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液压抽芯机制造技术

技术编号:6232871 阅读:364 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种液压抽芯机,它包括呈长方体结构的机架(1),通过沿机架长度方向设置的下导轨(2)和上导轨(3)安装在机架内的可在机架内作前后位移运动的行走小车(5),固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管,其特征在于:在行走小车(5)的两侧对称各设置有一液压缸(14),所述液压缸(14)的一端与固定在行走小车(5)后端的油缸固定梁(15)相应端连接,另一端与机架(1)前端相应侧的立柱相结合。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑业预制构件成型设备配套使用的辅助设备,具体说是与生产轻型多孔墙板的成组立模设备配套使用的液压抽芯机
技术介绍
轻型多孔墙板在建筑领域应用范围越来越广,成组立模的出现使轻型多孔墙板的生产从原始的手工制作变成机械化生产,大大降低劳动强度、提高工作效率和墙板质量。成组立模是一种以模腔成型为主体的板类成型设备,在成型过程中需要多种辅助设备配合使用。其中抽芯机便是在多孔墙板成型过程中完成穿、拔芯管功能以形成相应管孔的辅助设备。传统的抽芯机结构(如图1——图4):机架1上设置有下导轨2和上导轨3,在上导轨3的后半部分固定有齿条4,行走小车5上安装的下滑轮6、上滑轮7、小齿轮8分别与下导轨2、上导轨3、齿条4接触并能沿之前后移动,进而带动行走小车5前端连接的芯管13一起向前或向后移动,即完成多孔墙板在成型过程中穿、拔芯管的功能。上述运动是由电机9、减速机10、大齿轮11、传动轴12等组成的驱动系统带动行走小车5上的小齿轮8与齿条4相啮合来实现的。从上述结构可以看到传统的抽芯机动力传动部分是机械传动:电机9转动——减速机10调速、换向——大齿轮11转动——传动轴12转动——小齿轮8转动与齿条4啮合——行走小车5和芯管13前后平移,运动转换次数多、传动结构复杂、传动零件种类多,从设计、制作、使用、检修都比较麻烦,而且对芯管位移量的定位也不太精确。
技术实现思路
本技术的目的正是针对上现有技术中的不足而设计的所存在的不足之处而设计一种液压抽芯机。该液压抽芯机是以液压缸作为动力传动机构来取代传统的机械传动,可以大大减化传动过程,即利用液压缸的伸缩运动直接驱动行走小车及芯管的前、后平移,传递运动简单、快捷,而且芯管的位移量与液压缸的行程相同,便于操作和精确定位。本技术的目的可通过以下技术措施来实现:本技术的液压抽芯机包括呈长方体结构的机架,通过沿机架长度方向设置的下导轨和上导轨安装在机架内的可在机架内作前后位移运动的行走小车,固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管,其特征在于:在行走小车的两侧对称各设置有一液压缸,所述液压缸的一端与固定在行走小车后端的油缸固定梁相应端连接,另一端与机架前端相应侧的立柱相结合。本技术的液压抽芯机将传统抽芯机中的由电机、减速机、大齿轮、传动轴、齿条等机械传动部件全部去掉,取而代之的是满足动力及行程需要的液压缸,分别布置在行走小车左右两侧,并将其一端与机架前端相连、另一端与行走小车连接。当操作液压缸的阀门时,液压缸伸长或收缩,带动行走小车及芯管向前或向后平移,于是芯管进入成组立模的成型模腔或脱离成型模腔,即完成穿芯动作或拔芯动作,而且芯管的位移量与液压缸的行程是完全相等的,方便精确定位。在选择液压缸的行程时要考虑成组立模、抽芯机、芯管等-->的长度及空间布置位置等因素。其它操作与传统抽芯机相似。本技术的有益效果如下:本技术的液压抽芯机是以液压缸作为动力传动机构来取代传统的机械传动,可以大大减化传动过程,即利用液压缸的伸缩运动直接驱动行走小车及芯管的前、后平移,传递运动简单、快捷,而且芯管的位移量与液压缸的行程相同,便于操作和精确定位。附图说明图1是现有技术的抽芯机在拔芯状态时(或穿芯前状态)的结构示意图。图2是图1的俯视图(图中增加了与其相配合的成组立模结构图A)。图3是现有技术的抽芯机在穿芯状态的结构示意图。图4是图3的俯视图(图中增加了与其相配合的成组立模结构图A)。图5是本技术的抽芯机在拔芯状态时(或穿芯前状态)的结构示意图。图6是图5的俯视图(图中增加了与其相配合的成组立模结构图A)。图7是本技术的抽芯机在穿芯状态的结构示意图。图8是图7的俯视图(图中增加了与其相配合的成组立模结构图A)。图A是成组立模结构图。图中序号:1、机架;2、下导轨;3、上导轨;4、齿条;5、行走小车;6、下滑轮(或下滑块);7、上滑轮(或上滑块);8、小齿轮;9、电机;10、减速机;11、大齿轮;12、传动轴;13、芯管;14、液压缸;15、油缸固定梁。具体实施方式本技术以下将结合实施例(附图)作进一步描述:如图5——图8所示,本技术的液压抽芯机包括呈长方体结构的机架1,通过沿机架长度方向设置的下导轨2和上导轨3安装在机架内的可在机架内作前后位移运动的行走小车5,固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管,在所述行走小车5的两侧对称各设置有一液压缸14,所述液压缸14的一端与固定在行走小车5后端的油缸固定梁15相应端连接,另一端与机架1前端相应侧的立柱相结合。更具体讲,本技术的液压抽芯机的结构是:将传统抽芯机中的两个小齿轮8替换成上滑轮7,将其它机械传动部件(包括电机9、减速机10、大齿轮11、传动轴12、齿条4等)全部去掉,安装上两个满足动力及行程需要的液压缸14,分别布置在行走小车5左右两侧高度方向的中间部位,并将其一端与机架1相连、另一端与固定在行走小车5后端的油缸固定梁15相应端连接即可。本技术的具体操作:当操作液压缸14的阀门时,液压缸14伸长或收缩,带动行走小车5、油缸固定梁15及芯管13向前或向后平移,于是芯管13进入成组立模的成型模腔或脱离成型模腔,即完成穿芯动作或拔芯动作,而且芯管13的位移量与液压缸14的行程是完全相等的,方便精确定位。在选择液压缸14的行程时要考虑成组立模、抽芯机、芯管等的长度及空间布置位置等因素。其它操作与传统抽芯机相似。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压抽芯机,它包括呈长方体结构的机架(1),通过沿机架长度方向设置的下导轨(2)和上导轨(3)安装在机架内的可在机架内作前后位移运动的行走小车(5),固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前延伸的芯管,其特征在于:在行走小车(5)的两侧对称各设置有一液压缸(14),所述液压缸(14)的一端与固定在行走小车(5)后端的油缸固定梁(15)相应端连接,另一端与机架(1)前端相应侧的立柱相结合。

【技术特征摘要】
1.一种液压抽芯机,它包括呈长方体结构的机架(1),通过沿机架长度方向设置的下导轨(2)和上导轨(3)安装在机架内的可在机架内作前后位移运动的行走小车(5),固定安装在行走小车前端面上的若干根水平向前...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍威
申请(专利权)人:鲍威
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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