便于装拆的交通护栏制造技术

本实用新型专利技术是一种便于装拆的交通护栏，包括栏栅座体１和装饰板２，其中，栏栅座体１是由主座３、“∩”形栏栅４和立杆５组合构成的整体结构，主座３的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体８，“∩”形栏栅４插在主座３的培土洞７左右两侧的固定孔１１内用砼封固，将四根立杆５的杆脚１３分别插入主座３顶面四个角部的角孔１０内，用砼封固；然后，通过接插体８将两个栏栅座体１相互连锁搭接，再将一块装饰板２的二根接插套管６分别套在相邻的二个栏栅座体１前侧的两根立杆５上，将另一块装饰板２的二根接插套管６分另套在相邻的二个栏栅座体１后侧的两根立杆５上；用螺母１５固定，如此顺序依次安装装饰板２，构成完整的交通护栏。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及可装拆的交通护栏。技术背景目前，社会道路上所设的交通护栏，其栏栅与其底座都是金属材料制成，使用大量 钢材。另外，这种交通护栏仅仅是作交通分道行驶隔离，不能适应现时代建设花园式城市乡 镇的美化要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于装拆的交通护栏，包括栏栅座体和装饰板，其 中，栏栅座体是由主座、“ η ”形栏栅和立杆组合构成的整体结构，主座的左右两侧设有相互 连锁搭接的接插体8，接插体8为凹凸插接(用于栏栅座体相互连锁搭接)，主座的底部中 段设有空腔，主座的顶面四个角部设有角孔(用于安装立杆或“ η ”形栏栅)，主座的顶面中 心开有培土洞(用于栽种树木花草)，培土洞左右两侧设有固定孔(用于安装“η”形栏栅 或立杆)，“ η ”形栏栅下端设有栅脚，将“ η，，形栏栅的栅脚放置在固定孔内用砼封固，立杆 上端设有螺纹，下端设有杆脚，将立杆的杆脚插入主座的角孔内用砼封固，组合构成整体结 构；装饰板设有夹层，夹层有二根接插套管(用于插入立杆)，先将两个栏栅座体通过接插 体相互连锁搭接，再将装饰板的二根接插套管分别套在相邻的二个栏栅座体前侧的两根立 杆上，用螺母固定，再将一块装饰板的二根接插套管分别套在相邻的二个栏栅座体后侧的 两根立杆上，用螺母固定，如此重复安装构成完整的交通护栏。优点本交通护栏仅有栏栅座体和装饰板二大装拆件，连锁搭接，装拆、搬迁十分 方便，底座为混凝土制品，节省了钢材的使用，且外观可有多种造型，美观、耐用，主座的培 土洞内可栽种树木花草或安放花盆，绿化美化街道，装饰板上可粘贴交通安全提示或广告。附图说明图1是便于装拆的交通护栏整体结构示意图。图2是栏栅座体结构示意图。图3是装饰板结构示意图。图4是“ η ”形栏栅示意图。图5是立杆示意图。图6是主座示意图。图7 图10是栅栏座体的主座连锁搭接后俯视示意图。图11是实施例一示意图。图12是实施例二示意图。图13是实施例三示意图。图14是实施例四示意图。具体实施方式如图1 图6所示，本技术是一种便于装拆的交通护栏，包括栏栅座体1和装 饰板2，其中，栏栅座体1是由主座3、“ η ”形栏栅4和立杆5组合构成的整体结构，主座3 的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体8，接插体8为凹凸插接，主座3的底部中段设有空 腔9，主座3的顶面四个角部设有角孔10，主座3的顶面中心开有培土洞7，培土洞7左右两 侧设有固定孔11，“ η ”形栏栅4下端设有栅脚12，将“ Π，，形栏栅4的栅脚12放置在固定 孔11内用砼封固，立杆5上端设有螺纹14，下端设有杆脚13，将四根立杆5的杆脚13分别 插入主座3的四个角孔10内用砼封固，组合构成整体结构；装饰板2设有夹层，夹层中有二 根接插套管6，先将两个栏栅座体1通过接插体8相互连锁搭接，再将装饰板2的二根接插 套管6分别套在相邻的二个栏栅座体1前侧的两根立杆5上，用螺母15固定，再将一块装 饰板2的二根接插套管6分别套在相邻的二个栏栅座体1后侧的二根立杆5上，用螺母15 固定，在每两相邻的二个栏栅座体1前侧和后侧的二根立杆5上都装有装饰板2，构成完整 的交通护栏。见图7，实施时，上座3的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体8为凹凸插接，其 前、后侧面呈“P”梯形面。见图8，实施时，主座3的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体8为公母榫插接，其 前、后侧面呈园齿状排列面。见图9，实施时，主座3的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体8为鱼尾榫插接，其 前、后侧面呈弧形面。见图10，实施时，主座3的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体8为双钩式插接， 其前、后侧面呈波浪形面。实施例一(见图11):实施时，首先将“ η ”形栏栅4的二个栅脚12分别插入培土洞7左右两侧的固定 孔11内用砼封固，再将四根立杆5的杆脚13分别插入主座3顶面四个角部的角孔10内用 砼封固(即结合构成整体结构的栏栅座体1)，然后，利用主座3的左右两侧设有的接插体 8，将两个栏栅座体1相互连锁搭接，再将一块装饰板2的二根接插套管6分别套在相邻的 二个栏栅座体1前侧的两根立杆5上；用螺母15固定，再将另一块装饰板2的二根接插套 管6分别套在相邻的二个栏栅座体1后侧的两根立杆5上，用螺母15固定，如此顺序依次 安装装饰板2，构成完整的交通护栏。实施中，栏栅座体1的“ η ”形栏栅4、立杆5可选择主座3的角孔10或固定孔11 进行插放并固定，选择不同，所组合构成的栏栅座体1的外观就不同，则所构成完整的交通 护栏的外观也就不同。下面通过实施例二、实施例三、实施例四进行详细说明实施例二(见图12):实施时，首先将一个“ Π ”形栏栅4的二个栅脚12，分别插入主座3顶面前侧的二 个角孔10内用砼封固；将另一个“ η，，形栏栅4的二个栅脚12，分别插入主座3顶面后侧 的二个角孔10内用砼封固；将二根立杆5的杆脚13分别插入培土洞7左右两侧的固定孔 11内用砼封固(即组合构成整体结构的栏栅座体1)；然后，利用主座3的左右两侧设有的 接插体8，将两个栏栅座体1相互连锁搭接，再将装饰板2的二根接插套管6分别套在相邻的二个栏栅座体1的二根立杆5上，用螺母15固定，如此顺序安装装饰板2，构成完整的交 通护栏。实施例三(见图13):实施时，首先将“ η ”形栏栅4的二个栅脚12分别插入主座3顶面斜对角的二个 角孔10内用砼封固，另二个角孔10作为备用；将二根立杆5的杆脚13分别插入培土洞7 左右两侧的固定孔11内用砼封固(即组合构成整体结构的栏栅座体1)；然后，利用主座3 的左右两侧设有的接插体8，将两个栏栅座体1相互连锁搭接，再将装饰板2的二根接插套 管6分别套在相邻的二个栏栅座体1的二根立杆5上，用螺母15固定，如此顺序安装装饰 板2，构成完整的交通护栏。实施例四(见图14):实施时，首先将一个“ Π ”形栏栅4的二个栅脚12分别插入主座3顶面斜对角的 二个角孔10内，用砼封固；将另一个“η”形栏栅4的二个栅脚12分别插入另二个角孔10 内，用砼封固；将二根立杆5的杆脚13分别插入培土洞7左右两侧的固定孔11内用砼封固 (即组合构成整体结构的栏栅座体1)；然后，利用主座3的左右两侧设有的接插体8，将两 个栏栅座体1相互连锁搭接，再将装饰板2的二根接插套管6分别套在相邻的二个栏栅座 体1的二根立杆5上，用螺母15固定，如此顺序安装装饰板2，构成完整的交通护栏。权利要求1.一种便于装拆的交通护栏，包括栏栅座体(1)，其特征在于还增设有装饰板O)，其 中，栏栅座体⑴是由主座(3)、“rv’形栏栅(4)和立杆(5)组合构成的整体结构，主座(3) 的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体(8)，接插体⑶为凹凸插接，主座(3)的底部中段 设有空腔(9)，主座(3)的顶面四个角部设有角孔(10)，主座(3)的顶面中心开有培土洞 (7)，培土洞(7)左右两侧设有固定孔(ll)，“n”形栏栅(4)下端设有栅脚(12)，将“H”形 栏栅⑷的栅脚(12)放置在固定孔(11)内用砼封固，立杆(5)上端设有螺纹(14)，下端 设有杆脚(13)，将四根立杆(5)的杆脚(13)分别插入主座(3)的四个角孔(10)内用砼封 固，组合构成整体结构；装饰板(2)设有夹层，夹层中有二根接插套管(6)；本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于装拆的交通护栏，包括栏栅座体（１），其特征在于：还增设有装饰板（２），其中，栏栅座体（１）是由主座（３）、“∩”形栏栅（４）和立杆（５）组合构成的整体结构，主座（３）的左右两侧设有相互连锁搭接的接插体（８），接插体（８）为凹凸插接，主座（３）的底部中段设有空腔（９），主座（３）的顶面四个角部设有角孔（１０），主座（３）的顶面中心开有培土洞（７），培土洞（７）左右两侧设有固定孔（１１），“∩”形栏栅（４）下端设有栅脚（１２），将“∩”形栏栅（４）的栅脚（１２）放置在固定孔（１１）内用砼封固，立杆（５）上端设有螺纹（１４），下端设有杆脚（１３），将四根立杆（５）的杆脚（１３）分别插入主座（３）的四个角孔（１０）内用砼封固，组合构成整体结构；装饰板（２）设有夹层，夹层中有二根接插套管（６）；　　其中，两个栏栅座体（１）通过接插体（８）相互连锁搭接，装饰板（２）的二根接插套管（６）分别套在相邻的二个栏栅座体（１）前侧的两根立杆（５）上，用螺母（１５）固定；另一块装饰板（２）的二根接插套管（６）分别套在相邻的二个栏栅座体（１）后侧的两根立杆（５）上，用螺母（１５）固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：茅金声，
申请(专利权)人：茅金声，
类型：实用新型
国别省市：32[]