本实用新型专利技术是一种救生工具，特别涉及一种操作简便、使用效果出色的车用多功能四合一救生工具。包括壳体，壳体中设有四合一救生机构，四合一救生机构包括ＬＥＤ灯组件、破窗器、弯钩割刀组件和卡扣，ＬＥＤ灯组件包括ＬＥＤ灯、灯光开关和电池盒，ＬＥＤ灯设在壳体的侧壁上，灯光开关和电池盒与ＬＥＤ灯相匹配，破窗器插接在壳体中，弯钩割刀组件包括归位缺口、弯钩和刀片，壳体中设有归位缺口，归位缺口的底部设有刀片，弯钩与归位缺口相匹配连接，弯钩设在归位缺口上方，卡扣设在壳体的背面。操作方便，使用效果好，功能齐全，适应性强。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种救生工具，特别涉及一种操作简便、使用效果出色的车用多功 能四合一救生工具。
技术介绍
现有技术中的车用救生工具，功能比较单一，而且在使用效果上不出色，在出事故 时，不能做到快速的进行自救，脱离危险的区域。中国专利CN200920303579. 3，公开一种汽车司机用救生锤，包括锤柄和锤头，锤头 安装在锤柄的一端，锤头的后方设置有刀片，当汽车出现事故时，司机能够救生锤上的刀片 切断绑住身体的安全带，并用锤头打碎车窗玻璃爬出窗外逃生，可以有效保障司机生命安 全。此技术所述的救生工具，具备刀片和锤打头，但是此救生锤不能放在显眼的位置， 在遇到危险时，不能及时的进行操作，而是需要进行查找，才能使用，同时此救生锤的使用 效果不出色，操作不方便。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种平时固定在安全带上， 或作为调整安全带夹和照明使用，当汽车发生意外时，需要离车逃生时用到的一种车用多 功能四合一救生工具。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种车用多功能四合一救生工具，包括壳体，所述的壳体中设有安全带卡槽，所述 的壳体的侧壁设有折叠扣，所述的折叠扣与安全带卡槽相匹配，所述的壳体中设有四合一 救生机构，所述的四合一救生机构包括LED灯组件、破窗器、弯钩割刀组件和卡扣，所述的 LED灯组件包括LED灯、灯光开关和电池盒，所述的LED灯设在壳体的侧壁上，灯光开关和电 池盒与LED灯相匹配，所述的破窗器插接在壳体中，所述的弯钩割刀组件包括归位缺口、弯 钩和刀片，所述的壳体中设有归位缺口，归位缺口的底部设有刀片，所述的弯钩与归位缺口 相匹配连接，弯钩设在归位缺口上方，所述的卡扣设在壳体的背面，所述的卡扣与安全带卡 槽相对应。壳体的中设有一个折叠扣，适合任何标准的安全带，不用的时候可以直接别在安 全带上，这样即使在很大的甩力下也不至于跑到你够不到的地方，紧急情况下可以割断安 全带，壳体的背面设有卡扣，可以控制安全带的松紧度，防止衣服与安全带而产生磨损，减 轻安全带对人的压迫感，倍添舒适的感觉，紧固设计不会因为身体的动作而让安全带松动， 也不影响安全带的实际功能作用。破窗器采用硬质合金钢，在车辆出现事故，无法打开车门时，锐利的尖头可以在瞬 间击碎车窗钢化玻璃逃生。弯钩割刀组件中的刀片经过精心的设计，以至于最小的手指几乎不可能意外的到 达刀片，它的尾端，是一个伸出来的弯钩，是一个突出来的部分，在使用时，操作者只要把它往安全带一挥，它伸出的弯钩就会很自然的钩住安全带，并使安全带滑入归位缺口中的刀 片上。 LED灯组件可以进行简单的照明，以适应在不同的环境中使用。 作为优选，所述的LED灯与破窗器设在壳体的同一侧壁上，所述的LED灯与破窗器 相间隔分布，所述的灯光开关和电池盒设在壳体的内部，所述的折叠扣设在与LED灯与破 窗器相对应的壳体侧壁上，所述的壳体的另一侧壁设有弯钩割刀组件。作为优选，所述的归位缺口为弧形归位缺口，所述的刀片与归位缺口相对应，所述 的壳体宽度a大于壳体宽度b，所述的破窗器的头部为尖锥体。作为优选，所述的破窗器的材质为硬质合金钢，所述的刀片的材质为不锈钢，所述 的壳体的材质为ABS塑料。因此，本技术提供的 车用多功能四合一救生工具，操作方便，使用效果好，功 能齐全，适应性强。附图说明图1是本技术的主视立体结构示意图；图2是本技术的后视立体结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1和图2所示，一种车用多功能四合一救生工具，包括壳体1，所述的 壳体ι中设有安全带卡槽2，所述的壳体1的侧壁设有折叠扣3，所述的折叠扣3与安全带 卡槽2相匹配，所述的壳体1中设有四合一救生机构，所述的四合一救生机构包括LED灯组 件、破窗器4、弯钩割刀组件和卡扣5，所述的LED灯组件包括LED灯6、灯光开关7和电池盒 8，所述的LED灯6设在壳体1的侧壁上，灯光开关7和电池盒8与LED灯6相匹配，所述的 破窗器4插接在壳体1中，所述的弯钩割刀组件包括归位缺口 9、弯钩11和刀片10，所述的 壳体1中设有归位缺口 9，归位缺口 9的底部设有刀片10，所述的弯钩11与归位缺口 9相 匹配连接，弯钩11设在归位缺口 9上方，归位缺口 9为弧形归位缺口，所述的刀片10与归 位缺口 9相对应，所述的壳体1宽度a大于壳体1宽度b，所述的破窗器4的头部为尖锥体， 所述的卡扣5设在壳体1的背面，所述的卡扣1与安全带卡槽2相对应，所述的LED灯6与 破窗器4设在壳体1的同一侧壁上，所述的LED灯6与破窗器4相间隔分布，所述的灯光开 关7和电池盒8设在壳体1中，所述的折叠扣3设在与LED灯6与破窗器4相对应的壳体 1侧壁上，所述的壳体1的另一侧壁设有弯钩割刀组件，所述的破窗器4的材质为硬质合金 钢，所述的刀片10的材质为不锈钢，所述的壳体1的材质为ABS塑料。本救生工具也可以放置在另外的地方，以适合各种场合使用。权利要求一种车用多功能四合一救生工具，其特征在于包括壳体(1)，所述的壳体(1)中设有安全带卡槽(2)，所述的壳体(1)的侧壁设有折叠扣(3)，所述的折叠扣(3)与安全带卡槽(2)相匹配，所述的壳体(1)中设有四合一救生机构，所述的四合一救生机构包括LED灯组件、破窗器(4)、弯钩割刀组件和卡扣(5)，所述的LED灯组件包括LED灯(6)、灯光开关(7)和电池盒(8)，所述的LED灯(6)设在壳体(1)的侧壁上，灯光开关(7)和电池盒(8)与LED灯(6)相匹配，所述的破窗器(4)插接在壳体(1)中，所述的弯钩割刀组件包括归位缺口(9)、弯钩(11)和刀片(10)，所述的壳体(1)中设有归位缺口(9)，归位缺口(9)的底部设有刀片(10)，所述的弯钩(11)与归位缺口(9)相匹配连接，弯钩(11)设在归位缺口(9)上方，所述的卡扣(5)设在壳体(1)的背面，所述的卡扣(1)与安全带卡槽(2)相对应。2.根据权利要求1所述的车用多功能四合一救生工具，其特征在于所述的LED灯(6) 与破窗器⑷设在壳体(1)的同一侧壁上，所述的LED灯(6)与破窗器⑷相间隔分布，所 述的灯光开关(7)和电池盒⑶设在壳体⑴中，所述的折叠扣(3)设在与LED灯(6)与 破窗器(4)相对应的壳体(1)侧壁上，所述的壳体(1)的另一侧壁设有弯钩割刀组件。3.根据权利要求1或2所述的车用多功能四合一救生工具，其特征在于所述的归位 缺口(9)为弧形归位缺口，所述的刀片(10)与归位缺口(9)相对应，所述的壳体(1)宽度 a大于壳体(1)宽度b，所述的破窗器(4)的头部为尖锥体。4.根据权利要求1或2所述的车用多功能四合一救生工具，其特征在于所述的破窗 器(4)的材质为硬质合金钢，所述的刀片(10)的材质为不锈钢，所述的壳体(1)的材质为 ABS塑料。专利摘要本技术是一种救生工具，特别涉及一种操作简便、使用效果出色的车用多功能四合一救生工具。包括壳体，壳体中设有四合一救生机构，四合一救生机构包括LED灯组件、破窗器、弯钩割刀组件和卡扣，LED灯组件包括LED灯、灯光开关和电池盒，LED灯设在壳体的侧壁上，灯光开关和电池盒与LED灯本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用多功能四合一救生工具，其特征在于：包括壳体（１），所述的壳体（１）中设有安全带卡槽（２），所述的壳体（１）的侧壁设有折叠扣（３），所述的折叠扣（３）与安全带卡槽（２）相匹配，所述的壳体（１）中设有四合一救生机构，所述的四合一救生机构包括ＬＥＤ灯组件、破窗器（４）、弯钩割刀组件和卡扣（５），所述的ＬＥＤ灯组件包括ＬＥＤ灯（６）、灯光开关（７）和电池盒（８），所述的ＬＥＤ灯（６）设在壳体（１）的侧壁上，灯光开关（７）和电池盒（８）与ＬＥＤ灯（６）相匹配，所述的破窗器（４）插接在壳体（１）中，所述的弯钩割刀组件包括归位缺口（９）、弯钩（１１）和刀片（１０），所述的壳体（１）中设有归位缺口（９），归位缺口（９）的底部设有刀片（１０），所述的弯钩（１１）与归位缺口（９）相匹配连接，弯钩（１１）设在归位缺口（９）上方，所述的卡扣（５）设在壳体（１）的背面，所述的卡扣（１）与安全带卡槽（２）相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈海峰，
申请(专利权)人：沈海峰，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]
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