一种汽车车衣制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车车衣，由车衣本体和限位卡持件构成，特征在于限位卡持件包含有除设置在靠头部边沿位上和尾部边沿位上的橡皮筋或松紧带外，还增设有上带限位卡扣的牵引带和汽车后视镜套，具有结构简单且合理，工作可靠性强和便于快速着装设置的优点，能有效克服现有汽车车衣工作时容易发生滑位或脱落情况的可靠性差、容易影响汽车出厂质量的不安全因素，具有很强的实用性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本新型实用涉及一种汽车保护用品，特别是一种具有穿着方便、覆盖可靠、不易受 环境因素干扰而移位、脱落的汽车车衣。
技术介绍
汽车车衣是一种用于新车出厂时整体套设在汽车外表面上，起保护新车外表面作 用的车用保护品，目前市场上较多见的汽车车衣主要由与汽车外部轮廓的形状尺寸穿着相 符的车衣本体和限位卡持件构成，所述的限位卡持件由分别固定设置在车衣相应于车身前 轮位置外侧靠头部边沿位上和后轮位置外侧靠尾部边沿位上的橡皮筋或橡皮带构成，具有 结构简单且着装设置方便的特点。但由于设置在汽车车衣前后边沿位上、具有收紧限位功 能的橡皮筋或松紧带本身均系舒张范围较大的弹性限位构件，一旦环境风力较大、受到周 围环境物件勾拉或汽车相互间磨擦牵引力影响时，很容易发生车衣滑动移位、甚至脱落，致 使车身外表面暴露、从而导致影响出厂新车外观质量的情况，所以现有的这种结构形式的 汽车车衣结构欠合理，工作可靠性较差，从经济性和实用性角度考虑均欠理想。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构相对比较合理，工作可靠性强和便于快速着 装设置的汽车车衣。本技术的汽车车衣主体由车衣本体和限位卡持件构成，限位卡持件由分别固 定设置在汽车车衣相应于车身前轮位置外侧靠头部边沿位上和后轮位置外侧靠尾部边沿 位上的橡皮筋或松紧带构成，其特征在于所述的限位卡持件中还包含有一对或二对上带限 位卡扣的牵引带和一对汽车后视镜套，其中所述的上带限位卡扣的牵引带固定设置在汽 车车衣着装状态下位于汽车前轮和后轮间的车衣本体左右边沿上；所述的汽车后视镜套固 定设置在汽车车衣着装状态下与汽车后视镜的设置位相对应的车衣本体上。基于上述构思的本技术汽车车衣，由于在现有以橡皮筋或松紧带为限位卡持 件的基础上增加设置了汽车后视镜套和上带限位卡扣的牵引带，着装状态下不仅可通过橡 皮筋或松紧带将车衣前后部边沿限位套持于汽车前后车轮外侧位置上，使车衣整体覆盖于 汽车车身的外表面上，而且还通过汽车后视镜套限位套装设置于汽车后视镜上，能对着装 状态下的汽车车衣在前后方向上和左右方向上起限位作用，从而有助于提高着装汽车车衣 的速度和减少汽车车衣在着装设置于汽车上后的滑动情况，且由于在汽车车衣相应于前后 轮间的边沿位置上设置有具有牵引限位左右边沿作用、上带限位卡扣的牵引带，进一步加 强了汽车车衣穿着覆盖于汽车表面上的工作可靠性，有效克服了现有汽车车衣工作时容易 发生滑位或脱落情况的可靠性差、容易发生汽车出厂质量的不安全因素，且结构仍很简单、 成本增加不多，因而具有很强的实用性和可贵的市场应用前景。附图说明附图是本技术实施例的基本结构示意图。图中1.车衣本体 2.限位卡持件 3.汽车前轮位置 4.靠头部边沿位5.汽车后轮位置6.靠尾部边沿位7.橡皮筋或松紧带8.牵引带9.汽车后视镜套10.左右边沿 11.汽车后视镜设置位具体实施方式以下结合附图和典型实施例对本技术作进一步说明。在附图中，本技术的汽车车衣主体由车衣本体1和限位卡持件2构成，限位卡 持件2由分别固定设置在汽车车衣相应于汽车前轮位置3外侧靠头部边沿位4上和相应于 汽车后轮位置5外侧靠尾部边沿位6上的橡皮筋或松紧带7构成，其特征在于所述的限位 卡持件2中还包含有一对或二对上带限位卡扣的牵引带8和一对汽车后视镜套9，其中所 述的上带限位卡扣的牵引带8固定设置在汽车车衣着装状态下位于汽车前轮和后轮间车 衣本体1的左右边沿10上；所述的汽车后视镜套9固定设置在汽车车衣着装状态下与汽车 后视镜设置位11相对应的车衣本体1上。权利要求一种汽车车衣，主体由车衣本体(1)和限位卡持件(2)构成，限位卡持件(2)由分别固定设置在汽车车衣相应于汽车前轮位置(3)外侧靠头部边沿位(4)上和相应于汽车后轮位置(5)外侧靠尾部边沿位(6)上的橡皮筋或松紧带(7)构成，其特征在于限位卡持件(2)中还包含有一对或二对上带限位卡扣的牵引带(8)和一对汽车后视镜套(9)，其中所述的上带限位卡扣的牵引带(8)固定设置在汽车车衣着装状态下位于汽车前轮和后轮间车衣本体(1)的左右边沿(10)上；所述的汽车后视镜套(9)固定设置在汽车车衣着装状态下与汽车后视镜设置位(11)相对应的车衣本体(1)上。专利摘要本技术涉及一种汽车车衣，由车衣本体和限位卡持件构成，特征在于限位卡持件包含有除设置在靠头部边沿位上和尾部边沿位上的橡皮筋或松紧带外，还增设有上带限位卡扣的牵引带和汽车后视镜套，具有结构简单且合理，工作可靠性强和便于快速着装设置的优点，能有效克服现有汽车车衣工作时容易发生滑位或脱落情况的可靠性差、容易影响汽车出厂质量的不安全因素，具有很强的实用性。文档编号B60J11/04GK201694034SQ20102023510公开日2011年1月5日 申请日期2010年6月23日 优先权日2010年6月23日专利技术者蔡葵 申请人:蔡葵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车衣，主体由车衣本体（１）和限位卡持件（２）构成，限位卡持件（２）由分别固定设置在汽车车衣相应于汽车前轮位置（３）外侧靠头部边沿位（４）上和相应于汽车后轮位置（５）外侧靠尾部边沿位（６）上的橡皮筋或松紧带（７）构成，其特征在于限位卡持件（２）中还包含有一对或二对上带限位卡扣的牵引带（８）和一对汽车后视镜套（９），其中：所述的上带限位卡扣的牵引带（８）固定设置在汽车车衣着装状态下位于汽车前轮和后轮间车衣本体（１）的左右边沿（１０）上；所述的汽车后视镜套（９）固定设置在汽车车衣着装状态下与汽车后视镜设置位（１１）相对应的车衣本体（１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡葵，
申请(专利权)人：蔡葵，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]