汽车前照灯的发光组件制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车前照灯（２）的发光组件（２３），用于产生自适应的光分布。发光组件（２３）包括用于发射光的光源（３０；７０、７１）、用于集束所发射光的初级镜组（３１；７３、７４）和具有可变的作用上缘（３６；３６′）的眩光装置（３２；３２′）。眩光装置（３２；３２′）的作用上缘（３６；３６′）产生具有基本上水平的明暗界限（１３）并具有在明暗界限（１３）上面构成的照明区域（１４）的眩光分布（１０），该照明区域右侧和左侧通过明暗界限限制并在以一定距离设置在前照灯（２）前面的测量灯罩上具有水平和垂直方向上各自几度的延伸。通过发光组件（２３）借助动态曲线光驱动的水平延伸，区域（１４）可以为照射汽车（１）前面所探测的物体而水平运动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车前照灯的发光组件。该发光组件用于产生自适应的光分布并 包括用于发射光的至少一个光源，用于集束所发射光的至少一个初级镜组，眩光装置，用于实现可变的作用上缘，该眩光装置可以安装在所发射的和/或所 集束的光的光程内，以及次级镜组，最好采用投影透镜的方式，用于将从眩光装置的作用上缘旁边经过的 光投影到汽车前方的行车道上。本专利技术此外涉及一种具有所称类型发光组件的汽车前照灯。本专利技术最后还涉及一种汽车的前照灯系统，用于利用自适应的光分布照明汽车前 方的行车道。该前照灯系统包括各自位于汽车前部本身行车侧上和对面行驶侧上的的至少 一个汽车前照灯、用于检测汽车前方区域投影的装置和用于探测汽车前方的物体并分析所 检测的投影的装置。至少一个前照灯具有用于产生自适应光分布的至少一个开头所述类型 的发光组件。
技术介绍
开头所述类型的发光组件例如由DE 102007050348 A1所公开。在此方面使用眩 光装置，该装置具有多个基本上垂直于发光组件的光轴分布并可环绕平行于光轴设置的水 平旋转轴彼此相对运动的眩光件。眩光件具有不同轮廓的上缘。眩光装置的设置在光程内 的作用上缘通过一个上缘或者通过多个上缘的重叠实现。通过眩光件彼此相对的运动，可 以改变眩光装置的作用上缘的分布。用于产生具有基本上水平分布的明暗界限的近光分布 的眩光装置的作用上缘安装在由光源发射的和/或由初级镜组集束的光的光程内。按照这 种方式，可以取得与不同的交通和环境条件相配合的不同光分布。交通条件例如是前方行 驶的或者迎面而来的交通参与者、行车道或者行车道边缘上所检测到的物体(人或者物)、 交通密度、行车道状态等。环境条件特别是包括天气(例如雾、雨、雪、冰)或者白天或实际 的光比(例如太阳、云、黄昏、昏暗)。特别是按照这种方式可以产生恶劣天气光(雾灯的 进一步扩展)、具有对称或者不对称明暗界限的传统的近光分布、公路光、高速公路光、市内 光、部分远光或者传统的远光，其中，眩光装置的作用上缘实际上完全设置在光程的外面。汽车周围的交通状况和环境条件可以借助适当的传感器进行检测。为检测特别是 处于汽车前方的交通流量的交通条件，可以使用摄像机(用于可见光、红外线IR或者紫外 线UV辐射)、雷达传感器、超声波传感器或者其他适当的传感器。汽车前方的区域由这些传 感器所检测的投影通过计算机单元借助适当的算法分析处理并用于控制眩光装置并因此 最后用于在汽车前方产生自适应的光分布。环境条件可以借助雨或雪传感器、光传感器、温 度计和其他适当的传感器检测。也可以设想将多个不同的传感器组合用于检测交通和环境 条件。开头所述类型的另一种发光组件由DE 10321435 A1所公开。在此方面使用一种眩 光装置，其包括可环绕垂直于光轴分布的水平旋转轴旋转的自由辊，在其外壳面上面构成 多个垂直于光轴分布并且圆周上彼此相距的具有不同轮廓的上缘。根据所要求的光分布， 辊可以这样环绕旋转轴转动，使相应的上缘处于由光源发射的和/或由初级镜组集束的光 的光程内。在这种情况下，辊各自设置在光程内的上缘形成眩光装置的作用上缘。用于产生自适应光分布的所介绍的发光组件与仅产生一种光功能(例如近光、远 光或者雾灯)或者可以在不同的光功能之间转换的传统发光组件相比已经提供了明显更 高的安全性，因为大量不同的光功能可供使用并可以为各自的交通和环境状况选择最佳的 光分布。由此明显改善驾驶员的视野，而无需担心使其他交通参与者炫目对交通安全产生 不利影响。但是所公开的发光组件在改进驾驶员的视野而不致使其他交通参与者炫目方面 尚有潜力。
技术实现思路
本专利技术的目的因此在于，提供一种简单和成本低廉的可能性，特别是在汽车前方 区域内潜在威胁交通安全的物体方面改善驾驶员的视野，而不致使其他交通参与者炫目。该目的从开头所述类型的发光组件出发得以实现，提出具有用于实现作用上缘的 眩光装置，该上缘产生具有基本上水平的明暗界限并具有在明暗界限上面确定的水平位置 上构成的照明区域的近光分布，该照明区域右侧和左侧通过明暗界限限制并在以一定距离 设置在前照灯前面的测量灯罩上具有水平和垂直方向上的各自几度的延伸。因此在通过依据本专利技术的发光组件产生的光分布中，水平明暗界限的上面仅照明 一个特别是在其水平方向上延伸方面非常有限的区域。这一点与本身公知的部分远光分布 相比具有明显的优点，在这种部分远光分布中，水平明暗界限的上面实际上本身行驶侧或 者作为选择对面行驶侧上的整个区域均利用远光分布照明。位于明暗界限上面的该照明区 域在水平方向上例如可以这样定位，使其更强照明本身行驶侧上的行车道边缘。按照这种 方式，例如通过适当的传感器探测行车道边缘上人或物方式的潜在威胁交通安全的物体， 具有水平明暗界限和在明暗界限上面构成的照明区域的近光分布至少暂时被激活，以便利 用位于明暗界限上面的区域照明所探测的物体。驾驶员的注意力由此集中在所探测的物体 上。驾驶员可以避开所探测和被照射的物体，降低车速或者采取避免与物体碰撞和/或物 体危害的其他适当措施。因此通过本专利技术无论是对驾驶员还是对所探测的物体均可以明显 提高安全性。同时尽可能避免使前面行驶的或者迎面而来的交通参与者炫目，因为在明暗 界限上面构成的照明区域在水平方向上的延伸角度很小并且一般情况下仅在相当短的时 间内激活。本专利技术提出，发光组件具有最好是投影透镜方式的次级镜组，用于将从眩光装置 的作用上缘旁边经过的光投影在汽车前方的行车道上。次级镜组将眩光装置的作用上缘作 为光分布的明暗界限投影到行车道上。在这种情况下，发光组件因此作为所谓的投影组件 构成。为满足明暗界限的亮度分布或者为消除明暗界限上的色差效应，投影透镜最好具有 规则的或者不规则的微结构，它们与透镜的基准面具有约3至30 y m的高度。透镜的表面 优选为平面_凸面或者弯月形。依据本专利技术一种具有优点的进一步构成提出，照明区域在水平明暗界限的上面具有约2°的水平和约3°至5°的垂直延伸。照明区域的宽度从大致垂直分布的侧面明暗界 限到对面大致垂直分布的侧面明暗界限测量。照明区域的高度从水平明暗界限出发向上直 至照明区域的上端测量。不言而喻，特别是垂直方向上的照明区域具有明显大于3°的延 伸，这样对照明行车道上面远距离的物体，例如高速公路桥上的人具有优点。水平方向上的 延伸在确定情况下也可以明显大于2°。例如可以设想水平明暗界限上面的照明区域这样 定位，使其照明本身行驶侧上的行车道边缘，照明区域相当远地在本身行驶侧的方向上超 过行车道边缘向外延伸。可以设想，明暗界限上面照明区域的宽度和高度在发光组件的确 定工作期间可变。但明暗界限上面照明区域的宽度和高度最好固定并在发光组件的工作期 间不变。特别优选光分布的位于明暗界限上面的照明区域的水平位置可变。由此照明区域 可以始终准确地对准所探测的物体和清晰照射物体，以便可以使驾驶员直接看清和鉴别物 体。这一点是重要的，因为由驾驶员为避免与物体碰撞或者危及物体所要选择的措施首先 取决于物体的位置。例如，玩耍的儿童或者动物情况下的措施选择完全不同于物品的情况 下的措施选择。依据本专利技术另一种具有优点的进一步构成提出，发光组件包括用于水平回转发光 组件或其一部分的装置，以便使水平明暗界限上面的照明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前照灯（２）的发光组件（２３），用于产生自适应的光分布，所述发光组件（２３）包括：用于发射光的至少一个光源（３０；７０、７１），用于集束所发射光的至少一个初级镜组（３１；７３、７４），眩光装置（３２；３２′），用于实现可变的作用上缘（３６；３６′），所述眩光装置安装在所发射的和／或所集束的光的光程内，以及次级镜组（３４；７５），最好采用投影透镜的方式，用于将从眩光装置（３２；３２′）的作用上缘（３６；３６′）旁边经过的光投影到汽车（１）前方的行车道上，其特征在于，眩光装置（３２；３２′）构成为用于实现作用上缘（３６；３６′），所述上缘产生具有基本上水平的明暗界限（１３）并具有在明暗界限（１３）上面确定的水平位置上构成的照明区域（１４）的近光分布（１０），所述照明区域右侧和左侧通过明暗界限限制并在以一定距离设置在前照灯前面的测量灯罩上具有水平和垂直方向上的各自几度的延伸。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯蒂安布赫贝格尔，恩斯特奥拉夫罗森汉，本杰明斯道斯，
申请(专利权)人：汽车照明罗伊特林根有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]