本发明专利技术涉及一种不平衡轴(1a、1b、1c)，尤其用于平衡内燃机(2)的惯性力和/或惯性矩，具有轴区段(10、11、12)和与该轴区段在轴向上相邻的轴颈(13a、13b、13c)，轴颈具有充当滚动轴承(14)的滚动体(16)的内滚道的、全圆柱体形的外罩面(18)并且多件式地通过如下方式构成，即，不仅轴区段而且轴颈的质量重心都为了产生轴失衡而相对于不平衡轴的转动轴(19)偏心地分布。在此，轴颈应被径向向外分布的并且相对于该轴颈的质量重心在转动轴的另一边伸出到外罩面上的油通道(20a、20b、20c)穿过，以实现对内滚道和滚动体的润滑剂供应。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种不平衡轴，该不平衡具有轴区段和与该轴区段在轴向上相邻的轴 颈，该轴颈具有充当滚动轴承滚动体的内滚道的、全圆柱体形的外罩面并且多件式地通过 如下方式构成，即，不仅轴区段而且轴颈的质量重心都为了产生轴失衡(Wellerummicht) 而相对于不平衡轴的转动轴偏心地分布。不平衡轴尤其用于平衡内燃机的惯性力和/或惯 性矩。
技术介绍
依据分类的不平衡轴由DE 10 2007 009 800A1和DE 10 2007 027 990A1得知。不平衡轴的显著的质量降低分别通过如下方式来实现，即，不仅轴区段而且轴颈均参与生 成轴不平衡度。出于此目的，轴颈具有带有如下横截面的部分圆柱体的形状，即，该横截面 基本上相对于进行随动转动(mitdrehen)的不平衡方向镜像对称并且该横截面的表面重 心相对于转动轴在不平衡方向上偏心地分布。部分圆柱体的圆弧形外罩面通过与其接合的 轴承环或轴承环形件被补充成全圆柱体，以便形成用于滚动轴承滚动体的闭合的，也就是 说共360°的内滚道，该滚动轴承用于在内燃机中对不平衡轴进行摩擦有利的支承。相对于液压的滑动轴承，在被滚动支承的不平衡轴中还可以取消对轴颈的经施压 的润滑剂供应，并且由无压力的润滑剂供应来代替。这可以依据EP 1 775 484 A2通过运 行中形成的油雾来实现，该油雾以足够的量到达在那里在宽度可变的轴颈的外圆周上局部 凸出的滚动体。然而，就开头所引用的出版物而言，会担心在滚动体与内滚道之间的滚动触 点的导致磨损的润滑不足，这是因为它所涉及的是完全闭合的内滚道而在滚动轴承内部没 有足够的润滑剂入口。专利技术内容本专利技术的任务因此在于，改进开头所称类型的被滚动支承的不平衡轴，使得运转 中对滚动轴承结构润滑不足的风险降至最低。依据本专利技术，该任务通过权利要求1所表明的特征得以解决，而具有优点的改进 方式和构造方式可以由从属权利要求得知。因此，轴颈应被径向向外分布的并且相对于该 轴颈的质量重心在转动轴的另一边伸出到外罩面上的油通道穿过，以实现对内滚道和滚动 体的润滑剂供应。换句话说，油通道是轴颈的被油雾填充的周围与该轴颈的外罩面之间可 自由穿通的连接，以便能够向滚动体和内滚道供应足够量的润滑剂。因此，一方面选择优选 轴向居中地定位在外罩面上且远离质量重心(也就是说在轴颈的缺少负载的圆周区域中) 的油通道出口的径向位置，使得内滚道在进行随动旋转的负载区的区域中在质量重心方面 不会中断并且与此有关地具有针对滚动触点的最大的承载能力。如同在本专利技术的优选构造 方式中那样设置油通道的这种布置可以另一方面在制造技术上是合乎目的的。需要的话 当然也可以设置多个这样的油通道。在本专利技术的第一具有优点的构造方式中，轴颈应由与轴区段集成式地构成的并且仅以部分圆柱体的方式构成的轴颈芯和完全包围轴颈芯的轴承环组合而成。在此，油通道 径向穿过与轴颈的质量重心在直径上相对置且自由跨过轴颈芯的轴承环部分圆周。当闭 合的轴承环鉴于不平衡轴的质量很小而尽可能是薄壁的并且合乎目的地由滚动轴承钢如 100Cr6制成的时候，不平衡轴此外能够实施为可低成本制造的铸件而不带有针对滚动触点 的特殊的承载能力。在本专利技术的第二具有优点的构造方式中，轴颈应由与轴区段集成式地构成的并且 仅以部分圆柱体的方式构成的轴颈区段和邻接到轴颈区段上的轴承环形件组合而成。在 此，油通道径向穿过与轴颈的质量重心在直径上对置的并且自由跨过轴颈区段的轴承环 形件。与上述第一构造方式不同的是，在这种情况下，内滚道由轴颈区段的在负载区的区域 内分布的圆弧形外罩面和轴承环形件的在负载区之外分布的圆弧形外罩面组合而成。因为 轴颈区段直接充当用于滚动体的内滚道，所以不平衡轴合乎目的地构成为考虑到滚动触点 的具有承载能力的锻件。在本专利技术的第三具有优点的构造方式中，轴颈应由与轴区段集成式地构成的并且 仅以部分圆柱体的方式构成的轴颈区段和将轴颈区段补充成在两个轴向端侧上闭合的圆 柱体的轴承段组合而成。在此，油通道径向穿过在轴向端侧之一与轴承段的外罩面之间的 与轴颈的质量重心在直径上对置的轴承段。当轴承段由具有很小的固有刚性的轻质原料制 成并且仅用于在内滚道上径向地引导滚动体时，优选的是以轴向端壁在其形状中得以加固 的轴承段。这种轴承段质量特别小并且同时可以低成本地制造成由塑料组成的注塑件。此 外，轴承段可以要么构成为空心体要么实心地构成。在后一种情况下，油通道应构成为相对 于不平衡轴的转动轴倾斜地分布的孔。上面所提到的在制造油通道时的制造技术上的优点通过如下方式在前面所称构 造方式中得出，即，各个油通道不必通过穿过轴颈芯或轴颈区段的成本高的孔制成，而已足 够的是，使相对而言薄壁的轴承环或轴承环形件设有例如冲压而成的开口。在轴承段由塑 料制成的情况下，油通道可以作为非切削制成的孔已在加压浇注模(Spritzgusswerkzeug) 中被预留。附图说明由下列说明和附图得知本专利技术的其他特征，在这些附图中透视地并且局部简化地 示出依据本专利技术的不平衡轴的构造示例。只要未以其他方式提及，那么在此相同的或功能 相同的特征或构件设有相同的附图标记。其中图1以第一构造方式示出不平衡轴；图2以示意图示出带有质量平衡的内燃机；图3以透视局部剖面图示出用于在内燃机中径向地支承不平衡轴的滚动轴承；图4以第二构造方式示出不平衡轴，以及图5以第三构造方式示出不平衡轴。具体实施例方式在图1、4和5中显示的是不平衡轴1，该不平衡轴用于平衡四缸直列式结构 (Vierzylinder-Reihenbauweise)中的活塞式内燃机的二阶惯性力。这种也作为兰卡斯特平衡(Lancaster-Ausgleich)所公知的质量平衡传动装置由图2中所示的传动装置示意图 得知。内燃机2包括四个在气缸3中振动的活塞4，这些活塞的纵向运动通过连杆5转换成 曲轴6的旋转。这(在这里通过中间轴7)驱动带有不平衡体(UnmiCht)8的两个不平衡轴 1，其中，不平衡轴1与曲轴6并行地以双倍曲轴转速互相反向地旋转。在驱动区段9上例如通过未示出的链轮或齿轮来驱动的不平衡轴1，包括各三个 轴区段10、11和12以及两个在这些轴区段上轴向相邻的轴颈13，在这些轴颈上，不平衡轴 1径向滚动支承在内燃机2的壳体支承部位中。将针式轴套14用作滚动轴承(如图3所 示)，该针式轴套由保持架15和薄壁的外环17组成，该保持架带有在其中被引导的作为滚 动体的滚针16，该外环非切削地制成。多件式地并且在这里是两件式地构成的轴颈13的外 罩面18是全圆柱体形的并且充当用于滚针16的内滚道。有利于尽可能小的轴质量的是，不仅轴区段10、11和12而且轴颈13均具有 质量重心，这些质量重心为了产生轴失衡而相对于转动轴19偏心地分布并且基本上 分布在共同的不平衡面内。因为众所周知对不平衡轴1的径向支承是在轴颈13上的 集中负载(Punktlast)以及在内燃机2的壳体支承部位上的圆周负载的循环特性 (Umlaufverhaltnis)，所以在轴颈13的外罩面18上构成静态的负载区，该负载区与质量 重心分布在转动轴19的同一侧并且该负载区相对于不平衡面对称地分布。与此相对地，轴 颈13的直径上对置的部分圆周基本上无负载。依据下面阐本文档来自技高网...
【技术保护点】
不平衡轴（１ａ、１ｂ、１ｃ），尤其用于平衡内燃机（２）的惯性力和／或惯性矩，该不平衡轴具有轴区段（１０、１１、１２）和在轴向上与所述轴区段（１０、１１、１２）相邻的轴颈（１３ａ、１３ｂ、１３ｃ），所述轴颈（１３ａ、１３ｂ、１３ｃ）具有全圆柱体形的外罩面（１８），该外罩面用作滚动轴承（１４）的滚动体（１６）的内滚道，并且所述轴颈多件式地构成，使得不仅所述轴区段（１０、１１、１２）而且所述轴颈（１３ａ、１３ｂ、１３ｃ）的质量重心都为了产生轴失衡而相对于所述不平衡轴（１ａ、１ｂ、１ｃ）的转动轴（１９）偏心地分布，其特征在于，所述轴颈（１３ａ、１３ｂ、１３ｃ）被径向向外分布的油通道（２０ａ、２０ｂ、２０ｃ）穿过，以实现对所述内滚道和所述滚动体（１６）的润滑剂供应，其中所述油通道相对于所述轴颈（１３ａ、１３ｂ、１３ｃ）的质量重心在所述转动轴（１９）的另一侧伸出到所述外罩面（１８）上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：彼得·索尔弗兰克，
申请(专利权)人：谢夫勒科技有限两合公司，
类型：发明
国别省市：DE
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