一种托辊伸缩式立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种托辊伸缩式立体车库，包括车库本体框架、电器柜、螺接固定在车库本体框架上的导轨，导轨上安装有电动小车，在所述电动小车上固定有电动机和齿轮箱；所述电动小车上螺接固定有两个外延伸侧梁，垂直升降机构固定在所述两个外延侧板上，所述垂直升降机构上安装有水平移动机构。本实用新型专利技术结构简单、造价低廉，安装快捷方便。通过电动机、齿轮箱、电动小车、垂直升降机构和水平移动机构的相互配合，实现了只需要一个电动机就能够完成车辆停放车位的动作，操作十分方便，可全自动定点存取车辆。而只是采用了一个电动机使得整个立体车库的能耗、维护成本非常低，在节省成本的同时也具有环保节能的效果。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体车库，更具体地说涉及一种用于存车、取车的托提伸缩 式立体车库。技术背景目前，随着人们生活水平的不断提高，汽车日益的走人寻常百姓家，在城市这种寸 土寸金的地方，停车难一直困扰着司机们，很多人将车停在路边、小区的草坪等地，不但影 响居民的日常生活，也造成很大的安全隐患，所以立体车库的推广和应用势在必行。但现在 的立体车库有以下的不足之处1)成本比较高；2)取车的时候要对其他车辆进行移位，而 且停车的时候还需要车主将车主开到停车位上，比较麻烦，而且等候时间长
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足之处提供一种结构简单、价格低廉的一 种托辊伸缩式立体车库，能够克服现有技术的不足之处。本技术的技术解决措施如下一种托辊伸缩式立体车库，包括车库本体框架、电器柜、螺接固定在车库本体框架 上的导轨，导轨上安装有电动小车，在所述电动小车上固定有电动机和齿轮箱；所述电动小 车上螺接固定有两个外延伸侧梁，垂直升降机构固定在所述两个外延侧板上，所述垂直升 降机构上安装有水平移动机构。所述的一种托辊伸缩式立体车库，所述垂直升降机构由连接框架、左升降导杆、右 升降导杆构成；所述连接框架螺接固定在两个外延伸侧梁上，所述左、右升降导杆插接在连 接框架内，所述左、右升降导杆上设有与所述齿轮箱相连接的左、右同步钢缆。所述的一种托辊伸缩式立体车库，所述水平移动机构包括一横向连接轴，所述横 向连接轴的左、右方形端轴插接固定在所述左、右升降导杆内，左、右支撑架卡接固定在左、 右方形端轴上，左、右支撑架上设有与左、右托提杆的导向槽配合的支撑导向轮，在横向连 接轴上套装有金属管；所述左、右托提杆与金属管上的左、右齿轮相啮合，金属管上的从动 齿轮安装有与所述齿轮箱相连接的传送带。所述的一种托辊伸缩式立体车库，所述左、右托提杆上配有托盘。所述的一种托辊伸缩式立体车库，所述导向槽设在所述左、右托提杆的侧面。本技术有益效果在于1、本技术结构简单、造价低廉，安装快捷方便。通过电动机、齿轮箱、电动小 车、垂直升降机构和水平移动机构的相互配合，实现了只需要一个电动机就能够完成车辆 停放车位的动作，操作十分方便，可全自动定点存取车辆。而只是采用了一个电动机使得整 个立体车库的能耗、维护成本非常低，在节省成本的同时也具有环保节能的效果。2、本技术在存取车辆的时候不会影响已经停好的车辆，而且只要在纵向或横 向加装水平移动机构，可实现一次同时存放或提取多辆车，且实现了车辆的立体停放，不会3占用小区的绿地、道路等情况，节省了大量的停车空间，适合于方形、圆形等多种库形和不 同层数的立体车库，适合于在小区、道路旁、地下等地建设使用，新建楼房只要用土建方式 预制好车库，之后安装本技术所述装置即可使用。当同时存取多辆车时，十分适用于汽 车生产厂家车辆的大批量立体化库存停放。还可以用于其它仓储货物的立体存储。以下结合附图对本技术做进一步的说明 附图说明图1为本技术结构示意图2为本技术垂直升降机构和水平移动机构连接后的立体结构示意图 图3为本技术水平移动机构立体分解示意图。 图中1-车库本体框架2-电器柜 3_导轨4-电动小车5-电动机6-齿轮箱7-外延伸侧梁8-外延伸侧梁9-垂直升降机构901-连接框架 902-左升降导杆903-右升降导杆 10-水平移动机构 IOOlb-右方形端轴1001-横向连接轴IOOla-左方形端轴1002-左支撑架1002a-支撑导向轮 1003-右支撑架1003a-支撑导向轮 1004-左托提杆 1004a-导向槽 1005-右托提杆 1005a-导向槽 1006-金 属管 1006a-左齿轮 1006b-右齿轮 1006c-从动齿轮11-左同步钢缆12-右同步钢缆13-传动带14-托盘具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。见附图1 3所示一种托辊伸缩式立体车库，包括车库本体框架1、电器柜2、螺 接固定在车库本体框架1上的导轨3，导轨3上安装有电动小车4，在所述电动小车4上固 定有电动机5和齿轮箱6 ；所述电动小车4上螺接固定有两个外延伸侧梁7、8，垂直升降机 构9固定在所述两个外延侧板7、8上，所述垂直升降机构9上安装有水平移动机构10。所述垂直升降机构9由连接框架901、左升降导杆902、右升降导杆903构成；所述4连接框架901螺接固定在两个外延伸侧梁7、8上，所述左、右升降导杆902、903插接在连接 框架901内，所述左、右升降导杆902、903上设有与所述齿轮箱6相连接的左、右同步钢缆 11、12。通过左、右同步钢缆11、12可以实现左升降导杆902、右升降导杆903在连接框架 901内的升降动作。所述水平移动机构10包括一横向连接轴1001，所述横向连接轴1001的左、右方 形端轴1001a、1001b插接固定在所述左、右升降导杆902、903内，左、右支撑架1002、1003 卡接固定在左、右方形端轴1001a、1001b上，左、右支撑架1002、1003上设有与左、右托提 杆1004、1005的导向槽1004a、1005a配合的支撑导向轮1002a、1003a，在横向连接轴1001 上套装有金属管1006 ；所述左、右托提杆1004、1005与金属管1006上的左、右齿轮1006a、 1006b相啮合，金属管1006上的从动齿轮1006c安装有与所述齿轮箱6相连接的传送带13。 即所述水平移动机构10由横向连接轴1001、左、右支撑架1002、1003、左、右托提杆1004、 1005、金属管1006构成。金属管1006套在所述横向连接轴1001的中间部，并且可以绕着 其旋转。所述左、右托提杆1004、1005上配有托盘14。托盘14用来停放车辆。所述导向槽1004a、1005a设在所述左、右托提杆1004、1005的侧面。除此之外导 向槽1004a、1005a还可以设置在左、右托提杆1004、1005的底面上。停车步骤首先将车停在托盘14上；然后根据车库内空闲车位的位置，通过电动小车4在轨 道3上滑动，当滑动停车位置的时候停止；然后通过电动机5通过齿轮箱6带动左、右同步 钢缆11、12使得左升降导杆902、右升降导杆903在连接框架901内上升，也使得托盘14上 的汽车跟着上升到达位置停止，然后通过电动机5通过齿轮箱6带动传送带13，通过从动 齿轮1006c带动金属管1006绕着横向连接轴1001转动，左、右齿轮1006a、1006b相啮合的 左、右托提杆1004、1005开始向车库内运动，将汽车送到指定车库内。支撑导向轮1002a、 1003a在导向槽1004a、1005a内运动起到导向、定位的作用，在整个停车过程中不需要车主 再次启动汽车进行操作，而且是通过一个电动机实现停车的动作，操作简单、使用方便，实 现自动化存取也十分简便。而且本技术除了能够停、取车以外，还能够进行货物的存 取。综上所述，以上说明对于本技术来说是说明性的，而非限制性的，通过本领域 内的技术人员的理解，在不脱离本技术权利要求限定的情况下，可以做出很多的修改、 变化等等，例如在本实施例中导轨3安装在车库本体框架1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托辊伸缩式立体车库，包括车库本体框架（１）、电器柜（２）、螺接固定在车库本体框架（１）上的导轨（３），导轨（３）上安装有电动小车（４），在所述电动小车（４）上固定有电动机（５）和齿轮箱（６）；其特征在于：所述电动小车（４）上螺接固定有两个外延伸侧梁（７、８），垂直升降机构（９）固定在所述两个外延侧板（７、８）上，所述垂直升降机构（９）上安装有水平移动机构（１０）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建钢，
申请(专利权)人：蔡建钢，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]