接。2.根据权利要求1所述的桥梁隔震支座，其特征在于，所述低剪切力的螺钉为直径小 于3mm，且所述螺钉在上连接板与补强钢板空隙位置处开设有一圈凹槽，以便于断裂。专利摘要桥梁隔震支座。涉及桥梁用隔震支座。便于桥梁施工，且能确保隔震效果。包括由橡胶本体、叠层钢板、上封板和下封板构成的橡胶支座，它包括补强钢板、四氟滑板、不锈钢板、上连接板、低剪切力的螺钉和下连接板；上连接板面积大于橡胶支座上端面的面积，并通过紧固件与上封板固定连接，在上连接板大出橡胶支座上端面的部分，设有螺钉连接孔，上连接板的顶面上设有高度小于所述四氟滑板厚度的沉孔；四氟滑板设在沉孔内；不锈钢板固定连接在补强钢板的底面，不锈钢板的底面接触四氟滑板，使补强钢板与上连接板在大出橡胶支座上端面的部分的对应位置之间留有空隙；低剪切力的螺钉通过螺钉连接孔将上连接板与补强钢板相连；下连接板与下封板固定连接。文档编号E01D19/04GK201722601SQ201020244568公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月30日 优先权日2010年6月30日专利技术者姚玉娟, 朱克斌, 窦慧, 陈理想, 高俊, 高元 申请人:江苏扬州合力橡胶制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
桥梁隔震支座，包括由橡胶本体、叠层钢板、上封板和下封板构成的橡胶支座，其特征在于，它包括补强钢板、四氟滑板、不锈钢板、上连接板、低剪切力的螺钉和下连接板；所述上连接板面积大于所述橡胶支座上端面的面积，并通过紧固件与所述上封板固定连接，在上连接板大出所述橡胶支座上端面的部分，设有螺钉连接孔，上连接板的顶面上设有高度小于所述四氟滑板厚度的沉孔；所述四氟滑板设在所述沉孔内；所述不锈钢板固定连接在所述补强钢板的底面，不锈钢板的底面接触所述四氟滑板，使所述补强钢板与所述上连接板在大出所述橡胶支座上端面的部分的对应位置之间留有空隙；所述低剪切力的螺钉通过所述螺钉连接孔将上连接板与补强钢板相连；所述下连接板与所述下封板固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高元，陈理想，朱克斌，高俊，窦慧，姚玉娟，
申请(专利权)人：江苏扬州合力橡胶制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]