【技术实现步骤摘要】
本技术提供一种轮对动平衡试验机车轴连接器，用于CRH5型动车组转向架 轮对的动平衡试验，属于机械工装设备
技术背景在对CRH5型动车组进行检修的工序中，需要对轮对进行动平衡试验，而在试验之 前要将轮对动平衡试验机与待测轮对的车轴连接起来以便传递相应的转矩，目前，还没有 用于该对轮对进行动平衡试验的专用工装。
技术实现思路
本技术提供了一种轮对动平衡试验机车轴连接器，能够将动平衡试验机的转 矩传递给待测轮对车轴。本技术的技术方案如下车轴连接器本体为柱状体，两端面分别设有车轴连 接盘和轮对动平衡机连接盘，轮对动平衡机连接盘上均勻分布有六个螺纹孔呈环状均勻分 布；车轴连接盘一端也设有六个呈环状均勻分布的机加工孔。将本技术的轮对动平衡机连接盘与轮对动平衡机连接端对接后，对准其上的 螺纹孔，通过螺栓进行锁紧固定；同理，其车轴连接盘与所测轮对车轴相配合连接，由螺栓 进行锁紧固定，完成连接功能。技术的优点在于可以将轮对动平衡试验机与所测轮对车轴紧密的连接在一 起，从而起到平稳的传递转矩的作用。车轴连接器两端与轮对动平衡试验机和车轴分别通 过螺栓进行连接，操作简单，方便快捷。附图说明图1为本技术结构原理图。图2为本技术剖视图。1、车轴连接器本体；2、车轴连接盘；3、轮对动平衡机连接盘；4、机加工孔；5、螺纹 孔。具体实施方式根据图1、图2所示，本技术包括车轴连接器本体1、车轴连接盘2和轮对动平 衡机连接盘3，其中，车轴连接器本体1为空心柱状体，两端面分别设有车轴连接盘2和轮对 动平衡机连接盘3，轮对动平衡机连接盘3上均勻分布的六个螺纹孔5呈环状均勻分布，通 过该...
【技术保护点】
一种轮对动平衡试验机车轴连接器，其特征在于：车轴连接器本体为柱状体，两端面分别设有车轴连接盘和轮对动平衡机连接盘，轮对动平衡机连接盘上呈环状均匀分布有六个螺纹孔；车轴连接盘上呈环状均匀分布有六个机加工孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘锦辉，杜爽，郭福海，
申请(专利权)人：长春轨道客车装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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