【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水上航行船舶,尤其涉及一种新型引航船。
技术介绍
传统的产品抗大风的能力较弱,当遇到十级左右的大风时,船就会左右摇晃无法 安全正常行驶;传统的产品船尾的救生平台都是固定不动的,在救生过程中很不方便,还有 以往的产品安全带都是固定在一处,活动范围受限不能随人体全船自由活动。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种抗风性能好、救生方便、安全可靠 的新型引航船。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型引航船,包括船体,所述船体呈流线型,船体的尾部和四周分别设置有自 动升降救生平台、防撞护舷。作为上述技术方案的改进,所述船体上设置有安全带系统;所述安全带系统可供 人体全船安全自由移动。本技术的有益效果是由于所述船体呈流线型,船体的尾部和四周分别设置 有自动升降救生平台、防撞护舷,结构设计合理,所以本产品可抗十级以上大风,船尾的救 生平台可降入水中进行救生,防撞护舷可对船体有效防护;另外所述船体上设置有全船可 自由移动的安全带系统,所以人在船上各个位置工作活动时,皆能获得安全保障。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的俯视结构示意图。具体实施方式参照图1、图2,一种新型引航船,包括船体1,所述船体1呈流线型,船体1的尾部 和四周分别设置有自动升降救生平台2、防撞护舷3。作为上述技术方案的改进,所述船体1上设置有安全带系统4 ;所述安全带系统4 可供人体全船安全自由移动。此外,本技术并不局限于上述实施方式,只要其以基本相同的手段达到本实 用新型的技术效果,都应属于技术的保护范围。权利要 ...
【技术保护点】
一种新型引航船,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)呈流线型,船体(1)的尾部和四周分别设置有自动升降救生平台(2)、防撞护舷(3)。
【技术特征摘要】
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