【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种桥台与隧道的连接结构，特别是一种桥台隧道合体结构。
技术介绍
山区的公路、铁路常常桥隧相连，为使桥台处于稳定的山体中，常常桥台不得不进入隧道洞口以内，但是在处理桥台和隧道进口段的关系时常常困难重重。在现有技术中，当桥台高度不高时，通常采取把隧道边墙深入到桥台基底以下一定深度，来保证隧道衬砌边墙3的根基稳定。由于隧道边墙的加深，为了保证隧道结构的整体稳定性，就必然加厚边墙及拱圈的尺寸，相应地就会加大隧道的开挖面积，从而造成工程建筑耗材增多，开挖量增大，带来高风险，高造价。当桥台高度较高时，为了保证整个桥台的稳定，必须加厚桥台的厚度，但是考虑到隧道结构的整体稳定性，通常采取的措施是将隧道进口段设置在桥台以后，桥台与隧道洞门之间使用路基过渡。这样做往往不得不挖掉部分山体，才能让隧道洞口在桥台以后，挖掉部分山体的开挖工程量巨大，对环境也造成严重的破坏，而且挖掉部分山体后，可能造成其上部山体不稳，危及工程安全，还需对上部山体进行加固处理。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种工程量小，结构稳定，经济实用的桥台隧道合体结构，从而解决现有技术中，采用隧道洞口段边墙深埋或延后进洞所存在的技术问题。本技术采用的技术方案如下：本技术的桥台隧道合体结构，包括桥台、隧道进口段，所述桥台包括桥台台身部分，所述隧道进口段拱圈与桥台的台身部分连接形成一合体结构。所述桥台包括桥台台身部分、桥台顶帽部分、桥台基础部分，所述桥台台身部分固定在桥台基础部分上，桥台顶帽部分固定在桥台台身部分上，三部分相互叠置为桥台整体；所述桥台台身与隧道进口段拱圈之间，还...
【技术保护点】
一种桥台隧道合体结构，包括桥台、隧道进口段，所述桥台包括桥台台身部分，其特征在于：所述隧道进口段的拱圈与桥台的桥台台身部分连接形成一合体结构。
【技术特征摘要】
1.一种桥台隧道合体结构，包括桥台、隧道进口段，所述桥台包括桥台台身部分，其特征在于：所述隧道进口段的拱圈与桥台的桥台台身部分连接形成一合体结构。2.如权利要求1所述的桥台隧道合体结构，其特征在于：所述桥台与隧道拱圈之间，还设置有承托结构，所述承托结构的上端连接于隧道拱圈边墙底部，承托结构的下端与桥台台身结合为一体，并连接于桥台的桥台台身部分上。3.如权利要求1所述的桥台隧...
【专利技术属性】
技术研发人员：何庭国，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]
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