【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改良的道路突起路标，适合城市道路和区域公路使用。
技术介绍
目前市场上应用的突起路标表面容易受泥沙覆盖而导致反射面失去反射作用，在 行车碾压过程中易出现脱落和下陷断裂等问题。
技术实现思路
本技术解决的是现有的道路突起路标反射效率降低以及因复杂受力情况导 致突起路标功能性破坏的问题，提供了一种复合式反光突起路标，它是一种改进的定向反 射型突起路标，增加其反射强度，延长使用寿命，降低使用成本，减少维护费用。本技术所采用的技术方案是两侧面反光器设计为高强度钢化玻璃凸透镜+ 棱镜反射组合，反光膜竖直设置。也就是说，所述路标的两侧面反光器为嵌套入外壳中的钢 化玻璃凸透镜，该两侧面的反光器内设有棱镜反射组，反光膜竖直设置。本技术的有益效果两侧面反光器设计为高强度凸透镜(钢化玻璃)+棱镜反 射组合，反光膜竖直设置，用以增强反光效果和结构强度，以及提高自净能力。上述的复合式反光突起路标，顶面中部增设一个内有竖向反光膜的半圆柱体(钢 化玻璃)+发泡弹性体。也就是说，所述路标顶面中部有一个内有竖向设置的反光膜的钢化 玻璃半圆柱体反光器；钢化玻璃半圆柱体反光器下加垫发泡弹性体，整体嵌入外壳中。路标中部增设了一个内有竖向反光膜的半圆柱体(钢化玻璃)+发泡弹性体，增加 突起路标的反光面积，同时，半圆柱体在受到车轮碾压时随发泡弹性体下缩至突起路标体 内，车轮离开后，又在发泡弹性体作用下迅速恢复原状。车轮碾压突起路标时，弹性发泡体 填充物的变形大而迅速，能快速吸收并释放车轮碾压的能量。上述的复合式反光突起路标，基座底面设置了两根传力杆。也就是说，路标底面设 置两根传力杆...
【技术保护点】
复合式反光突起路标，其特征是：所述路标的两侧面反光器为嵌套入外壳中的钢化玻璃凸透镜，该两侧面的反光器内设有棱镜反射组，反光膜竖直设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：盛玉刚，吕婷婷，夏红亮，李伟，戴小妹，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：实用新型
国别省市：84[]
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