隔离变压器后置的25Hz铁路信号电源制造技术

技术编号:6250197 阅读:476 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种隔离变压器后置的25Hz铁路信号电源,包括主备两个25Hz电源模块,采用25Hz隔离变压器,所述两个25Hz电源模块输出端并联后接入其输入端,其输出端接负载。该电源两个25Hz电源模块互为备份,其输出仅需要设置一个25Hz的隔离变压器,相比现有的隔离变压器前置系统可减少一台变压器,使得绝对成本降低很多;同时因隔离变压器的输入端为25Hz电源模块的输出端,开机过程中25Hz电源模块的输入端冲击电流很小,使得前端的空气开关所承受的冲击电流很小,空气开关不会出现上电时的跳闸风险,系统可靠程度更高。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路信号电源领域,尤其是一种采用隔离变压器后置的25HZ铁 路信号电源。
技术介绍
电气化铁路是我国铁路发展的方向,25Hz电源是电气化铁路区段信号系统的关键 设备。在铁路信号电源屏中,逆变稳压电源模块的交流输入与输出通常是不隔离的,需要 设置隔离变压器以实现交流输入端与输出端的电气隔离,按照现行的铁道部标准TB/T1528 《铁路信号电源屏》的规定,在铁路信号电源25HZ电源系统中,要求其为不间断工作制,为 了确保供电的可靠性,需要主备两个25HZ电源模块互为备份,以确保在其中某一模块故障 时,仍能通过另外一个模块供电。现行的供电方式采用如图1所示的结构,为隔离变压器前 置,主备两个25HZ电源模块的交流输入端共需要设置两个50HZ的隔离变压器Tl和T2。实 际工作中,隔离变压器在输出端突然上电时会在输入端产生很大的冲击电流,采用图1所 示方式,很容易导致系统前面的空气开关Kl和K2跳闸从而引起系统断电,易引起系统故 障。鉴于25HZ交流电源在铁路信号领域的地位及其重要,有必要寻求一种具有更好效果的 供电方式。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种25HZ铁路信号电源,其采用隔离变压器后置的方 式,可有效解决以上问题。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种隔离变压器后置的25HZ铁路信号电源,包括主备两个25HZ电源模块,采用 25HZ隔离变压器,所述两个25HZ电源模块输出端并联后接入其输入端,其输出端接负载。进一步的,所述每个25HZ电源模块通过空气开关与交流输入电源相接。本技术提供一种隔离变压器后置的25HZ铁路信号电源,两个25HZ电源模块 互为备份,其输出仅需要设置一个25HZ的隔离变压器,相比现有的隔离变压器前置系统可 减少一台变压器,使得绝对成本降低很多;同时因隔离变压器的输入端为25HZ电源模块的 输出端,开机过程中25HZ电源模块的输入端冲击电流很小,使得前端的空气开关所承受的 冲击电流很小,空气开关不会出现上电时的跳闸风险,系统可靠程度更高。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。图1是现行的25HZ铁路信号电源系统组成结构原理图;图2是本技术所述隔离变压器后置的25HZ铁路信号电源系统组成结构原理 图;具体实施方式如图2所示,给出了本技术所述隔离变压器后置的25HZ铁路信号电源系统组 成结构原理图;两路关联的25HZ电源模块1和25HZ电源模块2的输入端分别通过空气开 关Kl和K2与50HZ交流输入电源ACl和AC2相接,经变频处理后以交流25HZ输出,其输出 端并联后接入25HZ隔离变压器的输入端,所述25HZ隔离变压器的输出端再与负载相接。该25HZ铁路信号电源具有两个25HZ电源模块互为备份,能够确保在其中某一模 块故障时,仍能通过另外一个模块供电,符合规范要求,与现有系统相比,减少了一台隔离 变压器的使用,降低投资的同时减少了损耗,同时降低了上电时冲击电流对前端空气开关 的影响,提高了系统可靠性。上述说明是针对本技术可行的实施例的具体说明,而该实施例并非用以限制 本专利技术创造的专利范围,凡未脱离本专利技术创造的技术精神所作出的等效实施或变更,例如 采用不同的输入电压、不同的25HZ电源模块的实施方式均应包含于本申请所请求保护的 专利范围中。权利要求一种隔离变压器后置的25HZ铁路信号电源,包括主备两个25HZ电源模块,其特征在于采用25HZ隔离变压器,所述两个25HZ电源模块输出端并联后接入其输入端,其输出端接负载。2.根据权利要求1所述的隔离变压器后置的25HZ铁路信号电源,其特征在于所述每 个25HZ电源模块通过空气开关与交流输入电源相接。专利摘要本技术公开一种隔离变压器后置的25Hz铁路信号电源,包括主备两个25Hz电源模块,采用25Hz隔离变压器,所述两个25Hz电源模块输出端并联后接入其输入端,其输出端接负载。该电源两个25Hz电源模块互为备份,其输出仅需要设置一个25Hz的隔离变压器,相比现有的隔离变压器前置系统可减少一台变压器,使得绝对成本降低很多;同时因隔离变压器的输入端为25Hz电源模块的输出端,开机过程中25Hz电源模块的输入端冲击电流很小,使得前端的空气开关所承受的冲击电流很小,空气开关不会出现上电时的跳闸风险,系统可靠程度更高。文档编号H02J9/00GK201699593SQ20102021817公开日2011年1月5日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日专利技术者刘振刚 申请人:北京鼎汉技术股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔离变压器后置的25HZ铁路信号电源,包括主备两个25HZ电源模块,其特征在于:采用25HZ隔离变压器,所述两个25HZ电源模块输出端并联后接入其输入端,其输出端接负载。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘振刚
申请(专利权)人:北京鼎汉技术股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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