一种汽车Ｃ柱加强件制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车Ｃ柱加强件，包括加强件本体，在加强件本体上设有主定位孔和次定位孔，其特征是：加强件本体为整体结构，贯通整个汽车Ｃ柱，并与汽车的顶盖、Ｃ柱外板、Ｃ柱内板、后轮罩封板固定连接。本实用新型专利技术具有以下优点：由于加强件本体上连汽车顶盖、下接汽车后轮罩封板，并与汽车的Ｃ柱内板和Ｃ柱外板连接，所以，有效地加强了汽车Ｃ柱，改善了车身受力情况，提高了车身的扭转强度，延长了车身使用寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车车身零部件，具体涉及一种汽车C柱加强件。
技术介绍
汽车C柱是汽车侧围立柱中贯穿与顶盖和下车体的第三根立柱，如果汽车中门是 旋转门，它起到承载中门的重要作用。目前，在常用的汽车C柱内有的车只有上加强件，车身扭转强度不足，往往汽车使 用一段时间后，车身与地板连接处产生裂纹，影响车身的使用寿命；有的车虽然有上加强件 和下加强件，但是是分段的，不能有效的加强C柱，从而使车身的扭转强度不足，影响整车 模态。
技术实现思路
为了解决现有技术问题，本技术的目的是提供一种汽车C柱加强件，它整体 性强，贯通整个汽车C柱，能有效的加强汽车C柱，改善车身受力情况，提高车身的扭转强 度，延长车身使用寿命。本技术所述的一种汽车C柱加强件，包括加强件本体，在加强件本体上设有 主定位孔和次定位孔，其特征是加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱，并与汽车的 顶盖、C柱外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。所述的一种汽车C柱加强件，在加强件本体的上端设有第一搭接边，该第一搭接 边与汽车的顶盖、C柱外板和C柱内板固定连接；在加强件本体的下端设有第二搭接边，该第二搭接边与汽车的后轮罩封板板固定 连接；在加强件本体的上部两边分别设有与汽车的C柱外板和C柱内板固定连接第三搭接 边；在加强件本体下部的右边设有与汽车的C柱内板固定连接第四搭接边。所述的一种汽车C柱加强件，在与汽车的后轮罩封板固定连接第二搭接边上设有 均勻排列的3个挤胶槽。挤入膨胀胶后能够加强汽车C柱外板。所述的一种汽车C柱加强件，在加强件本体的中间设有一“T”形筋，对加强件本体 的强度起到加强的作用。本技术和现有技术相比具有以下优点由于加强件本体上连汽车顶盖、下接 汽车后轮罩封板，并与汽车的C柱内板和C柱外板连接，所以，有效地加强了汽车C柱，改善 了车身受力情况，提高了车身的扭转强度，延长了车身使用寿命。附图说明图1是本技术的主视图。图2是左视图。图3是俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，对本技术作进一步详细说明。参见图1、图2和图3所示的一种汽车C柱加强件，在加强件本体9上设有主定位 孔6和次定位孔7，加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱；在加强件本体的上端设有 第一搭接边1，该第一搭接边与汽车的顶盖、C柱外板和C柱内板固定连接；在加强件本体的 下端设有第二搭接边2，该第二搭接边与汽车的后轮罩封板板固定连接；在加强件本体的 上部两边分别设有与汽车的C柱外板和C柱内板固定连接第三搭接边4 ；在加强件本体下 部的右边设有与汽车的C柱内板固定连接第四搭接边5。在与汽车的后轮罩封板固定连接第二搭接边2上设有均勻排列的3个挤胶槽8。 在加强件本体的中间设有一“T”形筋3。加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱，并通过焊接方式与汽车的顶盖、C柱 外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。整个加强件本体中间有一根很宽的“T”形筋，对其本身的强度起到加强的作用； 另外，还通过主定位孔6和次定位孔7定位，在加强件本体和汽车顶盖、C柱外板、C柱内板 焊接时起到定位的作用。权利要求一种汽车C柱加强件，包括加强件本体(9)，在加强件本体上设有主定位孔(6)和次定位孔(7)，其特征是加强件本体(9)为整体结构，贯通整个汽车C柱，并与汽车的顶盖、C柱外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车C柱加强件，其特征是在加强件本体(9)的上端 设有第一搭接边(1)，该第一搭接边与汽车的顶盖、C柱外板和C柱内板固定连接；在加强件 本体(9)的下端设有第二搭接边(2)，该第二搭接边与汽车的后轮罩封板板固定连接；在加 强件本体(9)的上部两边分别设有与汽车的C柱外板和C柱内板固定连接第三搭接边(4)； 在加强件本体(9)下部的右边设有与汽车的C柱内板固定连接第四搭接边(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车C柱加强件，其特征是在与汽车的后轮罩封板固 定连接第二搭接边(2)上设有均勻排列的3个挤胶槽(8)。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车C柱加强件，其特征是在加强件本体(9)的 中间设有一 “T”形筋(3)。专利摘要本技术公开一种汽车C柱加强件，包括加强件本体，在加强件本体上设有主定位孔和次定位孔，其特征是加强件本体为整体结构，贯通整个汽车C柱，并与汽车的顶盖、C柱外板、C柱内板、后轮罩封板固定连接。本技术具有以下优点由于加强件本体上连汽车顶盖、下接汽车后轮罩封板，并与汽车的C柱内板和C柱外板连接，所以，有效地加强了汽车C柱，改善了车身受力情况，提高了车身的扭转强度，延长了车身使用寿命。文档编号B62D25/04GK201737056SQ20102021536公开日2011年2月9日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日专利技术者刘金娟, 方向东, 缪利锋 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车Ｃ柱加强件，包括加强件本体（９），在加强件本体上设有主定位孔（６）和次定位孔（７），其特征是：加强件本体（９）为整体结构，贯通整个汽车Ｃ柱，并与汽车的顶盖、Ｃ柱外板、Ｃ柱内板、后轮罩封板固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金娟，方向东，缪利锋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]