电缆拖链导向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电缆拖链导向装置，包括一对第一轴、一对第二轴、以及一对连接结构。一对第一轴连接在一牵引装置上，一对第二轴位于该对第一轴下方且连接在一带有电缆拖链的托板上。第一轴和第二轴的延伸方向相同且平行于牵引装置的牵引方向。一对连接结构中的第一连接结构包括两第一滑套以及连接两第一滑套的第一连接板，第二连接结构包括两第二滑套以及连接两第二滑套的第二连接板。其中一第一滑套连接其中一第一轴，另一第一滑套连接其中一第二轴。其中一第二滑套连接另一第一轴，另一第二滑套连接另一第二轴。由此，第一连接结构、第二连接结构与一对第一轴及一对第二轴在垂直于该牵引方向的平面上组成形状可变的平行四边形结构。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电缆拖链导向装置，应用于各种使用电缆拖链的设备。
技术介绍
在港口码头用的轮胎式集装箱起重机及龙门式起重机上，电缆拖链在一定的轨槽中运行，外部通过固定在小车上的托板连接一个导向装置来导引拖链运行。图1A-1D示出现有的一种电缆拖链导向装置结构图。参照图1A-1C所示，部件102为电缆拖链导向装置，部件104为托板，部件106为电缆拖链。电缆拖链导向装置102上部与上方的牵引装置(仅示出其输出端108)连接，下方通过托板104连接电缆拖链106。电缆拖链导向装置102的结构包括垂直于牵引方向D上的两根轴122、两个直线运动球轴承126和两个滑套124。两个滑套124通过直线运动球轴承126连接两根轴122。该电缆拖链导向装置所预想的状态是上方的牵引装置发生偏轨(垂直于牵引方向的偏移)时，滑套124可以在轴122上滑移，使得轴122、托板104等结构不受影响还能在轨道中拖移。然而，实际情况是经常发现电缆拖链拖动不畅甚至被制动的现象。通过分析发现，上述现象是由以下原因产生的：1)该结构对制造和安装时两轴和滑套的平面度和平行度安装要求很高，而实际制造和安装精度很难达到要求。2)两轴和滑套四个顶点上直线运动球轴承类似于平行四边形四个顶点上的点，导向轮与轨道间不留间隙或间隙过小，牵引装置突然偏轨时使平行四边形变形的空间受到局限而卡滞。为此，期望有一种改善电缆拖链拖动不畅现象的电缆拖链导向装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电缆拖链导向装置，其具有良好的自动纠偏功能，以减少或避免发生拖动电缆不畅的现象。本技术提出一种电缆拖链导向装置，包括一对第一轴、一对第二轴、以及一对连接结构。一对第一轴连接在一牵引装置上，且该对第一轴的延伸方向平行于该牵引装置的牵引方向。一对第二轴位于该对第一轴下方且连接在一带有电缆拖链的托板上，且该对第二轴的延伸方向平行于该牵引装置的牵引方向。一对连接结构中的第一连接结构包括两第一滑套以及一第一连接板，其中一第一滑套通过轴承连接其中一第一轴，另一第一滑套通过轴承连接其中一第二轴，且两第一滑套之间通过第一连接板连接。一对连接结构的第二连接结构包括两第二滑套以及一第二连接板，其中一第二滑套通过轴承连接另一第一轴，另一第二滑套通过轴承连接另一第二轴，且两第二滑套之间通过第二连接板连接。其中，第一连接结构、第二连接结构与一对第一轴及一对第二轴在垂直于该牵引方向的平面上组成平行四边形结构。本技术由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，利用平行四边形结构的不稳定性和两两对边平行的原理，使托板在被牵引装置过程中始终保持水平平衡，托板可以在垂直于牵引方向上自由偏转。当小车发生偏轨时，电缆拖链都能在轨槽中运行自如，-->不会发生拖动电缆不畅及被制动的现象。附图说明为让本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明，其中：图1A示出现有一种电缆拖链导向装置的总体结构图。图1B示出图1A的A向视图。图1C示出图1A的B-B向视图。图1D示出电缆拖链导向装置与其上方的牵引装置分离的示意图。图2A示出本技术一实施例的电缆拖链导向装置的总体结构图。图2B示出图2A的A向视图。图2C示出图1A的B-B向视图。具体实施方式图2A-2C示出本技术一实施例的电缆拖链导向装置结构。参照图2A-2C所示，电缆拖链导向装置202的上方是牵引装置(仅示出其输出端208)，下方是托板204，托板上连接有电缆拖链206。电缆拖链导向装置202的包括一对相互平行的第一轴221a/221b、一对位于第一轴下方的相互平行的第二轴222a/222b、以及一对分别连接上下相对的第一轴和第二轴的连接结构223、224。第一轴221a/221b和第二轴222a/222b的延伸方向均是平行于牵引装置对电缆拖链的牵引方向D(参照图2C所示)。如图2A所示，第一连接结构223进一步包含两第一滑套231、232以及第一连接板233，其中一第一滑套231通过两轴承225连接其中一第一轴221a，另一第一滑套232通过两轴承226连接其中一第二轴222a，且两第一滑套231、232之间通过第一连接板233连接。类似于第一连接结构223，第二连接结构224进一步包含两第二滑套241、242以及第二连接板243，其中一第二滑套241通过两轴承227连接另一第一轴221b，另一第二滑套242通过两轴承228连接另一第二轴222b，且两第二滑套241、242之间通过第二连接板243连接。在本技术的一实施例中，上述的轴承225-228可为圆柱滚子轴承。在本技术的一实施例中，上述的两第一滑套231、232可分别与第一连接板233焊接连接。上述的两第二滑套241、242可分别与第二连接板243焊接连接。第一连接板233、第二连接板234可为钢板。图2B示出四个轴在垂直于牵引方向D的平面上的相对位置。两第一轴221a/221b、两第二轴222a/222b以及两个连接结构223/224在垂直于牵引方向D的平面上大致上组成一个平行四边形结构。并且，在未发生偏轨的情况下，该平行四边形实际上为矩形。平行四边形上方的两第一轴221a/221b连接在牵引装置上，下方的两第二轴222a/222b连接在托板204上。利用平行四边形结构的不稳定性和两两对边平行的原理，托板可以在垂直于牵引方向的一个方向E上自由偏转。因此，即使牵引装置在牵引过程中发生偏轨，托板204仍可以始终保持水平平衡，使滑轮与轨道保持良性接触而不受牵引装置偏轨影响。在港口码头用的轮胎式集装箱起重机及龙门式起重机上，电缆拖链在一定的轨槽-->中运行，外部通过固定在小车上的托板连接一个导向装置来导引拖链运行。使用本技术的导向装置，当小车发生偏轨时，电缆拖链都能在轨槽中运行自如，不会发生拖动电缆不畅及被制动的现象。本技术的导向装置并不限于以上的应用，还可应用于其它各种使用电缆拖链的设备，作为电缆拖链的导向装置。虽然本技术已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本技术，任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本技术的保护范围当以权利要求书所界定的为准。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电缆拖链导向装置，其特征在于包括一对第一轴、一对第二轴、以及一对连接结构，其中：一对第一轴连接在一牵引装置上，且该对第一轴的延伸方向平行于该牵引装置的牵引方向；一对第二轴位于该对第一轴下方且连接在一带有电缆拖链的托板上，且该对第二轴的延伸方向平行于该牵引方向；一对连接结构的第一连接结构包括两第一滑套以及一第一连接板，其中一第一滑套通过轴承连接其中一第一轴，另一第一滑套通过轴承连接其中一第二轴，且两第一滑套之间通过第一连接板连接；一对连接结构的第二连接结构包括两第二滑套以及一第二连接板，其中一第二滑套通过轴承连接另一第一轴，另一第二滑套通过轴承连接另一第二轴，且两第二滑套之间通过第二连接板连接；其中，第一连接结构、第二连接结构与一对第一轴及一对第二轴在垂直于该牵引方向的平面上组成平行四边形结构。

【技术特征摘要】
1.一种电缆拖链导向装置，其特征在于包括一对第一轴、一对第二轴、以及一对连接结构，其中：一对第一轴连接在一牵引装置上，且该对第一轴的延伸方向平行于该牵引装置的牵引方向；一对第二轴位于该对第一轴下方且连接在一带有电缆拖链的托板上，且该对第二轴的延伸方向平行于该牵引方向；一对连接结构的第一连接结构包括两第一滑套以及一第一连接板，其中一第一滑套通过轴承连接其中一第一轴，另一第一滑套通过轴承连接其中一第二轴，且两第一滑套之间通过第一连接板连接；一对连接结构的第二连接结构包括两第二滑套以及一第二连接板，其中一第二滑套通过轴承连接另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛海军，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]